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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

My Car

試乗は２度はしとく

今日はいい天気だったけど仕事の疲れを癒す。
でも、明日は天気は下り坂のようでドライブに出掛けとけばよかったのかなとか走行距離が伸びてしまうと査定に影響するかな？！とか複雑な心境で空を見上げてたばこの煙を吐いた。
増税後の下取り相場がどう動いてるだろうかと気になったりもするのだけどニッチな２ドアクーペだしそれほど変化ないだろうから提示された額に近い値がつくといいなぁー。。。
まだまだ、先になる次期愛車の納車が時の流れが早いのを実感する年頃なのに遠く感じる（苦笑）

それにしても、試乗と言うのは買うとなったらお題とは関係なく出来れば２度、３度しとくべきだ。よく現物を見ない、試乗もせず注文するって言う男前な人の話を聞いたり、見たりすると俺みたいな小市民には怖くて出来ない。おそらくマイホームの次に高い買い物になるマイカー購入だから後悔、失敗できない。

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My Car

気になると付けたくなって・・・

休みは天気がイマイチで薄ら寒かったのに今週はええ天気だ。
休暇でも取って別れを惜しむようにドライブでもしたいなぁーなんて思いながら青空を見上げつつ気になるものを担当者に電話した。

あぁ、ブログに書いちゃったから目に付いて気になってもうたemoji

『ハーマンカードンまでいっときゃ良かったかな（苦笑）』

 
気になると一生後悔しそうだ！！
だって音楽好きだし・・・
照れ笑いで連絡
『すんませんけど、オーディオの仕様変更は間に合いますか？』俺

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My Car

買うと決めたら悩むもので・・・

スカッと春って感じでもない感じの週末。
朝晩は冷えるなぁー。
気がつけば街の沿道に咲く桜は葉桜になって散り始めて季節の流れが早いのを感じる。

が、しかし
納車は８月
と思うと気が遠くなって来た。emoji
２回目の試乗で買うと決めたＭ２３５ではあるけどボディカラーは赤か白か！？とかインテリアのダコタレザーは何色にしようか！？とかＭＴかＡＴかと迷った。注文書を作ってもらうまでに迷ったのがミッションだったのだけど結局、渋滞や遠乗り志向等々を考慮、ＭＴの試乗が出来なかったことから８ＡＴに決めた。これだけは後々まで尾を引きそうな感じだ。
オプションで必須と思っていたサンルーフを付けたしダコタレザーは当然付けたし概ね納得の行く選択をした。
エアコンもオーディオも標準装備のものでも良かったかな？なんて思いつつもやっぱり２シリーズのトップグレードだしと言う想いもあってＭ１３５の標準装備であるオートマチックエアコンディショナーとＨｉｆｉスピーカーを注文することにした。それと有って良かったスモーカーパッケージ（笑）
Ｍ１３５、４２８、４３５と試乗もし、ケイマンも試乗したし
 
納得＆後悔なしのＭ２３５決定emoji
ま、長く乗るやろから・・・保証も２年延長プラスでｏｋ！
って値段上がってまうけど。

仕事頑張ったら定年前にもう一丁買えるかもを期待して！！
頑張ろうかぁーーーemojiemoji


ハーマンカードンまでいっときゃ良かったかな（苦笑）

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My Car

待ち遠しい納車


日曜は整体で体をほぐして貰った。
随分と痛いツボを押さえられて参ってしまったけど先生が念入りに施術してくれたおかげで背中の張りや膝の痛みが和らいだ気がする。
天気が大して良くないし寒いしでいい静養になった。
ま、正直なところ納車前に再査定となる我が相棒のことを考えるとガンガン乗りまくると言うわけにもいかず。ある種、良かったのかも知れない。

発注からまだ、一週間しか経っていない。。。
納車までの道のりは長いなぁ～（苦笑）

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車

２リッター裏の最強モデル、終焉

今朝はどんより曇り空で時折、陽射しが雲の隙間から差す程度だ。
暑い位に思えたのにやけにひんやりした土曜の朝。
コーヒーを飲みながらwebを眺めてると時代の流れを感じずにはいられない話題が目に付いた。２リッター最速、今はメルセデスのＡ４５ＡＭＧなんてのが発売されたので凄いねーＡＭＧはって感じだけど２リッターでターボで４駆ってそうＧＴ－Ｒと並ぶワールドネーム、ランエボがある。
ちょっと俺の好みではないけど会社の後輩がエボに乗っていたので助手席に乗せて貰ったときにそのスパルタンさパワーには呆れた。もとい、感動したものです（笑）
そんなランエボも３月で生産を終了とのこと。

エクステリアは以前と比べれば洗練されてきてたし根強いファンも多いのにまさに
惜しい！ランエボ！！
なんですが・・・
昔の盟友であるダイムラーからお株を奪われる様なモデルが出て販売もピークの1/15に落ち込んでいたそうなんでエコ、ハイブリッドの時代でその路線を走る三菱自工が経営的判断で生産終了を決断したのはやむなし。
それにしても、時代は少し動いた感がある。
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