今週末はまったりと過ごしてて
CarWachさんの記事にポルシェ・エクスペリエンスセンター東京の話題がトップになってて眺めてまして...
新プログラム「G-Forceプログラム」を追加し通常のプログラムでは体験できない不安定なドライビングコンディションをマスターできるというものらしいです
いろいろファンを楽しませてくれる施設を造り、企画してくれるので嬉しいところです。
きっと拡販が目的の営業活動とは思いますがさすがに車好きの憧れのメーカーだ
ま、納車待ちの方々はそんなことより早く車造ってくれ！とかどんどん生産して順番待ちしないで済むようにしてくれ！！ってのもあるでしょうけど
ポルシェの第一四半期が急減！試金石の年どうなる！？
Bloombergさんの記事によれば
ポルシェの１－３月（第１四半期）決算は利益が急減。2022年９月の上場以来、最も悪い業績となった。モデルの改良や中国での軟調な需要が影響した。営業利益は30％減の12億8000万ユーロ（約2160億円）。中国での需要低調のほか、一部車両が米国で
ウイグル禁止法に違反による輸入差し止めとなったことも響いた。ポルシェはパナメーラ、マカンEV、タイカンと911の４モデルの改良を終えた後、2024年後半から業績が上向くとの見通しを示していた。
と言うことで中国がネックになってるのは
以前、心配していた通りです。
今年（今年度）はポルシェに限らず自動車メーカーにとって正念場の年になると思います。
ポルシェの車はさらに高くなって行く...
motor1さんの記事で「2025年型ポルシェ・カイエンは昨年よりもはるかに高価
現在のベースモデルの価格は8万6695ドルで、一部のトリムは2024年より1万ドル以上値上がりする。」ってのを見てて、きっとカイエンに限らず全ラインナップ上がるよなぁ～
しかも大幅に
カイエンの素1300万くらいか
カイエンGTSが1868万、カイエンGTSクーペが1923万。
素でポルシェのスポーツSUV楽しむのが吉だと庶民のくるまにあは思うわけです。
マカンEVは売れるのか！？
人気のマカンは日本ではEV、ICEが併売されるようですが...
マカンEVの売れ行き、特に中国での販売台数が伸びないとポルシェとしては苦しくなりそうです。マカンEVのカッコもええし、出来は良さげですが...
日本ではたぶん売れないのでEU、中国でどれほど売れるかだと思います。
ただデフレになってると言われております中国ではEVを生産しすぎて価格が暴落、世界各国に輸出して安値のEVを売りまくって各国の自動車業界を困惑させている状況の中、景気も悪いし高額EVが売れるのか心配になって来ます。
インテリアも近代的ですし最新のポルシェのインテリア
液晶パネルはメーター入れると３枚ですね！
アンビエントライト...
ポルシェが...
992も着いてましたっけ
日本人は概ねICEを買うのでは
マカンTで925万、オプション入れたら天井知らずですが1300万かな？でも、こっちに乗りたい気がします。皆さんどうですか
試金石の年、頑張って欲しい！！
取り巻く環境、状況は非常に厳しいとは思いますがファンな車を造ってくれるポルシェには苦境を乗り越えて魅力的な車を世に出し続けて欲しいです
ﾍﾝﾀｲくるまにあが笑える車を
買えんけど
これからますます手に入りにくい車になりつつあるポルシェの車
992.1や718ケイマン、ボクスター等を無事に納車された方は良かったと思います。
ポルシェ...
頑張れ
気分は
Jump - Van Halen -
うちのPCは今週末は新型パナメーラデビューフェアできっと盛り上がったはず
ポルシェAG 2024 part2
