日中の暖かさは春、それでも朝晩の冷え込みはまだ冬のなごりがある。
帰宅後にＴＶを見てるとＷＢＣを中継してて少し野球と言うものが下火になって来たなーとは思っていたけど全日本、世界大会的なときってかなり盛り上って来るのはどのスポーツも一緒だ（笑）
俺なんか巨人ファン、野球好きで野球部に入って長らくプロ野球ファンだったのに最近はさっぱり興味なし（＾＾；
興味がドライブであり車であり、音楽だよねぇ～
そして、クーペ好きの俺が今もっとも注目なのが981ケイマン。
どうしても、ポルシェは定価からオプションマジックがありますので相当にコストが嵩むことになります。正直な話、値付けは世界的に合わせて欲しいもんです。このプライスにこれだけのかっこ良さ、性能で車の事を知らない人も見ればポルシェと分かる車。ポルシェ様です。
| ケイマン |
6速MT |
左/右 |
612万円 |
| 7速PDK |
左/右 |
659万円 |
| ケイマンS |
6速MT |
左/右 |
773万円 |
| 7速PDK |
左/右 |
820万円 |
612万からと見ると食指が俄然動くのですがプラス１００諭吉は最低必要なことになるんでしょうねぇー。。。
| |
ケイマン |
ケイマンS |
| 全長×全幅×全高［mm］ |
4380×1801×1294 |
4380×1801×1295 |
| ホイールベース［mm］ |
2475 |
| エンジン |
水平対向6気筒DOHC
2.7リッター |
水平対向6気筒DOHC
3.4リッター |
| 最高出力［kW（PS）］ |
202（275） |
239（325） |
| 最大トルク［Nm］ |
290 |
370 |
| トランスミッション |
6速MT/7速PDK |
| 駆動方式 |
MR |
幅は1801ｍｍと新型は旧型に対して+1ｍｍです。マンション住まいの俺もにっこりのサイズです。
いい感じなんですよねぇー！サイズは（笑）
ケイマン
重量：MT1,310 kg/PDK1,340kg，0-100km/h加速：MT5.7 秒/PDK5.6 秒
最高速度：266km/h/264km/h，燃費：8.2 ℓ/100km/7.7ℓ/100km
素でも十分でございます。我が愛車が0-100km/h加速は5.5秒程度。速さは及第点。
ケイマンＳ
重量：1,320 kg/1,350kg，0-100km/h加速：5.0 秒/PＤK4.9 秒，
最高速度：283km/h/281km/h 燃費：8.8 ℓ/100km/8.0ℓ/100km
Ｓだと更に魅力的な性能ですがお値段はお財布に刺激的だし（－－；
エクステリアはまさにプチスーパーカーっぽくもありそれでいて洗練された美しさの中に可愛さまで秘めていそうだ。
ボディカラーは何がいいだろう？！
レーシングイエローがやけにかっこよく見えますがラインの陰影が綺麗そうな定番のホワイトがいいかな（笑）贅沢言うとＧＴシルバーなんてのもいい感じです。若干、おもちゃっぽくも見えますが素敵です（＾＾）スポーツカーって一見して分かるエクステリアデザインは俺の３３５クーペとはちょっと雰囲気も違いますが単純にかっこいいですよねぇ～
にほんブログ村
Entry//
エクステリアは文句なしです。新化の差分は分かる人には分かる美しさですがインテリアはゴージャスな雰囲気に成ってある種、スパルタンなイメージのケイマンがどうなんだろう？って思うところがあるにはあるのですがまったりと癒されたい俺的にはＯｋａｙです（笑）
いいなぁ～（－。－#
しかも、剛性はボクスターの２倍以上なんて
記事を見てるとポテンシャルの高さ、快適性は素晴らしい。それでいてスポーツカーの資質は１級とくれば９１１とのニュルのタイムを引き合いに出さずともこの車の存在価値は不変であり、ポルシェラインナップに一つの花を咲かせた感がある。
ＮＡ、フラット６、ＭＲ。まさしく駆けぬける歓びを享受できる車ですよねぇ～。
演出もあるけどバラけたエキゾーストノートは確かにキャブ仕様の車を思い出させてくれます。
改めて、ケイマンとボクスター９８１の魅力を見た気がします。
長距離運転の多い俺はシートを倒して仮眠取ったりできないのといざと言う時に娘とかを後部座席に乗せれないのがかなりのマイナスポイントですが・・・
魅力的な車ですし次期愛車候補ではあります。
ん～２年先くらいならケイマンＳでそれなりの中古あるかなぁ（苦笑）
まったりとドライブできたら・・・
駆り立てられそうなところもマイナスです（爆！）
