Cayman

その室内はタイトだ。
以前、同乗した時に感じたのは、目線が低いしカートみたいな車やなぁー
って思った。
まさに、ゴージャスなカート！
俺自身は、次に購入する際の候補は３３５クーペの後継、カブリオレ或いは
Ｍ３ってのが希望だけど、ケイマンも食指は動く。
ドライビングプレジャーな車でサイズ、価格でなんとかなるかって車は少ない。
まぁ、俺は新車に拘らず選ぶだろうけど（苦笑）

ボンちゃんの人馬一体感を叶える愛馬（愛車）Cayman　Ｓは素敵なクーペだ。
彼のインプレを見てると駆る歓びを感じずにはいれない。

■ボンちゃんのケイマン購入直後のインプレ
１／２３日に無事納車となり昨日で２０００キロを超えました。
オイル交換を早々にしたかったのですが、デラの方が言うには３０００キロまで
しなくても大丈夫です！との事で、３０００キロで一度交換するつもりなので、
５０００回転を上限とした簡単なインプレです。。。

・エクステリア
　　個人的にはＣＰＶ３５のが好みですが、最近見慣れてきました。

・インテリア
　　内装は至ってシンプルですが、シボなどの質感はそこそこ高いです。
　　特にシートは見た目ホールドしない様に見えるのですが、かなりしっかりとした
　　造りなので疲れ方がだいぶ違います。


　ペダルがオルガン式なので未だ慣れず、１日に一回はエンストしてしまいます。
またズボラシフトには寛容ではなくて、超微速で２速にほりこんでサクッとクラッチ
繋ぐとエンストします(^_^;)
　シフトフィールはＣＰＶ３５の様なカチっとしたものではないですが
ＭＲにしては節度感もあってなかなかｇｏｏｄです。ただ僕は昨年右肩をやって
しまってから腕が完全に伸びないので、４→５速へのシフトＵＰ時に少々遠くて困ってます。

　上限５０００回転でベタ踏みもしたことないですが、
吹け上がりはやはりいいですね(^_^;)
高速では６速３０００回転からでも５０００回転までストレス無く伸びますし、
ホイールベースが短くて直安性はＣＰＶのがあるものの、それでもカートの様に
張り付いてる感覚は充分あります。
ただ継ぎ目などでは明らかにジャンプしますので少々怖いです。
　２００までは安定して走れますが、それ以上の領域はＣＰＶとさほど変わらない
かなーって感覚です。タイヤは残念ながらブリの０５０です。
でもＰ社認定のＮ指定タイヤなので、他にもミシュランＰＳ２やコンチのタイヤも
純正採用でありますが、国内で流通しているものとは全然性格が違うそうです
（ＰＳ２でもかなり固いそうです）
今はブリ、Ｎ指定って事で乗り心地は相当悪いです(^_^;)

　ハンドリングはＺ３４に乗られた方がいらっしゃいましたら、あんな感じです。
一部車種の様にセンター付近のレスポンスを過度に敏感にしたものでなく、
切ったら切った分だけ素直なハンドリングです。
Ｚ３４ハンドリングに関しては相当いいと思います！
実はＺ３４も候補になっていたのですが、ボディー剛性とエンジンや排気音が気に
入らなかったのと、相変わらずなシート、、
エクステリアがＺ３３のが断然好みだったので断念しました。
また、ＣＰＶ３５オーナーなら買い換えるまでのブレークスルーはない車と判断しました。
ただ速さで言えば、おそらく　Ｚ３４＞ケイマンＳ　です。

　僕が最大限拘ったポイントはボディー剛性でした。ケイマンはクーペに比べて
その形状（３ＤＨＢ）からボディー剛性は不利なのですがそれでも、
ドアを開けた時、乗り込んだ時、運転した時、全てにその剛性が感じられ、
またステアリング剛性も高く（ステアリング剛性って言葉は今まで何を言って
いるのかわからなかったのですが、ケイマンに乗ってみて、なんとなくわかった気がします。
馬がハミを噛んでやる気なった状態というか、ステアリングに当たる手綱にグッと
手応えがある状態というか、よく分かりませんが、、、）
とにかくコーナー1個でも楽しい車です。

　３０００回転まではモーターの様なエンジン音が、そこを超えてくると心地良い
排気音を伴って俄然やる気にさせてくれます。
ブレーキはまだガツンと踏んだ事はないですが、踏み始めから足裏に踏力が感じられて
好みのタッチです。ただダストが半端ないです、ＣＰＶ３５の純正の倍以上は出ますorz

以下は個人的な満足度です。

エンジン　　　　　　　★★★★★
足回り　　　　　　　　★★★★☆
ブレーキ　　　　　　　★★★★★
ボディー剛性　　　　　★★★★★
街乗り（愉しさ）　　　★★★★☆
ＧＴ性能　　　　　　　★★★★☆
巡航からの加速性能　　★★★★★
インフォメーション　　★★★★☆
エクステリア　　　　　★★★★☆
インテリア　　　　　　★★★☆☆

以上　

俺とボンちゃんの乗ってたCPV３５スカイラインクーペも良い車だったけど
正直モノが違うってのが偽らず感想。



やはり、いい物はいい。
俺はリアからのフォルムがケイマンは好きで艶っぽいところは
ＣＰＶ３５と同タイプの様なデザイン。


クーペ＝カッコいい！！
確かにポルシェ
それでも、これからはケイマンと呼ばれる。






Porsche Caymanではなく、 Cayman
って感じかな（＾＾）
Go Your Own Way.....