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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

S400 4Maticクーペ 試乗

天気の悪い週末、明日からGW突入で各地の行楽地はきっと
賑わうことだろう。今日は天気が悪いけどGW初日から天候は
回復するようだから朝から高速道路は大渋滞になるかなぁー。。。
今宵はこないだの日曜に乗ったS400 4Maticクーペの試乗記を
記しておこうと思う。


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_/_/_/_/_/_/BMW M235i _/_/_/_/_/_/

乗ったのは左ハンドルでSクラスのエントリーモデルとして導入された
S400 4Maticクーペなんだけどエントリーだけどおおよそ1500万と言う
一般市民には縁遠く、セレブな車だ。
搭載される3.0L V6ツインターボエンジンは最高出力362hpと最大トルク500Nm
0-100km/hは5.6秒のスペックだ。
ここ最近のメルセデスの3.0L V6ツインターボエンジンは俺的にはかなり評価が高い。
パワー云々より気持ちのいい回転フィールとエキゾーストノートが気に入ってる。
このV6エンジンがCクラスのクーペにもラインナップされることを切望しつつ
試乗前から期待して所定の手続きを済ませて暫く待たされると思ったら
速攻、試乗できることになった(笑)
こないだのスタッフが同乗してくれるらしい。
話もこないだの続きで車、クーペ話に華が咲く
ドアを開けるなりエロい!!
そしてそのエクステリアの美しさ、重厚さに暫し息を呑んだ。
ん~。。
素敵だ!!(爆!)
S400 4Maticクーペ ファーストインプレッション
いつもの星評価は以下
エンジン:★★★★半 
乗り味:★★★★半
インテリア:★★★★半
エクステリア:★★★★半
正直、言うことなし(笑)
敢えてケチを付けるとこはそうないけど
俺みたいな狭路も走るドライブまにあには大きすぎる車。
それくらいなもんで特に文句がない車であり
インテリア、エクステリアは趣味、好みもあるがいい車感が
たっぷりの車でステアリングを握ればポルシェとは違って
まったりクルージングしたい気持ちに浸れる。
ポルシェが駆り立てられる衝動が湧いて来るのに反して
やけにまったりと大人な走りがしたくなる車。
車内は広々、イルミもエロいしメーターもでかいし見やすい(笑)
1.エンジン
C450 AMG 4MATICの試乗の時と同じで心地よい回転フィールと
ツインターボのレスポンスの良さとパワー感が気持ちいいエンジン。
しかも、大人な節度感がある官能的はノイズはいつまでも聴いていたくなる
音楽に通じる。この感覚はBMWの直6エンジンにも通じるのだけど
メルセデスのこのV6エンジンはさらにNAフィール色が濃く感じる。
このエンジンがCクラスクーペに搭載されるとかなり次期愛車を選択する
チャンスがあればかなりBMWとの直6とも競合することになるかも知れない
と感じています。
2.乗り味
Sクラス故にふわふわな乗り味かな?
なんて思ってたらそんなことは全くなく最近のメルセデスらしく若々しく
しっかりとした乗り味でこれまた好感触だった。
振り回す車では当然、ないのだけど車格とは違ってステアリングを切っていて
楽しくなる車だった。
スポーティな
わざとスピードを上げてコーナーに突入しても全く不安感もなく安定した
コーナリングで気持ちが良かった。しかも!E63 AMGの時のようにシートが自動で
サポートしてくれて気持ちいいというかこそばい!!
ここらもエロいねぇ~(笑)
3.インテリア
言うことなし!高級感たっぷり車内は見渡していても大人な雰囲気でこれまた
好感度高し(笑)
とは言え最近流行りのバーチャルなメーター周りは正直好みではないのだけど(苦笑)
それとメーター、ナビ画面がやけに巨大だ!ここらも好みだけど老眼には嬉しい!?
のかも知れない。
シートも高級感たっぷりで動く応接間的な感じもある。
故にワインディングをひた走るって車って言う雰囲気ではない。
4.エクステリア
実にエレガンスなたたずまいが美しく、サイドフォルムに見入ってしまった。
クーペの王道と言えるエクステリアデザインにまさに見惚れてしまう。
重厚、優美はこのクーペは大人のクーペの見本とも言えるように感じた。
要は好みなんだろう(笑)
5.その他
言うことなしですがやはり前述の様にワインディングロードを駆けぬける歓びと
言うよりもハイウェイを快適にクルージングするクーペであり日本の狭い住宅街や
観光地を走るには正直似合わないし乗ってると不便だろう。
しかし、クーペらしいエクステリアと気持ちのいいエンジンは
見る歓び、乗る歓びをきっとオーナーに与えてくれるだろう。
Sクラスクーペって
(・∀・)イイネ!!
正直な感想だemoji

おさらいです
価格(税込み):14,770,000円
ステアリング:左
トランスミッション:電子制御7速A/T
エンジン:DOHC V型6気筒ツインターボチャージャー付
総排気量(cc):2,996
最高出力(kW/rpm(EEC)):270/5,500~6,000
最高出力(PS/rpm(EEC)):367/5,500~6,000
最大トルク(N・m/rpm(EEC)):500/1,800~4,500
最大トルク(kg・m/rpm(EEC)):51.0/1,800~4,500
圧縮比:10.5
燃料タンク容量(リットル):80
車両重量(kg):2,070

Sクラスクーペ、キングオブクーペを垣間見た気がした。
試乗の後、娘の元気な姿と声を聞けて充実した日曜になったemoji

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