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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

BMW 直6、FRそして...

今年の冬は早そうです。会社からの帰路、歩いていてちょうどいい塩梅に身体が温もります。
新型4シリーズ、3シリーズから独立するクーペ。ネーミングだけの問題だけど何だかちょっと違和感もあったりしますが3シリーズ、クーペとくれば330ciって言うイメージ。
blog121121-1.jpgBMWって俺の中では直列6気筒、FRと言うイメージと好きなのはクーペなんです。元来、派手さはないけどBMWの造り出すクーペはセンス良くっていかにもクーペの王道的なエクステリアを持った車が多いと思っています。BMWのクーペ、3シリーズの人気を決定的なものにしたのがE46ではないでしょうか?
実際、今見るとエクステリアに少し古さを感じつつもどうして、十分かっこいい!
車名:BMW 330Ci M-Sport
形式:GH-AV30
寸法:全長4490mm×全幅1755mm×全高1370mm
ホイールベース:2725mm
車重:1520kg
駆動方式:FR(後輪駆動)
エンジン:3リッター直列6気筒DOHC
最高出力:231ps(170kW) /5900 rpm
最大トルク:30.6kgm (300Nm)/ 3500rpm
ちょうどいいサイズ、パワーであり小粋でお洒落なエクステリアのクーペ。
blog121121-2.jpg直列6気筒、FR、クーペ。
BMWの魅力です(笑)
ホント、いい感じの車、だから3シリーズが人気を博して来た気がします。
決してスーパーカーではないけど何だかいい車ってのがBMWのクーペの特徴。ま、Mは別格としてあるけど・・・
BMWのクーペに乗ること、それはお洒落で素敵なカーライフってとこでしょうか?


BMWのエクステリアの魅力はクーペにあり、真価はクーペで・・・次期4シリーズにも期待したいとこです。


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BMWのクーペに乗ること。そこに駆けぬける歓びがある。



ってネ!330ciいいです。
どのシリーズのクーペもそれなりに魅力的ですけどね(^^)
BMW 135i Coupe
全長×全幅×全高=4370×1750×1385mm/ホイールベース=2660mm/車重=1550kg/駆動方式=FR/3リッター直6DOHC24バルブターボ(306ps/5800rpm、40.8kgm/1200-5000rpm)/価格=579万円
まさに小粋、小粒の135はドライビングプレジャーそのもの!ファニーフェイスはご愛嬌ですよ~!!って(^^;


いいサイズ、ハイパフォーマンスです。
もちろん、E92はかっこよし!LCI前のお顔の方が実は好きです(^^;
BMW 335i Coupe
全長×全幅×全高=4590mm×1780mm×1380mm
ホイールベース=2760mm
車重=1630kg
駆動方式=FR
エンジン=3.0リッター直列6気筒DOHC直噴ターボ
最高出力=225W(306ps)/5800rpm
最大トルク=400Nm(40.8kg-m)/1300-5000rpm
車両本体価格=713万円


オーソドックスと言うのか古典的なクーペのフォルムを持つE92は素敵です(^^)
少しサイズは大きくなりますが更に優雅、エレガンス、エクスクルーシブな6シリーズも素敵です!
駆けぬける・・・って言う感じから日本ではクルージングを楽しむって感じでしょうか?!

BMW 650i Coupe
全長×全幅×全高=4895×1895×1370mm/ホイールベース=2855mm/車重=1910kg/駆動方式=FR/4.4リッターV8DOHC32バルブツインターボ(407ps/5500rpm、61.2kgm/1750-4500rpm)/価格=1235万円


いやはや、豪華で最も美しいクーペの伝統を守るってとこでしょうね(^0^)

やっぱりクーペっていいですよねぇ~
特にBMWは・・・

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