忍者ブログ

ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

アウディ強いなぁ

連休明けてだれた体が少しづつ戻りつつあるけど何だか仕事中はおねむになったり体がだるかったりで困ったもんだ(苦笑)
今日は昼から雨まで降り出したせいかなおさらだるい。年々、オフからオンへの切り替えに時間が掛かる気がする。まぁ、年のせいもあるし5月だし・・・(笑)
webの記事に4月になって「輸入車販売、アウディがBMWを抜き3位浮上」なんてのを見てやっぱり最近のアウディは人気も有るし強いわって思っちゃったemoji
俺的にはBMWに乗ってるからってアウディ、メルセデスをどうこう思わないしそれぞれの魅力を放つドイツの自動車メーカ。って言う認識ですemoji
こないだ日光に行ったときもやけにアウディの車を道中見掛けてその販売が伸びてることを実感したと同時に圧倒的にBMWが多いと思っていたのがベンツ、アウディが目立って来たように思う。サイズ的にアウディって車幅が広いせいもあってあんまり候補車はないけどじっくり試乗してその魅力を体感したいもんだ。

にほんブログ村 車ブログへ
にほんブログ村



BMWもほぼラインナップが出揃ったし当面、この順位は動かない気がする。
それだけ、アウディはクールでデザインセンスがいいなぁーって感心することが多いから・・・
しかし、この4月のブランド別輸入車新規登録台数の結果は
 
1位:フォルクスワーゲン 2853台(21.3%減)
2位:メルセデス・ベンツ 2352台(15.8%減)
3位:アウディ 1895台(1.7%増)
4位:BMW 1614台(35.7%減)

アウディの一人勝ちって感じだ。
消費税が増税されても影響がほとんどないのは販売する車と営業マンの努力の結果なのか?
S1、A1とかA3、S3なんてのは日本向けでいいもんな。
売れ筋のA4がでかくなってA3セダン、S3セダンっておしゃれにまとめて魅力ある。それとDSGって言うポルシェ譲りのミッションが魅力かな?!

もはや、4気筒モデルで十分過給器の力を借りてパワーもあるし燃費もいいしで言うことなし。ポルシェも次期ケイマン、ボクスターに4気筒を搭載する噂もあるし今後は更にダウンサイジングの形相だ。

俺、いいタイミングで直6M235を買ったかも知れないemoji


どんなもんか試乗したいS3セダンです。
車好きのお父さん連中、奥さんたぶらかして欲しいかもemoji

そうそう、クーペ好きには忘れちゃならないTTも3代目が発表されてた。
初代のTTはエクステリアは斬新で心ときめいた記憶があります。で、2代目は更に洗練されて都会派クーペって感じで人気を博したモデル。今ではおそらく日本で一番売れてるクーペって言うと86になるんだろうけど少し前は隠れ日本一売れてるクーペの呼び声もあったTT。
俺的にはTTのRS5気筒モデルが興味あったかな(笑)

3代目!またまた人気になるのだろうけど・・・


変化量、差分が正直よー分からん。。。
ま、かっこいいかな?TTSくらいだと確かに満足度高そうだ。
ボディ・サイズは全長4,180mm × 全幅1,832mm × 全高1,353mm。現行モデルより27mm低くなり10mm短く8mm幅が狭い。幅が狭いのはいいねぇ~!ぎりぎりウチのガレージにも入る。emoji
TTSの2.0 TFSIエンジンは310hpの最高出力で38.7kgmの最大トルク。0-100km/hを4.7秒で加速する。TTSはクワトロ+6速MTが標準で、オプションとしてローンチ・コントロール付きのS トロニックも選べるらしい。加速はM235より0.1秒速いことになる!!


が、イマイチ食指が動かないんだよねぇ(笑)
とは言え、クーペ好きには3代目TTもなかなか魅力的なのは間違いない!






商売上手!
アウディジャパン、なかなか努力の商いなところはブランドイメージとちょっとちゃうけどええんじゃないでしょうか?



5月15日より受注を開始!サッカー好きでアウディファンは急げ!(笑)
Audi × SAMURAI BLUE 11 Limited Editionが設定されるのは、S3スポーツバック、S4セダン、S4アバント、S5スポーツバック、S5クーペ、S6セダン、S6アバント、S7スポーツバック、TSクーペ、SQ5、S5カブリオレの11台、洒落てるねぇemoji

拍手[5回]

PR