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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

ドライブオフ

ドライブ信州ビーナスライン

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昨日、１０月２３日は仲間のボンちゃんとビーナスライン
美ヶ原高原道路に秋のドライブオフへ出掛けました。
すっかり秋景色の美ヶ原を走行し爽快な気分に！！

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夏とは違った秋のビーナスラインの良さがあります。
ワイディングを走りぬければ気分最高！

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絶景美ヶ原高原道路でBMW 335i クーペ、ポルシェケイマン

そして、秘境っぽい美ヶ原高原道路も北アルプスを眺めながらの
絶景ドライブスポットを走行した。
さすがに日本百名道に数えられるだけはあるけど
美ヶ原美術館からのアプローチはちょっとタイトでした。

無事にボンちゃんとドライブオフも終了。
次回、ドライブ静岡へ・・・
ボンちゃんお疲れ様です（＾＾）

走行距離：947ｋｍ　燃費：11.1ｋｍ/Ｌ

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車

2ドアクーペはスピードが命！

少しづつ秋が深まって来た感じの１０月。
それでも、日中は随分暖かいので気温差もあるから
体調管理が難しい時期だ。

ｗｅｂで気に成るタイトルを見て記事を見て一考する。
http://response.jp/article/2010/10/19/146595.html

確かに言えてるかも・・・
でも、ポルシェやフェラーリ、ＧＴＲがランキングしてないのが不思議。
昔から女性の方がスピード狂が多かった気が・・・・
他山の石にしないと（苦笑）





クーペは検挙率が高く、高性能車に乗る女性ドライバーほど
スピードを出しやすい傾向にある。
とはあるけど、クーペって高性能車が多いしスピードを出したくなる
車ってのはあるから。


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ドライブ中国

鷲羽山スカイラインへ！

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昨日10月16日は相方とタイヤの皮むきも兼ねて
久しぶりに鷲羽山へドライブへ行って来ました。
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今回のドライブは以前スカイラインクーペで来た時に走り損ねた
日本百名道のひとつとされる鷲羽山スカイラインを駆けぬけた～い！
ってことで、鷲羽山スカイラインがお目当てなのです（＾＾）

岡山県道393号鷲羽山公園線は倉敷市南部を通る一般道です。
鷲羽山スカイラインは有料道路から無料開放された後も
同路線の愛称として使用されているらしいです。
夜景スポットで有名な場所のようなので岡山のカップルは
ドライブデートコースの定番？なのかな（＾＾）

結構楽しみにしてたんですが期待は裏切られずなかなかの駆けぬける歓びを
感じれるスカイラインでした。
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自然と工業地帯の風景がコラボレーションされて、スカイラインを走行してると
目に入る瀬戸内海の美しさと現代日本の象徴のような産業地帯を同時に見れる。
なんとも不思議な気分になるコースです。
こう言う有料道路は無料になると更に賑わうか整備もあまりされなくなり
ドライブ本からもコースアウトして徐々に寂れて行くかの両極になる傾向のようです。
鷲羽山スカイラインは後者ですねぇ～！まぁ、大半がそんな感じです（＾＾；
しかし、道幅はもう少し広ければいいですが前述の風景とアップダウンを繰り返す
様々なタイプのワインディングはドライブマニアの走りを十分楽しませてくれます。

この寂れ具合が走りごろです（笑）
穴場的なドライブスポットでしょうか・・・

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俺は結構気に入りました。
惜しいのはもう少し道幅が広ければ快適なんですが・・・
それと展望スポットが車を停車させてゆっくりできるとこが
なかったようなので、そこは残念です。
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それと走り屋が集まるスポットのようで随所にタイヤ痕があったり
道端に花が供えられたりと。。。
無理は禁物、速度超過は刺さりますね（－－；
交通量も少なく快適でしたが流石に走行してる車はそれなりの
走り好きのようで飛ばしてましたネ（笑）

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展望台らしき場所は大した景観を拝めず
コーナー、ワインディングの最中にこのスカイラインの絶景ポイントが
点在してるのが惜しいかも（＾＾）
アプローチは瀬戸中央道水島ＩＣから西へ進むとスカイライン入り口の
交差点があります。
ルート探索は交差点曲がってすぐの歯科を登録するとスムーズです。
曲がったら駆け上がり道なりで鷲羽山展望台駐車場へ辿り着きます。
岡山ブルーラインからのアプローチもヨサゲですね！

