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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

The Drive of Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。

そそるオープン

blog_130804.jpgドライブから帰り翌日から仕事に出て疲れが出たのか休みに入った昨日、土曜は寝てばかりになってしまった。
変な時間に目が覚めて楽しかったドライブの記憶も何だか遠い昔の様に思えるのが不思議だ。どうやら北陸、東北も遅い梅雨明けになって8月、まさに夏本番。暑さのせいか参ってしまう。
東北、群馬辺りでよく見掛けた車と印象に残ってるのがやっぱり86(笑)でドライバーは俺と同年代らしき男性が多かった。それと、新しいISが目に付いた。
今回のドライブではあんまりオープンカーは見てないけど夏のオープンは季語みたいな風に感じるけど真逆だろう。乗れないよなぁー。。くそ暑いと。
ドライブとは別に最近、街で見掛ける機会が増えたと思うのが車種に関わらずジャガーだ。XJ、XFなんて結構、走ってるのを見掛けるしウチの会社の前にご主人を迎えに来てるのか?ジャガーが停まってたりと増えてる気がする。低金利ローン等の宣伝してるからそのせいかも知れない。セダンでもXJ、XFって一種独特でもありかっこいいセダンだって言う風に感じる。
俺はクーペが好きなのでやっぱ、タイプFが気になるジャガーだ。コンセプト・モデル、プロジェクト7が、グッドウッド・スピード・オブ・フェスティバルでデビューしたらしい。autocarさんの記事を見てると1人でドライブに出掛けても気持ち良さそうな感じに思えて来る。ま、これくらいの価格になるとそりゃそうでしょうって思うのだけど・・・・(笑)
ちょっと、気になるオープンカーなんだよねぇ~。



いいだろうなぁー。


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販売もかなり好調のようだ。
おとこのオープンカーって感じがするんだけどどう?
V8より安価なV6の方なら買えそうかも?って思える値段だし・・・フル装備のボクスターとの比較ならそれほど高価でもなくなって来る気がする。
後はサイズが一回り小さければ言うことないんだけどネ
3リットルV型6気筒のエンジンを採用したモデルは、最高出力340馬力(250kW)、最大トルク450Nm。燃費はガソリン1リットルあたり9.8キロ。まぁ、いいとこだよねぇ~!
でも、スペック見てるとV8Sがいいかなぁー。。オプションテンコ盛りのケイマンSとなら差が無くなって来る。
グレード=Fタイプ V8 S
全長×全幅×全高=4470×1925×1310mm
ホイールベース=2620mm
車両重量=1810kg
駆動方式=FR
エンジン=5.0L V8 DOHC スーパーチャージャー
最高出力=364kW(495ps)/6500rpm
最大トルク=625Nm/2500rpm
トランスミッション=8速AT
JC08モード燃費=8.1km/L
車両本体価格=1250万円


でも、濃厚な車って飽きるのも早いのかなぁー。。。
今夏のドライブでなんか現在の愛車にさほど嫌気がしてる訳でもなく長距離ランナーの相棒がまた、好きになったので買い替えモードに入るのは運に任すかなどとも考えたりしてる。


けど、また車検前になると瞑想、迷いが出るのだよねぇ~(苦笑)

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性別:
男性
誕生日:
1961/09/05
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ドライブまにあな会社員
趣味:
ドライブ&音楽♪
自己紹介:
ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。

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