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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

人気の国産クーペ!

今日は新しいコンタクトが入着した連絡を受けて早速取りに出掛けた。
帰宅後にはめてみると装着感も現在の眼球に合っているのか
実にいい感じだ!
しかも、近くもよく見えていい(笑)
webを眺めていると10月の月間登録台数のクーペ、オープン部門
堂々9ヶ月連続首位の車とある。
人気No.1クーペとは

CR-Zが9カ月連続トップ


えっ!?
ホンマに?ってかクーペだったのかと今更ながらに認識を改めて・・・
時代はエコ。
ニーズは変化し未来的な車がクーペでも人気になるのだなぁーと
考えてしまった。
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2010/11/751/4/
まぁ、エコカーでもドライビングプレジャーな車が発表されれば嬉しいけど
クーペの概念も変化激しいな。

俺的には納得できなかったり・・・・(--;

これも、時代なのね(苦笑)



それにしても2位以下の登録台数すくなぁーーーー!!


ダメだこりゃ(--)

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BMW 135i Coupe

行楽日和の今週末。
とは言え間違いなく冬の足音が聞こえる肌寒さだ。
寒くなって来たせいか湿疹、水泡も回復傾向で助かる(^^)
今日(土曜)はコンタクトを新調するため眼科に出掛けて新しい
コンタクトをはめて帰宅するつもりが在庫がなくてそのままんまで帰宅。
くもり易くなったのと近くが見えにくいので(苦笑)早く変更しないと実際
ドライブの帰路などは疲れもあってかだいぶ霞んでるから・・・

さて、話はBMWに戻して(笑)
335クーペを買うときに迷ったのが135クーペだった。
まぁ、何てたって直6パラレルツインターボだし箱スカみたいにレトロな
感じも良い(^^)
結局、エクステリアを見比べて335クーペにしたけどサイズ的には
日本の峠道を走るならいいサイズなのだ。
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もうすぐ1MCoupeも発表というから俄然人気も出るかと思う。
おそらく値段的にも国産高級車を買える程度での発表になりそうだから
Mモデルにステータスを感じる人は135買うなら1MCoupe!!ってなるかな(笑)
135もファニーだけどいい感じなのでBMWパフォーマンススタイルのエクステリアなら
俺もありかなぁ・・・




3.0L直噴の直列6気筒DOHCツインターボ。最高出力は306ps/5800rpm
最大トルクは40.8kgm/1300-5000rpmって言うスペックはひと世代前の
M3を彷彿させる。スポーツシートやMスポーツサスペンション、Mレザーステアリング
MライトアロイホイールなどMスポーツパッケージも装備されている。ホイール&タイヤは
フロントが7.5J×18+215/40R18、リアが8.5J×18+245/35R18
価格は6MTが538万円、6ATが549万円!いい線の価格だし国産のつまらん高級車より
大人の子供心をくすぐる(笑)


それにしても、 1MCoupeじらすねぇー!!
ヨサゲな感じではあるけど(^^;
試乗した皆さんは大感激だったようだ!ホンマに~?!


俺は335クーペでいいけどね(^^)

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BMW 335i Coupe 2

クーペって国産車ではごくわずかになり、どうしても選択範囲を
外車に広げないと魅力的な車は少ない。
国産って言うとスカイラインクーペ、フェアレディZ、GT-R等々の
日産車が多い。
クーペはまさに趣味性が強いからどうせなら外車へって流れから
audiTTなんてのが売れるわけだ。
俺のはBMW。okな感じです(笑)
BMW 335i Coupeも今年の5月にフェイスリフトされて
新化したけど外観だけにとどまらず今年のマイナーチェンジでは
エンジンまでN54からN55と 変更され結構変った感がある。
ツインターボからシングルターボって記事を見た時は?
って感じだった。

普通はツインターボの方がレスポンスがいいって言うイメージだから・・・


シングルのツインスクロールターボになっており、直噴、バルブトロニックや
ダブルVANOSも搭載されてさらに進化(^^)

マイクロハイブリットも適用されており性能ばかりかエコな車になってるらしい。
ブレーキ時にエネルギーを回生してバッテリーに溜め込み、オルタネーターの
負荷を減らすシステムで、今まで捨てていたエネルギー利用って言うから
無駄が無い。



いや、実際はそんなことより俺的にはフィールなのだけど(苦笑)
今度も性能は変らず燃費が更に向上!そしてレスポンスもよいらしい。
速さと燃費を相変わらず兼ね備えて更に新化したようだ。
エクステリアは正直、各部がデフォルメされた感じでグロに感じるけど
カッコいいクーペであることは変わりない。