鷲羽山展望台はお約束ですから～♪
頂上まで歩きましょう。
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前回同様、気乗りしない相方を引っ張り、展望台を目指します。
ここから見る瀬戸大橋は綺麗ですし近くで見れますから
エエ感じです。
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瀬戸大橋を見てると渡りたくなって来ます（笑）
この日は交通量も多くなく快適そうに車が走っていました。
隣で相方は汗ばんだ顔を引きつらせながら俺のベルトを
握っていました。
俺は馬車か・・・・

付き合ってくれてありがとさん（＾＾）

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今日のドライブ　駆けぬける歓び度：★★★★☆
さすがに日本百名道ですし、ちょうどいい寂れ加減の鷲羽山スカイラインの
ワインディングが魅力的です。

走行距離：440ｋｍ　燃費：10.9ｋｍ/L

また、１人で来たいなぁ（爆！）
次回はこんなコースを妄想して・・・
http://chizuz.com/map/map253.html



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ドライブ関西

皮むき六甲、芦有へ

今日はいい天気でした。
高速道路情報を眺めてると、さほど混雑もしていないので
どこかへ出掛けるのも悪くない。
しかし、タイヤ交換もしたい気持ちも有り、検討してると
どんどん時間が過ぎていく・・・
タイヤの銘柄もミシュランPS2にしようか、アドバンスポーツにするか
違う銘柄にするか思案してると面倒になって来たので以前のスカイラインクーペに
使用していたＰＳ２かアドスポにすることに。
結局、安いのがいいのでアドスポに（笑）
候補はPS2、アドスポ、Ｔ１Ｒ、RE-１１と各銘柄いろいろ検討していても
まぁ、無難に今回はいっとくことに。
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ネットで調べると通販だとかなり安いショップもありましたが近場のショップで
検討してまずまずのプライスでアドバンスポーツが買えそうなのと
なんと言っても在庫がある！って言うので決定！！
俺、思い立ったら吉日人間なんで（苦笑）
まさに衝動買いって言う奴です。
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待つ間は暇なので店内と外にある喫煙所を動物園の熊みたいに
行ったり来たりを繰り返す。
この待ち時間が楽しいんですよねぇ～

・・・・じぇんじぇん楽しくないです。。
ショップの方の対応もＯＫな感じです。
http://www.fujicorporation.com/shop/osaka_minoh.html

タイヤ交換して、車に乗り込みR１７１から帰路に着きます。
車を走らせているとＣＰＶ３５に装着してたときよりソフトに感じますが
これは今まで装着してたタイヤとの差から来るんでしょう。
ダンロップLE MANS LM703は値段なりでしたので・・・（＾＾；
いい感じに後輪が踏ん張ってくれてｏｋです。
これで雨の日も安心（笑）
今日はすんなり帰宅するつもりでいたのですが
タイヤの皮むきとドライバーの慣らしを兼ねて六甲へ向うことに・・・
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定番の芦有ドライブウェイ
近場のせいか反って滅多に来ないドライブスポットですが
近隣の車好きの方でいつも賑わう夜景スポット、東六甲展望台。
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晴れの日の芦有ドライブウェイはいいですねぇ～！
見晴らしも良いし、夜景は綺麗だし関西のドライブデートスポット。

芦有ドライブウェイは総延長10.67kmで
芦屋と有馬を結び、関西の四季の移り変わりを自然の景観から
楽しめるドライブウェイです。
家族連れ、カップル等々でいつも賑わっています。
もちろん車好きのオフ会なんかでも利用されていて盛況のようですが
それ故、足が遠のいたりもしますね（＾＾）

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夕方来たせいか混雑も少なく初秋の六甲を楽しめました。
もう少し経つと紅葉が楽しめるドライブが出来るのかなぁー（＾＾）
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夜景見に来たよなぁ～。。。
相方とも長らく来てないけど「六甲行こうか！？」なんて言うと
『・・・・』近すぎて相方は気乗りしないみたいです（－－；
夜景見ながら食事だといいんでしょうけど（苦笑）
今日は１人でおニューのタイヤの皮むきに



