ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

11月もいよいよ終りが近づいて来月になると12月、年末です（苦笑）
28日にBMW5シリーズの528のエンジンが直６から直４ターボ搭載モデルに変更されスペック的には直６モデル同等の性能と燃費も改善されていいことずくめの様です。
とは言えＢＭＷ＝直列６気筒エンジン、シルキーシックスってイメージがあるわけなので駆けぬける歓びをエンジン、直６には求めない方向性を打ち出したと言うことなんでしょうね？評論家も最近はエンジンの官能性には触れずトータルとしての心地よさを強調される記事が目立ちます。直４がいいか、直６がいいかはＢＭＷの今後の販売状況で答えが出るかも知れません。どっちでも関係ないって言う人も居れば直６、ＦＲモデルのＢＭＷが好きなんだって方も多いのが事実だと思いますから。評論家のインプレとは違った結果が今後の販売結果に出るかも知れません。

何やら噂では今度のF30も直６ターボの３３５モデルの日本へのラインナップは遅れるようですし。。。
それにしても、つい最近までのＮＡ大排気量と言うトレンドから国産、輸入車ともにエンジンをダウンサイジングする方向です。けれど車のサイズ真逆で大きくなる（笑）
２000ｃｃターボ？！いいんだけど～。。５シリなんだし～ぃ（みたいな　＾＾）

ＢＭＷのアイディンティは・・・・どうなるんでしょうか？
ますますＡＵＤＩの販売が伸びてしまいそうです。
例え、トータルでＢＭＷに駆けぬける歓びがあったとしても。
コーラに炭酸が入ってない。ちょっと淋しいニューエンジンモデルですね（＾＾；



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今月最後の土日で昨日は歯科へ出掛けて歯のクリーニング（－－；
今日は相方に付き合って買い物かな～（＾＾；昨日からいい天気だったので高速道路情報をチェックしてると渋滞が結構目だってましたから紅葉を目当てのドライバーや降雪まえに長距離ドライブ、旅行の方が多かったのかも知れません（＾＾）麻酔して歯石取ってもらってたら寝そうになりました（苦笑）でも、何か頭痛くなっちゃった。。

ＢＭＷがディーゼルをトヨタに供給する話や日本にリリースする話題が今週は目に付きました。日本もようやくクリーンディーゼルがどんどん主流になって行くかも知れません。ＥＶもいいと思うのですがまだまだ、実用化には遠い気もする。都心部でチョコ乗り使用ならＯＫなのかも知れませんが・・・
環境問題、燃費目標等々を考慮するとＮＡ直列6気筒は確かにこの先、生き残るのは難しいかも知れない。過給器付きももしや？！ホント過渡期なのだろうなぁーと実感してみたり。パワー、トルクを稼げ燃費もいいクリーンディーゼルがこれからの主流に日本もなるのかな（＾＾；
ＢＭＷだけではなくって、これからの自動車業界も季節（時代）の変わり目、大きな流れで企業間の生き残りを掛けた動き（提携）がありそうです。俺自身は現状の燃費なら直6ツインターボの３３５でＯＫなんですけど（苦笑）


今日も暖かい、いい天気だなぁー。。。


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昨日も帰宅後はスコンと寝てしまって日の出前に起床、今日は勤労感謝の日で休みですが天気予報は下り坂でなかなかうまく行きませんねぇー（苦笑）それに今週に入り随分と季節が進んだ感があります。もう、ドライブシーズンも終りが近づいたかな（＾＾；
bimmerpostさんをながめてるとF33，4 Series Convertibleのスパイ画像が掲載されていましたが概ねキープコンセプトの様ですし期待は裏切られることはナサゲで安心かな（＾＾）テールランプの形状がどうなんだろうだいぶ変更があるのかな？
　　　　　



プロトタイプとは言え以前のスパイ画像もテールライトが差異がないのでダミーとも思えないのでF30とは少し違った形状になるやも知れない。やっぱり次期愛車にはオープンエアもアリかと思うので気になるところです（＾＾）クーペ、カブリオレの日本リリースはまだまだ先かな？？乗り換える時期が微妙な感じです。現行オーナーの方も実際、乗換え時期をきっと模索されてるんでは？来年になるとＥ９０系の下取り、買取価格はえらいことになりそうですもんね。。。
ん～。悩ましい（－－；
しかし、やっぱ４シリ？！


オープンエア、５０代半ば・・・
ありかなぁ（＾＾*）

E93でもええかな....（ﾎﾞｿｯ）


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ホンモノ？ま、当らずとも遠からずかもしれないなんて思いながら眺めて見ると確かにあり得るエクステリアなのだけど・・・何だか微妙な画像の掲載です。正直、フロントエアダムが１Ｍっぽい懲りすぎた外観だと俺的にはちょっと苦手です（＾＾；
それとＭ３なのかＭ４なのか・・・・エクステリア以上に次期Ｍ３、Ｍ４のエンジンは果たして直６トリターボなのか？それともV6ツインターボなのか？？そっちに興味があるわけなのですが年が明ければそこらへんもはっきりするのでしょうか（＾＾）
画像はいつもの BIMMERPOST.comさんに掲載されています（^-^　）/
これだとＥ９２の方が俺は好きかも・・・（笑）



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今日は仕事の激務のせいでのんびりとした1日になりました。
週末から先週同様に天候が下り坂の影響もあって体を休めることに・・・
ホントに不思議と仕事が忙しいと他もいろいろ有って悩ましいことばかりです。

ＢＭＷ3シリーズＦ３０の発表会はかつてない規模で行われたようですが報道されているとおりＢＭＷの主力モデルの威信を掛けた今回のモデルチェンジへの力の入れようが伝わります。エクステリアは正直なところ劇的に変更された感はないのですが足回りやエンジン、内装、車重等に細かい配慮がされたことは発表された内容から伝わるわけです。エクステリアはＦ１０とＥ９２（フロントフェイス）のいいとこ取りみたいな気がするのですが如何でしょう？１，５シリーズほど変った感がない（笑）まぁＯＫな感じの３シリーズなんでいいですが（＾＾）それと想定通り、もはやＮＡ直列６気筒は消滅する方向でしょうか・・・少し淋しい気もしますが過給を載せて燃費を考慮した車作りは世界的な流れからやむなしでしょうか？今回の車重を現行よりも軽くして来たり８速ＡT等の変更は明らかに燃費向上を意識してのものだと思われます。車としての完成度はきっと劇的なものなんでしょうけど、その方向の先に本来のＢＭＷの官能的な部分をスポイルする結果になったとしたら・・・・
発表後は是非、確かめる意味で試乗してみたいです。俺の３３５も過給付きとは言えやっぱ直列６気筒ってフィールが他の車よりいいんですよねぇ～（＾＾）




それにしても似てるんだな...（山下清　調）
グリルにライトをくっ付けたのは？？似すぎだからと見た（笑）


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