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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

日々燦々

ドライブ喰種_kansai Drive Ghoul

 
ドライブの最中で一番好きな時間帯はドライブ終盤の夕暮れ時だ。
なんだか寂しげだったりもするけどその空の色、空気と雰囲気が好きで綺麗な夕日を見れると、とっても幸せな気分になれる（笑）


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車

センスが光るね！

朝からよく雨が降る。
この休みは仕事疲れか花粉の影響か調子が悪くってのんびり過ごしてしまった。明日から天気は回復するようなのでまた、花粉の飛散が凄いことになりそうだ。 花粉ってのもドライブ先で鼻を突く様なときがあるのでやっかいなもんだなぁーと思いつつ春が来るとドライブへと出掛けたい衝動は高まるemoji それと年度末が近づきいろいろ大変な時期ではあるし自動車メーカーも力が入る時期で魅力のあるモデルやパッケージングの車を出して俄然盛り上がることになる。 俺は昨年、Ｍ２３５に乗り換えて若い頃からの憧れだったＢＭＷにいまだに乗ってるけど国産車に好きなクーペモデルがないせいもある。

国産って言えば元来、日産派ではあるけど最近のマツダはセンスが光るしパッケージングのいい車を出してくるので注目するメーカーだ。先月の２７日からＣＸ－３を発売して今年度末に更に売り上げを伸ばしそうな気がする。
エクステリアもデザインコンセプトである鼓動を踏襲しつついい感じにまとめてる気がする。それと、サイズ感が日本にあっていていいと思う。全長4275mm、全幅1765mm、全高1550mm。車幅が実に日本に合ってる（笑）車高も高くないのでマンションの立体駐車場にも入るサイズでお値段もまた、いい感じで2,376,000円から3,024,000円まで。普通のご家庭なら２００から３００諭吉くらいが車購入の予算ではと思うのでパッケージングとプライスが実に光る。ま、ちょっと１０５馬力ってどうかなぁ～？！とかエクステリアはＢＭＷ、インテリアはアウディ、メルセデスの影響あるの？
とは思うけどうまく取り入れてる。
しかし、その輸入車のエッセンスをうまく取り入れ、センスが光るのは国産メーカーの中でも最近、抜きん出ていると個人的に思う。昇華させてる気がするからだ。

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BMW

成し遂げるのか？Water Injection BMW M GmbH

暖かい一週間だと思ったら夕方近くなるとどんどん冷えてきた。
寒暖差が激しいと体がついて来ない。
もうすぐ春なのかと思ったら真冬に連れ戻された気分で急ぎ足で帰路を歩いた。 もうすぐ、帰宅する際に５ｋｍほど歩くのも一年が経つ。ええ感じである（笑）

帰宅してｗｅｂでさすがはBMW M GmbHだと思った記事が掲載されていた。

 

どうなる？ウォーターインジェクションシステム！？


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BMW

BMWからの購入権公開抽選会のご案内。

今日も気だるい出勤になった。
昨日は休暇を取って居て今週は2回目の初日だったからだ。ドライブに行ってガス抜きでもしてたら気分もリフレッシュしていいんだけど、健康診断で引っ掛かって再検査もあり、気になることがあって持病の治療で通う皮膚科にも行っておきたい衝動に駆られたから・・・
休みのせいで時間も有って娘にメールしてて何だか楽しいひとときも過ごせたりもした（笑）また、この件は違う形でブログに記しておこうと思う。

帰宅後、メールチェックしたらＢＭＷからBMW M4 DTM Champion Edition. 購入権公開抽選会のご案内なるものが届いていた。
俺はよほどお金持ちと思われてるんだな！なんて思いつつ場所は東京千代田区丸の内と記載されていて買える金もないし、買う気もないし（苦笑）関係ねぇ～なんて思ったが大勢の方が申し込まれていて抽選らしい。
ん？最近、どっかで聞いたような・・・
なんやねん！
ちんどん屋やあるまいし街中でこんなもん乗れるかい！！
なんて思いつつも・・

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車

インフィニティに華をスカイラインに直６を

週明けの仕事は休みに愛車でドライブに行かなかったせいか気だるい（苦笑）
ここ最近、休みになるとシェイクダウンを気取って試走に出掛けていたせいか乗らないと寂しかったり物足りない休日になってしまった。とは言えガソリン代、高速代も掛かるし走行距離は伸びるし、タイヤの溝は減るしでこれまた悩ましいとこなのだemoji
ｗｅｂを眺めてるとＺの父、初代米国日産社長の片山氏が亡くなられた記事が掲載されていて年齢がなんと１０５歳ってのを見ると大往生だなと感心しつつ若い頃の憧れの車と言えばフェアレディＺやスカイラインGT-Rだった。
ちょっと感慨深いものがあるのだけど、昔は国産もかっこいい車が多くって今みたいにミニバン、コンパクトカーが主流ではなく、やはりかっこいい車が人気だったように思う。日産がひときわ輝いてる車を出してたけど、セリカ然り、ギャランＧＳＲ然り、どこのメーカーもかっこいい車が多かったしクーペは人気モデルだった。

今では８６、ＢＲＺの独断場って感じで日産は？Ｚ３４！
ちょっと、もう新味に欠けてるようにも思う。日産にはもちろん、日本が誇るスーパーパフォーマンスカーのＧＴ-Ｒがあるわけだけど・・・
以前から米国日産からインフィニティブランドからもＧＴ-Rをと言う要望が有り、GT-Rと同じ3.8リッターV6ツインターボ「VR38DETT」エンジンを搭載し、最高出力560hpになる「Q50オールージュ」ってのもあるが主流となる基幹モデルで魅力的なハイパフォーマンスクーペを！と言う期待、願望は強いだろう。
北米でインフィニティの人気クーペモデルとなるのか？！Q60。
ぶさいくなのかカッコいいのか微妙な面構えだけどインフィニティを主張しつつもモダンでＧＴ－Ｒよりかはスタイリッシュかも知れない？？
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