ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

寒暖差が激しい3月だ。
ホント、冬と春が同居、入り乱れて訪れて体調管理に注意したいところだ

まぁ～、そのぉーーー（角栄さん調）で

直列6気筒の話題が続いてしまうのですが...
こちらは我がBMWの流れをくむ王道のエンジンを搭載した我らおっさん世代にはノスタルジーな気分にさせてくれる車。
昔は日本にもカッコいいクーペがいっぱい有ったんだ

そんな時代が懐かしい
若かったあの頃を思い出させてくれるような記事をAUTOBLOGさんの記事を見た。


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前回のブログでメルセデスＳクラスの直６搭載の話題を取り上げたらAutoCarさんの記事にまさに直6モデルのCLS53のインプレッション記事が掲載されていて興味津々で読んでしまった



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エキゾチックなデザインでイタ車はドイツ車とは違った魅力を放って、BMWの斬新なデザインの車にも勝るとも劣らない。そして更に同じドイツのダイムラー、メルセデスベンツから直６エンジン搭載のSクラスモデルが発表された。
って事でBMWもお株を取られかねないのでうかうかしてられないところだ。

そして、思うに直列６気筒エンジンはエンジン界の相撲道です。

もとい、王道ではないかと思っています。

こないだのメルセデスミーに日曜も展示されてたり、試乗車が有れば・・・
残念ながら展示車はV８モデルの最高峰でした。。



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以前からもフェラーリ譲りのエンジン搭載のジュリアには是非、クーペを！！
帰宅後にAutoCarさんの記事を眺めてるとようやく具体的な動きが始まってるようだ。



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春めいた陽射しにちょっぴりひんやりとした空気。
ちょっと花がムズムズってな一日だった
フェラーリって言うと実用的とは言い難い車でロングドライブに出掛けましょう！なんてノリには少しなりにくい車ではあるけど兼ねてから注目してたFerrari Portofinoは2+2でオープンモデル、そしてバリオルーフでクローズドも美しいクーペスタイルが俺には魅力的に感じていた。
フェラーリ・ジャパンは2月19日、新型コンバーチブルモデル「Portofino（ポルトフィーノ）」の発表会を都内で開催ってCarWatchさんの記事を見て
おっ！

カッコええ！！

で、こないだから掲載されてたAutoCarさんの記事を食い入るように見てると...


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