粋なクーペに花束を...

2017
1216

2 CM

今年の冬は日本海側はドカ雪降ってるし、寒いし長距離ドライブは来年、暖かくなってからになるだろうか？？先日、保険会社の担当の方から連絡が有って前回の修理費用は精査中ではあるが最初に聞いていた額より上がって70万を超える見込みの様で少しびっくりしつつ吹いてしまった。
ホントに車両保険に入って居て今回初めて使う事になったがまさかの時には有難く感じる。

仕事の方は再就職後はまったりとした日々が続いてるが一時はアーリーリタイアでもいいかと思っていたがこうやって仕事を始めるとやっぱり生活に活気が出て来た気がする。ちょっと休暇は取りにくいのでまた北海道にドライブへ！と言うのはいささか難しいのが悩ましいが

前回のブログで何でやねんと思ったボルボXC60の2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーもある種、納得はしつつ国産車の奮起に期待したいと言う想いとかねてから期待してた国産スポーツクーペにも出来たら花束を！！
そんな想いも強かった。
実際、かなりカッコいいクーペに仕上がってる気がしてたし

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＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/

レクサスLCは高額でこの車を買うんなら「ポルシェでしょ？！」とか「Ｍ4でしょ！！」ってなるんだろうけど、ぶっさいくな車ばっかりだなぁ～（ｼﾂﾚｲ!!）と思ってたレクサスの車でＬＦ以来、カッコいいと思ったレクサスの車がこのLCだったから

と言う事で国民感情からもクーペまにあの俺的には一押しとしたい車だったので出来ればカーオブザイヤーでも取ると日本車のクーペも今以上に盛り上がってくれる気がしたから。

ハイブリッドもあるけどやっぱ大排気量NAを採用してるLC500に肩入れしたくなる。
やっぱりNAで大排気量だと気持ちいいし

とりあえずカーオブザイヤー2017-18 特別賞のエモーショナル部門はジュリアもエントリーしてたが、受賞してるので良かったかも知れない。

インテリアはレクサスらしく豪華で...なんとなくジャガーっぽくもあるけどいいかな

LC500h 3.5L V6 HYBRID 13,500,000円～メーカー希望小売価格 (税込)
LC500 5.0L V8 13,000,000円～メーカー希望小売価格 (税込)
値段がもう少し安いと購買意欲を掻き立てられる気もする。。

それでもけったいなグリルやなぁ～！と思ってたレクサスの車がこれほどカッコよく見えるとは（笑）エクステリアデザインの向上とこの時代にＮＡのＶ8で5000㏄ってのに拍手を