ポルシェ911の進む道は...

2022
0319

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今日は3連休の初日、曇り空で少しひんやりしてて随分暖かい日が続いてたので寒く感じる。それでも高速道路情報を見てると関東、関西で渋滞しているようだ。
最近、地震が多いし先日から東北でかなり激しい揺れでまた大地震が起きるんじゃないかとも心配になる。けど、新型コロナウィルスから続く閉塞感のまま生きていてもつまらないし楽しめる時には楽しみたいと思うのは人情だし、俺も出来るだけ笑える日々を過ごしたいと思う。

前振りはこのくらいで勘弁しといたろってことで

現行タイプの911，992を見掛ける事が増えた。
当然と言えば当然なのだけど、それでも街中でGT3を見掛けた時は思わず

おっ

GT3やん！！

だったわけです

オーラを激しく放っていて時節柄、表現が悪いかも知れないけど戦闘機の様にも見え、まさにレーシングカーの出で立ちに通り過ぎてからもルームミラーでまじまじチラ見してた。
ポルシェ911好きにはホンマ、先日ブログで取り上げた動画の中でCG OBの齋藤浩之さんが話をされていた様にファナティックな911ファンはどうしてもGT3、NA最高峰のモデルを志向する。そら、そんなもんですね

島下さんも動画を拝見してますと病気と言うのか
かなりﾍﾝﾀｲの様です

カッコええし官能的やし...
しゃーない、しゃーない

そしてフラット6を止めるのは911に有らずになる。
他方、世の中は電気、BEVへと自動車は向かわなければならない。排気音がええ音ぉ～なんて喜こぶ事を許さない時代になって来た。
先日、フェイスリフトされる992.2は標準モデルでNAエンジン回帰の噂が出てたのを取り上げたがmotor1.comさんの記事を見てるとフランク-シュテファン・ヴァリザー氏があっさり否定したようだ