ようやく新型2シリーズクーペ発表！

2021
0709

1 CM

梅雨の谷間にハッピーな話題が飛び込んで来た
随分前からレンダリング画像でwebでも露出はしていたが容姿が公に発表された
新型2シリーズクーペはレンダリング通りで驚きはない。
carwachさんの記事の画像を眺めながらまずは発表されたことでモデルがFRとして継続するのは嬉しいところだ。
そして2シリーズ発表で連想するのはM2の新型はどうなんだろう？と言う疑問だろうか。
それにしても思うに...

現在のBMWのデザインを踏襲していてブランドの特徴は出ている。
インテリアなんかは特にドライバーズシートに座ればひと目でBMWの車と分かるし質感も悪くはないように画像からは伺える。
が、BMWのデザインもだいぶ変わって来たなぁ～と言うのが率直な想いだ。
キドニーグリルとBMWのエンブレムがないと旧来のBMWファンにはBMWの車と思えなくなって来た感がある。

リアテールも今時のBMWの車の小さいバージョンで悪くはないと思う。
ただ車のデザインってもう飽和して来てるかな？そんな気がしてた。先進的なエクステリアデザインを世に出すBMWは流行の先端を走るように思っていたが少し最近、突飛な感じがしたりもするし何かに似てる気もしたり

最近のデザインはそんなに悪くないと思うけど

BMWのアイデンティティって希薄になって来たような。。。
新型の2シリーズはボディサイズが
全長×全幅×全高：4537×1838×1390mm
（M240ixDriveクーペ：4548×1838×1404mm）
従来モデル比で長さ105mm、幅64mm、ホイールベースで51mm大きくなり
車高は28mm低くトレッドは前部で54mm（M240ixDriveクーペ：+63mm）
後部で31mm（M240ixDriveクーペ：+35mm）拡大
寸詰まり感は解消されてるだろう。
ただ機械式駐車場のパレットにはとりあえず入ると思うけどかなり神経使うだろうし
アルミ交換でツライチにしてなんてのはちょっと考え何処だろう。

値段が・・・
高額だと86やBRZ、直6ならスープラもあるしなって思えて来るかも知れない。
直6モデルのフラグシップモデルのM240i xDriveクーペは駆動方式が4WDになり走行安定性能は高いだろうけどFRの楽しさを味わいたいファンはがっかりだろうか？
直列6気筒 3.0リッターガソリンエンジン
最高出力275kW（374HP）/5500-6500rpm
最大トルク500Nm/1900-5000rpm
トランスミッションは8速AT
パワーとトルクは申し分ない。