はっきりしないジメジメとした天気だ。
蒸し暑さに参ってしまうがこれを過ぎると灼熱の夏だろうか？
そして、今年はオリンピック。
熱い日本列島になりそうだ。
先日、PCに行った際にクラシックなモデル、964が点検入庫してて停めてあった。
見てると古臭い車なんて気がしなくってやっぱり911のDNAを感じる。
街で見掛ける911は新型が増えて、こないだも992のアゲートグレーを見掛けて
そのフォルム、シルエット、雰囲気が最新型とは言え如何にもな佇まいだった
.911が長く愛されるのはエンジンレイアウト含め変わらぬエクステリアデザインが
上げられると思う。どのモデルにせよ基本は同じデザインでひと目見て911と分かる。
なので、911を見ればポルシェのエンブレム、クレストを見なくてもポルシェの車だと
誰しもが思う。
PCに点検入庫していた964もメンテナンスをしっかりして、車を大事にしてるのが
伝わる個体だった。
ガラス越しにインテリアを見てレストアしたのか？手入れが行き届いてるのかシートを
含めコンディションが良いのがすぐに分かった。
古いながら程度がいいインパネには5連のメーターが並び大人の子供心をくすぐる。
スティックの様なマニュアルシフトがある種、可愛くも見えノスタルジックな気分に
なるのだが、左MTって言う好きな人にはたまらない個体だった
画像引用：ウィキペデイア964（https://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_964） 出来たらセカンドカーにクラシック911も所有できると楽しいだろうな？
物凄く綺麗な個体だったので隣で一緒に見てたKさんに
『綺麗にしてるなぁ～！俺も見習わな！！』って言うと
となりでKさんが頷きながら見てた。二人して、優れた骨とう品を眺める様に・・・
古い911ほどお金が掛かるってKさんは言ってたけど、基本2人とも911、ポルシェの車が好きなので車の見え方、感じ方が一緒なんだろうと思う。
俺も大事に長く乗ろうっと
ポルシェセンターってこういうクラシック911も見れるから楽しめるのが嬉しい。
そこらへんはやっぱ「くるまにあ」
そして、見てるとボクサーノートが聴こえてきそうだった。
964はモノコックボディとなり、足まわりにはフロントにマクファーソンストラット式、トレーリングアーム式リアにコイルスプリングを備え、新しい軽合金シャーシが与えられた。パワーステアリングとアンチロックブレーキシステムが標準装備。3.6リッターエンジンは、ノックコントロールと調整された三元触媒コンバーターを備えたダブルイグニッション。
ボディ剛性や足まわりが強化されている。
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ｸﾗｼｯｸ.
身体中にまわりそう
(Intro) - Poison - Alice Cooper -
やられてまうわ
ポルシェ964に見る911の魅力
