とんでもないパンデミック、自動車は半導体部品等の部材供給が枯渇して好調な販売とは裏腹に生産難で工場は生産調整のライン停止を余儀なくされている。
日本のメーカーからミニバンやSUVばかりでなく魅力的な車が86/BRZ、フェアレディZが発表されてBEVへ移行する間の花が咲いてる様で嬉しいところだ
一方、日本を代表するはず
(だった)ホンダの
2代目NSXが最終モデル「NSX Type S」を発表した
Car Wachさんの記事を眺めて
世界限定350台 日本は限定30台、お値段は2794万円
好きな人、ホンダファンは買うだろうけど正直、ホンダのNSX買うなら
フェラーリ、ランボ、ポルシェターボSの方がええわなぁ
初代NSXは伝説になり、今でも人気があるけど2代目は
そう言えばラインナップにありますよね
要は影が薄かった。。。
とは言え