週明けの仕事は休みに愛車でドライブに行かなかったせいか気だるい（苦笑）
ここ最近、休みになるとシェイクダウンを気取って試走に出掛けていたせいか乗らないと寂しかったり物足りない休日になってしまった。とは言えガソリン代、高速代も掛かるし走行距離は伸びるし、タイヤの溝は減るしでこれまた悩ましいとこなのだ
ｗｅｂを眺めてるとＺの父、初代米国日産社長の片山氏が亡くなられた記事が掲載されていて年齢がなんと１０５歳ってのを見ると大往生だなと感心しつつ若い頃の憧れの車と言えばフェアレディＺやスカイラインGT-Rだった。
ちょっと感慨深いものがあるのだけど、昔は国産もかっこいい車が多くって今みたいにミニバン、コンパクトカーが主流ではなく、やはりかっこいい車が人気だったように思う。日産がひときわ輝いてる車を出してたけど、セリカ然り、ギャランＧＳＲ然り、どこのメーカーもかっこいい車が多かったしクーペは人気モデルだった。
今では８６、ＢＲＺの独断場って感じで日産は？Ｚ３４！
ちょっと、もう新味に欠けてるようにも思う。日産にはもちろん、日本が誇るスーパーパフォーマンスカーのＧＴ-Ｒがあるわけだけど・・・
以前から米国日産からインフィニティブランドからもＧＴ-Rをと言う要望が有り、GT-Rと同じ3.8リッターV6ツインターボ「VR38DETT」エンジンを搭載し、最高出力560hpになる「Q50オールージュ」ってのもあるが主流となる基幹モデルで魅力的なハイパフォーマンスクーペを！と言う期待、願望は強いだろう。
北米でインフィニティの人気クーペモデルとなるのか？！Q60。
ぶさいくなのかカッコいいのか微妙な面構えだけどインフィニティを主張しつつもモダンでＧＴ－Ｒよりかはスタイリッシュかも知れない？？
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次期「Q60」の市販モデルは2016年の終わりに発売され、出力が400hpになるという。同じエンジンでさらに出力を高めたバージョンでは、450hpにもなる可能性があるらしい。
この車がきっと次期、日産スカイラインクーペとして世に出ることになるだろうが米国名をインフィニティ_スカイラインとしたらどうだろう？
いや、どうでもいい（失礼）
どうでも良くないのだけど・・・スカイライン。
かぁ？？これ。。。おそらく、セダン同様にインフィニティのＣＩ付けて出てくるんだろうけど堅いことは言わず日本のメーカーからかっこいい車を出すということが大事。
ちっさいコンパクトカーも今では輸入車が侵攻しつつある中でキラッと輝く個性を放つ国産スペシャリティクーペが出ることはクーペまにあ的には歓迎したいところだ。
それにしても、日本のクーペ、スポーツカーっていい車がないんだよねぇ。。
何でダサい車ばっかりになるか？性能はそこそこいいのに残念で仕方が無い。
他メーカーに押されっぱなしの様に思える日産の巻き返しに期待したい。
ライトウェイトのフェアレディＺに期待したい想いだ。
２４０ＺＧカムバック
インフィニティに華をスカイラインに直６を
Ｌ型６気筒りぼ～ン
