911リコール2024

2024
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昨日に引き続いて残念な話題なんですが...
ネガな話題だけどリコールされると言うのは昨年、俺が見舞われた災難から思うのはリコールされると言うことで良かったかなぁ～と

motor1さんの記事で「ポルシェ、衝突時に外れる可能性のあるフロントガラスで911をリコール」と言うのを発見して他人事ではないと言うのか妙に俺が体験したテールランプ脱落の件に似てるような、親和性を感じたと言うのか...です

不具合の内容

motor1さんの記事によると、衝突時に前後のガラスフロントガラスが剥がれる可能性があるとして、8,000台以上の911をリコールするとのことです。
米国道路交通安全局（NHTSA）によると、2020年から2024年までの8,101台のポルシェ911が対象になってるようですから現行の992が対象になってるようです。
記事を読んでると製造時のヒューマンエラーによる作業ミス或いは作業の手順書の記載が不十分で起きたのかなと言う印象でした。
一部の 911 は、工場での取り付け時に表面に残留物が完全に除去されていなかったようです。これにより、接着力が弱くなる可能性があり、衝突時にフロントガラスかリアガラスが外れてしまうようです。ポルシェは昨年11月、「現場の視覚障害のある窓」を通じてこの問題を知った。検査の結果、これらの弱い部分でガラスが部分的に剥がれる可能性があることが判明したとのことです。
で、「現場の視覚障害のある窓」について、国土交通省の不具合情報を確認したらこれの事かなと思ったのが
〈911 GT3ツーリングパッケージで納車直後よりフロントガラス、リアガラス、リアクオーターガラスの四面の内側が白濁する。清掃すれば一時的に解決するが、再発する。〉

2023年10月03日に奈良県のオーナーさんが国土交通省のHPに不具合情報を登録されています。
新車直後からおかしいと思ったらPCに相談し、らちが明かなければ届けておくのが賢明で他のオーナーの参考になります。俺も俺もって

最近は自動車のリコールってポルシェに限らず多くなっているのは開発、製造等にやっぱり無理があるのかなぁ～なんて思えて、今後は自動車は多機能、高性能にもなればそれだけリスクは増えることが予想されますので留意したいとこですね。
で、昨日リコールほやほやの案件もあるんですね！

リコール届出日：令和6年3月7日

〈不具合の部位（部品名）：ドライバーアシストシステムコントロールユニット
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因：
ドライバーアシストシステムコントロールユニットにおいて、ソフトウェア開発時の検証が不十分だったため、アクティブレーンアシスト作動時に、車線区分線を超える前にステアリング操作の介入が行われた際、インフォテイメントディスプレに表示される最低警告表示時間が保安基準に適合していない。〉
こちらは911以外の車輛にも及んでるようですがソフトウエアの改修で対応されるようです。
使用者：ダイレクトメール等にて通知する。とのことですので対象車両の方は面倒ですがポルシェセンターから案内が来るのでしょう。

で...前述のフロント、リアガラスの接着不良の件はアメリカなので日本ではまだリコール発表されていないみたいです。

ポルシェもいろいろやらかしてくれます。

それでも可愛い愛車、相棒なんですよねぇ