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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

No Drive No Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。 愛車はBMW M 235 iです。

で、直6は!?

昨晩は少しひんやりとした風が部屋に流れて来てクーラー要らずで爆睡できた。emoji

昨日のつづき
それにしても、兼ねてから話題に上がっていたメルセデスの直6エンジンの復活は?!


今回のSクラス、マイナーチェンジに合わせてラインナップすると思っていたのになかった。とは言え、Sクラスオーナーは大半が法人で購入されている方々ばかりだろうからエンジンがV6だろうが直6だろうが関係ないかなemoji





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メルセデスの直列6気筒ガソリンエンジンは型式M256型
採用されている電動コンプレッサー(eZV)はボルグワーナー製。
電動コンプレッサーeBoosterは48Vのバッテリーを搭載しインテグレーテッド・スターター・オルタネーターと組み合わせたハイブリッドシステム。ターボラグを解消しているとのことなのでどんな塩梅かも気になるところだ。
電動化が直6エンジンの回顧につながったと言うのが何だか笑えるが期待したいエンジン搭載車の発売が楽しみだ。
SクラスからEクラス含め、その他のメルセデスの車にラインナップを果たすであろう次世代、直6エンジンの搭載車に乗って見たい気がしてる。BMWの直6エンジンとの違いとかあるのか??
そんなこんなで乗りたいな。


買えるか、買えないかは別にして...emoji

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この記事へのコメント

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無題

オイラも乗ってみたいっす!!
どっちにしろ直6モデルって高いんでしょうね(泣)同じく買えるか買えないかは別にして(爆)
  • from スギゾー :
  • 2017/08/13 (09:41) :
  • Edit :
  • Res

Re:無題

スギゾーさん、コメントありがとうございます。
乗って見て、BMWの直6とどう違うか確かめたいですよね!
どっちにしろ高価なモデルになりますからCクラス辺りに搭載されて来ると
BMWとガチンコ勝負になりそうです。
ホント、楽しみですよね!
  • from matsu :
  • 2017/08/13 (22:46)

直列6気筒

matsuさん、悩ましいですね~。 直列6気筒。 以前から気になっていたんですが、クーペまにあのmatsuさんが335の直列6気筒から2シリーズのM235に乗り替えたのは何故なんたろうか?って気になっていました。 エクステリア重視ならば420iという選択肢も? あえて2シリーズのM235に乗り替えたはmatsuはやっぱりエンジン重視の直列6気筒が大、大、大好きだからですか? ちなみに自分はカッコよくてもエンジンしょぼけれゃ乗らないと思います。(価値感は人それぞれですが)。
  • from t-tsuyo :
  • 2017/08/13 (09:48) :
  • Edit :
  • Res

Re:直列6気筒

t-tsuyoさん、コメントありがとうございます。
メルセデスが満を持して発表するからには相当いい直6エンジンと思っていますので期待はかなり高いエンジンです。
ご質問の件は例えばカテゴリーのインプレッション記事のM135試乗の際やその他のmy car記事、コメントでも書いてると思いますが俺の車購入の条件に合致しないです420iは。
結論から言うとBMWを購入することは直6エンジン搭載車を買う。同じくポルシェを買うからにはフラット6を買う。
428iには試乗していますが、いい車ですが435iを買うならいざ知らず、ないです。
LCIされてからはかなり4シリーズもいいなぁーと思う様になりましたが以前はフロントフェイスのデザインと形状がどうも好きになれなかったので...なおさらですが。
よって
>エンジン重視の直列6気筒が大、大、大好きだからですか?
Yes.

でも、M235iを購入すると決めるまではケイマンSをほぼ購入するつもりでいたのです。
が、諸事情としがらみともしかしたら娘二人を乗せる可能性があるので4座とか...
いろいろな想いがありましたねぇ(笑)
もし次、買い替えるとしたら変わって来るかもしれません。でも、パレットに載るサイズって限られてますからねぇ。。

あ!!、ところでトイレでアクアマリンの指輪をなくされたのは...
奥さんですかぁ~~~??
  • from matsu :
  • 2017/08/13 (23:28)

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性別:
男性
誕生日:
1961/09/05
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ドライブ&音楽♪
自己紹介:
ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。

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