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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

The Drive of Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。

コンパクトプレミアはパワーウォーズ!?

とってもいい天気のどかな晴れでいい感じだ。
晴れると花粉のせいか鼻がむずむずする1週間だった。
5月もあっと言う間に中旬過ぎた(笑)こないだアウディのことを取り上げたばかりだけどwebを見てるとまたまたえらいモデルが発表されるらしい。

アウディA3クラブスポーツ・クワトロ

今年のフォルクスワーゲン・ヴェルターゼ・フェスティバルで発表されるらしいんだけど、ブリスターフェンダーが好きな俺はかっこいいなぁ~!なんて思ってしまった。
どうやら2015年リリース予定のRS3セダンとして世に出るらしいのだけど、このすさまじい迫力のエクステリアに5気筒ターボ・ユニットで1.5barの過給、インタークーラーにアウディオリジナルのインテイク&エグゾースト・マニフォールドが換装されパワーは525ps、トルクは61.2kg-mのスペック、0-100km/h加速が3.6秒、トップスピードは310km/hらしい。
いったい世の中、エコ?ダウンサイジング??なんだろうか。。。

けど、素敵emoji

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いやぁー。。。下克上の世界だ。
ことパワーに措いてセグメントはもはや関係ない。

いい後姿だ。
リアフォルムはまさにAudiのRSモデルを思わせる。
そしてインテリアは
おしゃれではあるけどちょっとしょぼいがスポーティだ。タイトな感じもしていい。
でも、国産党の方はこれならスバルWRX Stiでいいよ!!なんて方も多いだろう(笑)

各セグメント、グレードでの目玉、トップモデルは大事だと思う。
国産で言えばかつてスカイラインにGT-RがありBMW3シリーズにはM3がある。車好きの羨望がファンを生みそのセグメントのベンチマークとなるモデルに育つ。
戦略的に最近のAudiはうまい。
どのセグメントもダウンサイジングでエンジンの気筒数は減る、環境を考慮すると4気筒モデルが主流となり更に3気筒なんてのも出るようだしもはやセグメント上位は外観、インテリアで差をつけて行くしかないご時世でこのコンパクトプレミアはこれからまさに熱くなりそうだ。
BMWの伝家の宝刀である直6もいずれ消滅或いは極端に搭載されるモデルは限定されるだろうから購入意欲を掻き立てるアイコンが各社、重複する中での勝負だろう。
 
このスペックのままRS3セダンが出ると突き抜けちゃうねぇー。。。

乱世ですなemoji

でも、今後も楽しみな感じがする自動車業界です(笑)



Cセグメントが熱い!!これから更に激化、パワー戦争の形相です。
覇者はいったい・・・

こと日本の販売ではCセグメントを制するメーカが輸入車の販売ランキングで上位に位置することになるだろう。

なんて思えた土曜の午後emoji
ガンバレ!BMW(笑)







がちんこ勝負にこれからさらになりそうです。

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誕生日:
1961/09/05
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ドライブまにあな会社員
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ドライブ&音楽♪
自己紹介:
ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。

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