メルセデスAMG C43 4MATIC クーペ試乗

やはりお値段が...乗り出し1000万円を超えると考えると、どうも迷うと言うかそこまで出すならＣ63クーペはエクステリア、エンジン共に数段に凶悪。もとい、魅力的な車で300万くらいの差分なら後々、Ｃ63クーペにしとけば良かったかなぁ～とC43クーペを買えるオーナーなら思うかも知れない。スタッフと同意見なのが、どうしても上を狙いたくなってしまうお値段がネック。と思った。しかも、1000万という乗り出しなら、その価格帯に718ケイ・ボクも入って来るわけで、走行性能的には上になる。下を見ればM2が有るし、横見たら440も有るから悩ましくなる。
ただCクラスクーペのエクステリア、インテリアが好みでいいんだ！！って方ならC63クーペが買えるなら確かに満足度は数段上になるのが見えてる。

エクステリアだけ見てるとEクラスクーペよりも若々しく、それでいて貫禄もあり4気筒のEクラスクーペならC43クーペのV6ツインターボがいいかなぁ～と思うけど。それでも悩ましい。
要は中途半端感が強くなるプライスタグなのだ。M2とM240(M235）はやはり乗り出し1000万円は行かないので住み分けがまだ、納得できるけど1000万円って線を超えて来るとかなりライバルも多い。


乗り味的には申し分ない大人のクーペだと思うし、いいんだけど。。。
クーペ好き、この手のAMGが好きな人にはさらに狂暴、凶悪な車が後々欲しくなる気がしてならない。新車時の差分を考えても無理してもC63を！！なんて思いが強くなるんじゃないかと思える。乗っての感想は以前のC450同様で好感が持て、気持ちいい車だった。乗り心地いいし、速いし、結構やんちゃな排気音だし峠道をガンガン走るとかではなく、ハイウェーをかっこ良く、安全に快適に走るクーペとしては俺は十分有りだと思う。
いいんだけどなぁ...

インテリアも...センス良くって上質だし。けど、インテリアはEクラスクーペの方がゴージャスでデザイン的にもナビがインダッシュで俺的には好き。
けど、そつなく纏まって走りヨシ、快適性能ヨシ、４座ヨシ、４駆ヨシ、排気サウンドヨシ、エンジンフィールヨシ。
税込み9,210,000円....
他もいいの有るし迷いますわ。。。クーペ好きならねぇ、、、M4でも狙えそうだし。
C63クーペ乗ってるしなぁ。やはり上の車乗ってしまって値段の差分が微妙だと、かなり微妙で中途半端感がやっぱり、強くC43クーペに出て来る。中古で安く買うならお買い得みたいな気がする。
しかし、かっこいい。


大人のちょい悪クーペとしてはいい
ロングドライブがきっと快適、安全、楽しくなる車。

微妙ではあるけど、４ＷＤと車幅1,810㎜と言うマンションのパレットにもギリギリ載るかっこいいクーペを予算1000万前後で考えていて、Cクラスクーペのエクステリアに惚れ込んだら行っていいでしょう！！けど、もう少し頑張ったらC63クーペだよ。。
マンションのパレットに載らないから安い方でいいや！！
って思えたら後悔なし！！！かな（笑）

詳細はメルセデスで！

おさらいです。

悩ましいクーペですが極楽なちょい悪おとなのクーペとしては申し分ないでしょうね！
Cクラスクーペ買うならベストバイ、満足度は高いだろう。けど上にはC63クーペがある。


思うに...
C450の試乗でも感じたように