不屈のフェラーリ魂 - the Ferrari 12Cilindri -

2024
0506

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GW最終日、まったりと過ごしつつドライブ記をポストするので取り上げてなかった件を今日は取り上げておくことにしました。
それは先日のアストンマーチンV12同様、フェラーリから王道V12エンジン搭載車が発表された記事をmotor1さんの記事で見まして..

時代の振り子はBEV一極に傾かず、もしかしたらNAエンジンの新時代が到来するやも知れない。なんて思ってにっこりしてしまった「くるまにあ」です

V-12自然吸気エンジン搭載「Ferrari 12Cilindri」

至宝のエンジンを積む812 スーパーファストの後継車であるニューモデルは
Ferrari 12Cilindri（チリンドリ）
千鳥ではありません

そのまんま12気筒で...

ベタ過ぎて

好き

ルックスはローマに似てるなぁ～なんて思ったんですがカッコいいフォルムは如何にもフェラーリでデカいエンジンが入ってる感が漂うロングノーズです

至宝のNAエンジン
官能は昇天ものでしょうか

リアフォルムはけったいやなぁ～

なんて思いもありますがローマ＆812 Competizioneでしょうかね。

motor1さんの記事に記載されてる様に6.5リッター、65度ユニットは、20年前にエンツォで初めて使用されたフェラーリのF140 V-12の最新進化版で9,250 rpmで819馬力、7,250 rpmで500ポンドフィートのトルクを発生し、レッドラインは9,500 rpmに設定されているとのことでほぼほぼ

812 Competizioneに準じた性能の様です。

サイズは少し大きいみたいですが以下が812 Competizioneのスペックです。

エンジン: V型12気筒 6.5リッター自然吸気エンジン

ボディサイズ（全長×全幅×全高）: 4696×1971×1276mm

乾燥重量:1487Kg

パワーウエイトレシオ:1.79Kg

最高回転数:9500rpm

最高出力:610kW（830CV）/9250rpmemoji

最大トルク:692Nm/7000rpm

最高速度:340km/h

0-100km/h:2.85秒

0-200km/h:7.5秒