日曜は天気は今一だったけど車に乗りたくなって
近場にドライブに出掛けた。
少し走ったら、早めに切り上げて帰るつもりが何だかんだで
結構な距離を走っていた。
もうこれで今年は走り納めかもなって思ったら４００ｋｍ走った。
少し溜まったガスや毛玉を吐き出した気分だ。
ドライブ記は後日として大阪モーターショーのつづき
目に付いた国産車をピックアップしとくことに
Ｒ３５、ＧＴＲ発売前のコンセプトモデルに似てるけど
もうなんだか凄い！と言うか国産車じゃないみたいな車だ。
光岡のオロチにも通じるエクステリアは巨大だった。
日産は中国で好調らしいから日本での販売は重要視してないんだろうか？
迫力のコンセプトモデルは人気も有ったけどドライブ先でよく見かける
Ｒ３４やフェアレディＺのような現実的で魅力的な車も出して欲しいなと
思ったり（笑）
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＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/
どのメーカーもショーカー、コンセプトカーは魅力的な車を発表するのに
実際に販売される車のエクステリアは何だかなぁ～・・な感じに思うのは
俺だけだろうか？？
トヨタのトヨタ「S-FR」は(・∀・)ｲｲﾈ!!な感じに思えた。
実際、ブースで人が群がってるのは販売台数は伸びないオープンモデルや
スポーツカーが人気でおもしろい。
買えないけどみんな興味があるって言うか好きなんだと思う。
マツダブースでもロードスターに群がるおじさんや子供たちの眼差しは
真剣そのものなんだ。
車ってやっぱりファンでかっこいいのが(・∀・)ｲｲﾈ!!なんだよねぇ～！！
ホンダブースでもどんと構えたNSXはオーラが尋常じゃなかった。国産メーカーも魅力的で楽しい車を販売することを忘れてはいない。
が、いつも出る車は・・・なんだけど。
目標の価格帯で発売するのを念頭に置いてるのでどうしても
難しいのかも知れないがセンスの光るエクステリアデザインが大事だと思う。
個性的だけどどっかの輸入車ちっくなデザインだったり自社のアイコンが色濃かったり
センスがいいエクステリアデザインってのは輸入車にはだいぶ及ばない気がする。
性能（スペック）はいいのに何だか官能性ではエクステリア、インテリアに
そそる車がないのが残念だ。
けど、ちょっと前に比べたらだいぶファンな国産車が増えた気がする。
ひところのミニバン、コンパクトカー一色って言う状況からは変化し
クーペ、オープンやスポーツカーが増えてるしね！
これからに期待したいなぁ～って思った