ｷｬﾊ

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連休最終日にようやく好天ですねぇ～！！
そう言えば今日は体育の日だったんですが
古い人間なのか体育の日は１０月１０日だと言う思い込みが
あったりします。
まさに行楽の日ですね（＾＾）
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今日は宝殿ＩＣからアプローチして軽く数往復してると
ＧＴＲやらＢＭやらと結構走りに来られていました。
さすが関西の定番ドライブスポットです！
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いい匂い？もして来たので今日はこのへんで引き上げることに・・・


今日のドライブ、駆けぬける歓び度：★★★☆☆
混雑もなく快晴、快適、六甲山ってことで星三つ（＾＾）


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車

Audi TT RS

３連休はあいにくの天気です。
それでも、高速道路は朝から混雑していたので
やはり最近の旅行、レジャーの交通手段は車に乗って
遠方まで出掛けて行くというのが主流なんでしょう。
なので、高速道路でプリウスが多いわけですね！
なんせ、世界で２００万台突破って言うんですから
あれだけ欧米で問題となったものの世界の人からの
評価が高いんでしょう。

とは言え、クーペ好きの俺にはハイブリッドカーには
あんまり興味がないのです（＾＾；
日本でクーペなんてそうそう見掛けなくなりました。
昔は車って言うとクーペでしたが・・・
ＢＭＷ、ベンツ、アウディ等々外車も多く走る日本ですが
それでもセダンが多い。
国産車、外車を問わず一番人気のクーペがＡｕｄｉ　ＴＴ
そのＡｕｄｉ　ＴＴ最上級モデルのＴＴＲＳにＤＣＴモデルが追加。
更に魅力的ですねぇー！
またまた、売れそうです。
素のＴＴも結構走ってますもんねぇー！
日本で一番売れてるクーペなのだそうです。
俺の乗る３３５クーペよりも街で見掛けることが多いクーペですから
やっぱり人気のクーペなんでしょう。
サイドフォルムが寸足らずな感じですがそれ以外はスタイリッシュですし
サイズ的にもいい感じです。ＧＴＲよりかは現実的なサイズでお手軽に
乗れそうなサイズ。
【 TT RS Coupe 】
全長×全幅×全高＝
4200mm×1840mm×1380mm
ホイールベース＝2465mm
車両重量＝1500kg
駆動方式＝
クワトロ（フルタイム4WD）
エンジン＝2.5リッター直列5気筒
DOHC・インタークーラー付ターボ
最高出力＝
250kW（340ps）/5400～6500rpm
最大トルク＝450Nm（45.9kg-m）/
1600～5300rpm
トランスミッション＝6速MT
10・15モード燃費＝10.6km/リッター
車両本体価格＝835万円

TTRS.jpg







http://response.jp/article/2010/10/07/146085.html

顧客の希望に応じて、リミッターの解除が可能とのことです。
最高速は280km/hに到達！！
ＴＴＲＳ買うような人はきっとリミッター解除しますよ（笑）

俺も買うんだったら解除しておきます。
最高速アタックなんかしませんけどねぇー（苦笑）
ドイツでの価格は5万8300ユーロ（約675万円）なんて見ると
日本でもこのくらいで～～ぇ。。お願い！
こんなインプレッション見ると乗ってみたくなる車です。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_tt_rs/527/
Ａｕｄｉも１回行っとく～ぅ？！みたいな。。（＾＾）
R8は無理だけど、ＴＴ RSなら・・・やっぱ無理（爆！）






いやぁー、楽しそうな排気音ですし４ＷＤだし超安定性能だろうなぁ
きっと運転うまくなったみたいな感じするんじゃないでしょうか！
0-100km/h加速は4.3秒は凄いですし、弄る必要まさになし！！

ＴＴってお洒落～ってイメージです。
ＴＴＳでも・・・・いいのかな（笑）


気に成るのはＤＣＴだけではなくって『PROXES T1 Sport（R01）』が
アウディのスポーティモデル『TT RS』の新車装着タイヤとして技術承認を
取得し、アウディAGに納入開始ってことなのでタイヤ交換をそろそろ検討
してるのでこのタイヤどうかなぁ～なんてね。。
PROXESも検討（笑）

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