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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

3連休de3気筒BMW!!

暑い日中と違って深夜になるとスズムシの鳴き声に秋が近づいたことを実感させてくれる。
台風の影響で昨日は夕方から雨が降り出してなんだか連休前と言うのに天気はテンションを下げてくれる。台風と言う季語にやっぱ9月、秋って言う想いがするのでいよいよ季節は本格的に秋だな。しかし、休みになって天気が悪くなるのは仕事の日に晴れ晴れとしてただけに恨めしいけど出歩かないとお金も使わなくていいか!みたいにポジティブ?に考えて見たり。。。。
さて、3連休前になってゴロ良くBMWがニューエンジン、3気筒モデルを発表するのをwebで取上げていた。さすがにエンジン屋!ってのとダウンサイジングはどこまで行くのか?って両極の想いだ。
blog120915.jpgパリ・モーターショーに「コンセプト・アクティブ・ツアラー」を発表するとのこと。本格的にエコだ(笑)ボディサイズは、全長4350×全幅1834×全高1560mm、ホイールベース2670mm。画像で車を見るとまるで国産のコンパクトカーと似てるがやはりBMWって言うところはあるか・・・・トヨタと提携してこう言うカテゴリーにも更に力が入ると言う事かな?パワートレインがプラグインハイブリッドと言うのはこれからの主流になると考えられる。ついにBMWも駆けぬけるエコカー路線が本格化!なんてね。少し興醒めの部分もあったり(苦笑)二次電池はリチウムイオンバッテリーで、EVモードでは、30km以上のゼロエミッション走行が可能。エンジンとモーターを併用したフル加速時には、0‐100km/hを8秒以内に駆け抜け、最高速は200km/hに到達する。内燃機関は3気筒1.5リッター直噴ガソリンターボで、前輪を駆動でFF!!。無断回可変バルブリフト制御システム「バルブトロニック」を備えるほか、騒音・振動を削減するためのバランサーシャフトを装備とのことで電気モーターは後輪を駆動するBMWによると、EVモードの効果もあって、欧州複合モード燃費は40km/リットル、CO2排出量は60g/kmという高い環境性能を実現ってことでやっぱり今後の車造りの流れを先取りする性能と未来を見据えた車造りに敬服、素晴らしい!そして、eDriveと称するプラグイン・ハイブリッド・システムはいかにもBMWらしいネーミングがお洒落?とは言え、、、
いろんな面でBMWらしさはあるものの俺のBMWのイメージからどんどん離れていくなぁ~。
これから10年で大きく車は変って行くことになるんだろう。

必然の流れである。

なんかつまらんかな(苦笑)


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男のAMG Roadster

朝晩はすっかり秋のような過ごしやすい日が続きだした。
ええ感じなのでいいんだけど日中は反してジリジリと暑い1日だった。明日は更に日中は暑くなるらしい。それでも今日は歩いててなんで仕事の日に限っていい天気になるのかなぁ~。恨めしげに空を見上げた。絶好のドライブ日和じゃないか・・・。

いい天気、秋の気配。
って来るといよいよオープンカーが気持ちヨサゲだ。
男があこがれるロードースター作りはメルセデスが上手い。ま、えげつない迫力の中に美しくエレガンスだ。
実は昨今のメルセデスのデザイン、ライト周りの造形はあんまり好きじゃないんだけど・・・
そんなことはお構いなしでかっこいいAMG Roadster。


ど迫力SLS AMG Roadster
男がしびれるロードスターはドライバーと車とのデートに適してる。
こんな車には1人で乗るのが一番なんだろう。気兼ねなくドライブ、車のポテンシャルを楽しみたい。
諭吉が2000人以上なんて非現実的なんだけど(苦笑)

AMG ロードスター なんて贅沢でエロいんだろう!
SL 63 AMG and SL 65 AMG こんな粋で贅沢なランデブーしてると・・・
気持ちよすぎて昇天してしまいそうだ!!

秋の空を見上げて妄想してしまいそうだった。
休みに入ると天気は台風の影響で下り坂のようだ。。。

なんでやねん!!
あぁ

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アグレッシブな顔と言えば

デザイン面で賛否はあるだろうけどレクサスのスピンドルグリルもアグレッシブ。
なんだかんだで定着しつつあるかも知れない。確かに個性的でありレクサスの顔として浸透すればある種成功だ。プレミアムプランドにはそれなりの誰が見ても分かる顔がある。

ま、BMWのF30 3シリーズも旗艦モデルとして攻めたフロントフェイスと言うことで来年あたりは街に溢れるのだろうか・・・?
クーぺが早く出てくれるといいのに。。。楽しみ(^^)

今週末は3連休!
なんか天気もイマイチのようだ。道路は混むんだろうなぁ~

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aggressiveなMercedes

LCIのCクラスの成功でニューメルセデスをイメージを確立させてさらにアグレッシブな感がするMercedesだ。
それは眼下に迫るAudiの脅威を叩き潰し、当面のセグメントライバルであるBMWに更に差を付けようかと言う風にも思えるがおっさん臭いイメージが払拭されつつある気がする。
アグレッシブといえばもともとAMGなんてちょっと野蛮で品が無さ過ぎちゃうの?!って俺なんて思うけどそこらへんがカッコよくも感じる車作り。しかも、自動車評論家の大半がBM、Audiとは一線を画している王道的なメーカであり車作り。見掛けだけ無く真摯な車作りとまさしく車好きが唸る直進安定性能。等々、かなり評価が高い。スペック外での完成度がポイントが高い。
最近では駆けぬける歓びとは違った重厚感が売りではあるけど殻を破ってアジリティ路線も定着した感がある。
何か俺もラストはMercedesで人生を締めたくなったり(笑)宣伝なんかも積極的でYouTubeでEクラスカブリオレなんかのCM動画を見てるとクーペまにあの俺も見惚れるエレガンスさだ。
俺的には・・・・乗れるもんならAMG。。。

C63 AMG Black Seriesド迫力、野蛮そのものだ(笑)
でも、どっちかっていうと王道のクーペって感じのCLの方が好きだったりします。

まさしくThe Coupeって感じです。
CLSは元祖4ドアクーペって言う賛否両論あるエクステリアではあったけどその存在はまさに『悪』!
もとい。。。おもくそ悪親父を演出させてくれるお洒落?なセダンでした。

そして、次期Aクラスで全セグメントで制圧するぞって勢い、まさにアグレッシブです。
アグレッシ部!!

喰うか喰われるかって言う販売競争に並々ならぬ昨今にない闘志を感じるメルセデスベンツ様です。

 

 



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Mercedes Benz_新しい顔_

今週の天気予報は雨模様だったのに昨日、今朝とぼちぼち晴れてる。
しかし、いつまでも蒸し暑い日が続くので早く秋が来てくれると車に乗るのも更に楽しくなるのに・・・

webを見てると最近のドイツ車のセダンってエレガンスなエクステリア、隆起的なラインを重んじるのはやはり大国、これからの主要市場となる中国を意識してのもんかな?!ま、悪くはないかも知れないけど。
Mercedes、BMW、Audiの中でははっきりその傾向を表してるのがベンツだ。グロテスクにも感じるしこのアグレッシブさは年配向けの超安心なイメージから若い世代に受けがヨサゲかもしれない。

Cクラスもこんな感じかなぁ・・・??
2ドアクーペだと涎でそうなくらいかっこいいかも知れない。
エグかっこいいのはAMG的なデザイン傾向なので歓迎すべきかもしれない。
新たな購買層を開拓する意味でも成功するかな(^^)

ってことはこれからますますBMWやばいんじゃない!?

 

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