暑かった夏、8月も終わりが近づいた最後の土曜日はどんより曇り空で蒸し暑い
「くるまにあ」には気になるモデルが日本で発売されることが決定しました。
それがレクサス、「IS500“F SPORT Performance”」
昨年、当ブログでも取り上げ、必ず日本でリリースしてくれる!と言う予想が当たったので俺的には嬉しくも有り、『やっぱりね!』なんです
特に国産、大排気量ファンのくるまにあな方でセダンまにあの方は行くしかない!!
って感じでしょうか
エクステリアの好みは賛否両論、好みも別れるかと思いますが個人的には国産セダンの中ではコンパクトな部類にも入るしスタイリッシュで精悍なモデルだと感じてます。特にフロントフェイスはデザインも昇華してカッコいいと言える。リアはちょっと好みではないですが今のトヨタっぽいデザインではあるものの個性的にも見える。
インパネ、メーターは抜群にカッコええけどインテリアは中途半端に古臭い感じがするオーソドックスなインテリアに目新しさはない。しかもナビ自体が一世代前とも思える大きさ、周辺スイッチ類も古臭いデザインで正直もっさいかと思う方が多いのではと感じる。加えて、
CarWachさんの記事に掲載されてた“F SPORT Performance First Edition”のインテリアの写真で目に留まったプレート柄がなんかもっさい。。。
しかも、ステアリングやパワーウインドウ操作パネルにも同様に採用されてる。特別仕様モデル感はあるけどもうちょっとすっきり、カッコ良くならんかったのか・・・
惜しい!!ま、好みでええと思う人も居られるはずなのでそれは置いといてファーストエディションは記念にもなるし、お買い得感もあるので抽選を申し込む方が車(エンジン)の魅力も相まって結構、多いと予想してます。
なんか、もっさいもっさいとネガな事を書いてますが...
自然吸気V8エンジンこれにこの車の魅力は尽きますよね!
&コンパクトセダン、高いけど安い
※特別仕様車「“F SPORT Performance First Edition”」の価格はIS500“F SPORT Performance” が850万円、IS500“F SPORT Performance First Edition”が900万円。
俺の様に車を購入する時にエンジンに拘ってる。重きを置く、くるまにあな方には買う価値が非常に高い
世界情勢から察すると自然吸気V8エンジンを搭載する車両を販売できる期間はそう長くは続かないと判断しラストNA・V8セダンになると思われるので大事にNAフィーリングを感じながら終の棲Carにしたい人は多いはず
ポルシェやBMW、ベンツは壊れたら高いやろし、国産車の品質を重視したいくるまにあも多いと承知してるのでIS500“F SPORT Performanceは魅惑の車でしょう
チャウ
「車は速さ、スペックちゃうねんフィールやねん!!」
って言う化石のくるまにあにラストチャンス
レクサスのV8NA侮れんって
試乗した時の記憶が蘇ります。
motor1さんのレビュー記事もぼちぼちええ評価でした。
大排気量自然吸気エンジンは官能的で魅力です。
エコと言うよりエゴなのかもしれませんけど...
ただ、燃費と税金等は目を瞑って終の棲CARにする覚悟は要るでしょうが化石のくるまにあ、男どアホくるまにあな方は買うなら...
今でしょ!(
もう古いですが)
購入を迷ってるくるまにあの背中を見事に押せたでしょうか?
豊田社長、お礼は結構ですナンチャッテ
今朝の気分はv8na無くなる前に...
ガラス越しに消えた夏 - 大澤誉志幸 -
魅惑のラストNAV8 - 終の棲Car・IS500F-