今朝も日差しがリビングに届きええ感じの朝。
いよいよ１２月が始まり、年末へ向かうことになる。
飲み会シーズンを経て納会、正月だ（笑）
「あぁ、１年ってアッと言う間だな」と１２月になると感じます。
さてＡＭＧです（笑）
今回、メルセデスベンツのトライアルクルーズで試乗した２台。Ａ４５ＡＭＧとＳＬＫ５５ＡＭＧ
まず、Ａ４５ＡＭＧのファーストインプレッション。
Ａ４５ＡＭＧって！？
究極のスポーツコンパクト 「A 45 AMG 4MATIC」
アグレッシブ、スポーティネスを体現した新型Aクラス初のハイパフォーマンスモデルとなるA 45 AMG 4MATICは
量産4気筒ターボとして世界一パワフルなエンジンを搭載しています。
360PSを発生する新開発AMG2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジンや可変トルク配分型のAMG 4MATICを
組み合わせることで、ダイナミックなドライビングを可能にしました。
メルセデスAMG社のブランドスローガンである「Driving Performance」を体現したモデルです。
とメルセデスのwebサイトで紹介されています。
まさに脅威の２リッター最強マシン。
さすがはメルセデスのチューニング部門としてＢＭＷのＭ同様に過激且つ魅力的なモデルを出してくれます。
オーパルの４本出しマフラーとＡＭＧのロゴエンブレム、手組みされると言うエンジン等が魅力です。
ＡＭＧ、あーまーげーとか（笑）言ってましたね！えーえむじーです。
その言葉の響きに憧れ、惹かれる。車好きにとってオーラを放つ車です。
そんなＡＭＧは当然、高級車。
もしかしたら庶民でも手が届くあこがれのＡＭＧがＡ４５です。
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Ａ４５ＡＭＧ
０－１００ｋｍ／ｈ加速４．６秒、車両価格６４０万円のコンパクトハッチ
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝４３５９×１７８０×１４１７ｍｍ
ホイールベース：２６９９ｍｍ,車重：１５５０ｋｇ
駆動方式：４ＷＤ
エンジン：２リッター直４ ＤＯＨＣ １６バルブターボ
トランスミッション：７段ＡＴ
最高出力：３６０ｐｓ（２６５ｋＷ）／６０００ｒｐｍ
最大トルク：４５．９ｋｇｍ（４５０Ｎｍ）／２２５０－５０００ｒｐｍ
タイヤ：（前）２３５／４０ＺＲ１８ ９５Ｙ（後）２３５／４０ＺＲ１８ ９５Ｙ
さぁ、いざ試乗へ！！
車内に入りシートに腰を下ろすとドアを開けたままエンジンを掛けてくださいって言う
コネクションの担当者の言葉に思わずニンマリ。
まずはエキゾーストノートを聞かせて唸らせたいんだな。
キーを受け取り（なんか鼻毛カッターの先端みたいな・・・）回す。
ここらポルシェ同様なのですネ！
プッシュボタンには慣れきっていますがキーは元来回してエンジンに火を入れる。
当然です（爆！）
やんちゃなサウンドがボッ！と言う始動音とともに・・・・
まぁ、ええ感じであるがこれくらいでびっくりんせんで（笑）
俺的には２ストのチャンバー付いたカワサキの単車みたいって思ったけんだけど。。。
表現、古いかしら（笑）
つづく
とさせてください キーボードを叩くのが疲れてきた <(_ _ )>
と、ＢＭから電話が掛かった１２ヶ月点検の費用は２諭吉らしい