エレガンス、ドライビングプレジャーなクーペ。
なんてたって4座あり後部座席も十分な空間を確保してエクステリアが
カッコいいクーペって言うとなかなかない。
このまま・・・このまま・・・正常進化を望みたい。
そうすると新型が次期愛車の有力候補なのは間違いないか・・・
新型3シリーズの登場はそう遠くないとの噂だがサイズも含め
気になるが魅力的に進化して欲しいもんだ。



実用性をそこなわない、ハイスペック、ドライビングプレジャーなクーペ
尚且つスタイリッシュなカッコいいクーペ
King of Coupe 335i Coupe

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BMW 335i Coupe

最近、仕事的には色々有ってダルいことが多い。
必然的にストレスも溜まりサンデードライバーの俺には
休みの日にドライブするのが何よりの気分転換です。
秋が過ぎ寒い冬が来ると過給器付きの俺の車
BMW 335i Coupe には過ごし易い季節です(笑)
ひょんなことから試乗を24時間モニターしたがばっかりに
BMW 335i Coupe の魅力にはまってしまった。
BMW のモニター試乗ってのはうまく出来たシステムだと感心して
と言うかやられた感があります。
乗ってしまうとオーナーになりたいと思わせてしまうから・・・(苦笑)

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紅楽2010

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紅葉の季節、行楽日和とくれば
みなさんマイカーでお出掛けよろしく
高速道路は盆、正月って感じで混雑してる。
好天なので昼から相方と紅葉でも鑑賞に出掛ける
オーソドックスなドライブへ出掛けた。
京都、奈良もよいのだけど、とんでもない渋滞だと嫌なので
兵庫県では結構人気スポットの山崎ICそばの最上山公園の
もみじ祭りに紅く色付くもみじを眺めにとちょっとワインディングを
流しに・・・
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綺麗に赤く染まったもみじが素敵過ぎて(^^)
いい感じです。

駐車場から山手を見れば紅く色付くもみじが満開って感じで
見に来る価値あり!でした。
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森林浴&紅葉浴って気分で相方とふたりもみじの傍らを歩いた。
たくさんのもみじ&人(爆!)
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陽射しに色付いたもみじが更に赤さを増して見えて
のどかなひととき。
鬱陶しいことなど忘れさせてくれる紅葉に安らぎを感じて
しまう俺はすっかり・・・


おっさん!

いやぁ~ン!!
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紅葉をバックに相方を撮影。
まぁ、記念に(照笑)

それにしても綺麗だ(^^)
もちろん紅葉(爆!)
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山道を歩くたくさんの人がもみじの紅葉に酔いしれて
いるかのようでした。
口々に綺麗~ぃ!!ってね(^^)
老いも若きも関係なく綺麗なモノは綺麗だ。
みんなカメラや携帯でそれぞれに紅葉を持ち帰る姿を
見てると日本は美しい国だなぁー。。。などとまた


おっさーン!なことを考えながら下山する。
まぁ、大した距離はなかったりするのですが・・・・

最上山公園もみじ山は来た甲斐ありでした!

紅葉散策の後は紅葉を眺めながらR29を北上する。
この界隈は道の駅銀座と呼ばれるだけあっていっぱいありますが
とりあえず冷えてきたので南羽賀にてトイレ休憩(^^;
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この界隈のワインディングはBMWにぴったりのなだらかな
峠道で好きです。
昔、紅葉を見にスカイラインクーペでも来たことがありますが
今日はさらに気持ちがいい!(笑)
また、原不動滝にでも足を伸ばすかとも考えてみたが
相方も寒そうにしてたのでワインディングを暫し走らせながら
山々の紅葉を眺めることに(^^)
『綺麗やなぁー』と相方に声を掛け、ふと助手席に目をやると
首をうなだれて寝てるし(--;
まっ、慣れっこなのでエエか・・。
なめらかにワインディングを流しながら前方にボンちゃんが乗ってた
青のCPV35を発見。
懐かしいなぁ~(*^^*)

気持ちよいワインディングに紅葉。
いい感じ(笑)
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音水湖まで来て景色を眺めると騒々しい世の中が
嘘のように静かな空間だ。
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このまま鳥取に抜けて帰りたい気分ではあったけど
もうすっかり日が落ちて来たのでそろそろ帰路に着くことに。
紅葉を眺めて改めて花鳥風月を感じた1日だった。
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とは言え、相方にとっては・・・・



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紅葉よりダッフィーとシェリーメイなのだ!
東京ディズニーシーへ再び。。

寒いやろなぁ~(--#)

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