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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

なるほど・・・BMW F30_328&320試乗

先週から335の24時間モニタでお世話になったディーラーさんからお誘いのメールが届いていたので少し離れた場所にあるディーラーにF30の試乗に出掛けて来ました。確かに・・・なるほど、なんて妙にwebで自動車評論家が絶賛していることに異論はないかなと思いました。
そんな車ではありましたが・・・次に購入する車はBMWにするかはかなり微妙な気持ちになりました。


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ADVAN Sport de 335i Coupe

冷え込む週末でめちゃくちゃ寒い!
風は北風、夜になると冷たい風がふきつけるバルコニーで
たばこを吸ってると体の芯まで冷えそうだ。
世間は益々広がるタイガーマスク現象で少しは温かい
人情ってのを感じる話題がTVを賑わしている。

それはいい話(^^)
ただ、恵まれない子供たちだけではなく相当に日本の若人は
大変だと思う。
何せ仕事がないから就職もままならない。
今日は買い物ついでにTSUTAYAに寄りCDを借りようと思い
店員にCDを渡すとその対応のぎこちないこと(^^;
まるでセリフをインプットされて喋ってるロボットだ。
バイトなのか?
取り合えずガンバレ若者!微笑みを浮かべてCDの入った
バックを受け取った。
買い物に寄った大型スーパーでも男の子、女の子と言う風に
俺からは見える子達がレジを打ってる。
バイトなのか?社員なのか?
ふと、娘らのことが脳裏を過ぎった。
出来たら若者たちに働く場が十分にあればいいのに・・・

俺はいい時代に生れて良かった。
散々、ぷー太郎生活を送りながらも今では就職して
それなりに真っ当に働かさせて貰えてるから・・・
仕事にそんな苦労しなくてもありつける時代だった。
俺の場合は親父のおかげもあったけど・・・

さて、今日は昨年に交換したタイヤのインプレでも(^^)


候補

 ①ミシュランPS2
 ②アドバンスポーツ
 ③ポテンザRE-11

以前も上記、①と②は装着実績があるけど実は今回はポテンザに
食指が動いていた。
純正はランフラットなのだけど実は重いタイヤながら直進安定性能には
貢献していたのではないかと言う想いからハイグリップ優先で軽量、乗り心地を
無視してタイヤを選んでみようと思っていた。
335クーペ Mspの足回りはよく運動するし俺には少しソフトな乗り味だから
多少硬めのサイドウォールでちょうど良いかとも考えたんです(^^)

各候補のショップで見積りを出して貰ってから再検討することに・・・
結局、最安値を提示されたアドスポに!
安いのがお財布に優しいので(爆!)

アドスポのコンセプトはミシュランのPS2に通じてますから
乗り心地、ドライ&ウェットグリップ、静寂性もそれなりに(^^)
要はバランスが取れてるタイヤってイメージで失敗がないタイヤなのは
わかっていたので安心感もありました。

アドバンスポーツに交換から約7000km走行しました。
前車でのインプレとはさほど変化ありませんので流用しますが(苦笑)

①乗り心地★★★★☆
 
 特に問題ないレベルです。
 コンフォート系スポーツタイヤって感じでソフトなフィールで
 多少の轍ならハンドルも最小限度の取られた方に済む。
 ただ、しなやかさって事ならやはりPS2が上だと思いました。
 PS2の長所はある種、両刃の剣ではと俺自身感じていますのでここら辺は好みに
 よるのですが・・・
 やはりアドスポの方が多少コツコツとしたノリ味になります。
 いい意味でも悪い意味でもダイレクトな感じがしました。
 国産の中では軽量、サイドウォールもソフトと言う事ですので乗り心地はグッドと
 言えるのではないでしょうか。
 ミシュランPS2のしなやかさは特筆ものですので、そこら辺を比較すると
 やはり乗り心地って言う意味では少し落ちるかも。(あくまで高水準でですが)

335クーペの使用で感じたのは前車(スカイラインクーペ)比で
ダイレクト感が増した気がします。
それなりに路面のギャップ、うねりを拾いますネ。

②ドライグリップ★★★★☆
 
 サーキットでの走行等は試してないので分かりませんが、公道・峠でのワィンディング
 でのグリップは申し分なしです。
 PS2は撓みながらのグリップでグニャッとしたフィールのグリップ力ですが
 アドスポはあくまでしゃきっとした感じですね。
 ここら辺は好みがありますが・・・
 グニャッと感が好みでない方にはお勧めかも知れません。

335クーペに使用すると食いつき音が凄いです。
これもダイレクトに車内に入って来ますから好みではありますが
俺はなんか安心感があります。
「グリップしてるぞー!」みたいなネ(^^)

③ウエットグリップ★★★★☆
 
 安心してコーナーリングでき、しかも制動力も十分あり
 申し分なしですので雨の日も安心です。

④静寂性 ★★★☆☆
 
 この項目は前車では物凄く良いと感じたのですが
 335クーペではパターンノイズが結構、車内に入りますから
 静寂なタイヤとは言い難い感はあります。
 ダンロップのルマンがかなり吸音タイプだったので余計感じるのか・・・
 
⑤寿命 ★★★☆☆
 
 これはやはりアドバンですから(爆!)
 お世辞にもライフが長いとは言えませんし一旦、劣化方向になると
 性能低下が激しい部類のタイヤと言うのが前車での印象でした。
 今回は如何に・・・・!?

⑥総評 ★★★★☆

 街乗り志向で、ドライ・ウエットグリップ性能を満足しつつ乗り心地と静寂性も
 求める方にはお勧めのタイヤだと思います。
 バランスの取れた良いタイヤだと思います。
 コスト的にもタイヤサイズ的にも335クーペとのマッチングはいいタイヤです。
 今度もアドバンスポーツにするかも知れません。
 間違いがないですから(^^)
 
結論として俺的には335クーペにはそれなりの高性能、ハイグリップタイヤが相応しい
と思っています。
足回り等は車高短(ローダウン)目的以外での弄りは不要。
走行性能、コーナリング性能の向上はストリートを舞台と考えるタイヤを好みのタイヤに
換装させるほうが効果的であると。

ブリにも食指が・・・・
おっと、いいタイヤですよYOKOHAMA ADVAN Sport
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_sports.html

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BMW 335i Coupe

最近、仕事的には色々有ってダルいことが多い。
必然的にストレスも溜まりサンデードライバーの俺には
休みの日にドライブするのが何よりの気分転換です。
秋が過ぎ寒い冬が来ると過給器付きの俺の車
BMW 335i Coupe には過ごし易い季節です(笑)
ひょんなことから試乗を24時間モニターしたがばっかりに
BMW 335i Coupe の魅力にはまってしまった。
BMW のモニター試乗ってのはうまく出来たシステムだと感心して
と言うかやられた感があります。
乗ってしまうとオーナーになりたいと思わせてしまうから・・・(苦笑)

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Cayman

好天に恵まれた今週の土日は行楽日和だったので
各地混雑し渋滞が凄かったようだ。
峠道を気持ちよくってわけには行かなかった方も多いかも知れない。
俺は今日はちょっと紅葉を愉しむついでに少しだけお楽しみ(笑)

Caymanってのはポルシェって言うブランドから少し脱皮して
ひとつのブランドとしてCayman Rの発表から強く感じる。
911の呪縛から解き放たれいずれ過給器付きモデルももしかすると
もしかするかも・・・(^^)
いずれにせよ、ワインディングを華麗に舞う様に駆け抜けていく車。
そんな感想をボンちゃんの後ろを走りながら思うことが多い。
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