って言うか、変態とか変人とかって思われる方が多いかも知れない（苦笑）
ええ感じなんだけど。
日本ではミニの人気は凄いし街でもよく見掛けるけどこんなカッコいいオープンモデルだと目を奪われてしまいそうだ。ＢＭＷもMINIに力を注ぐ、それだけドル箱なんだろう。ミラノに拠点を置くカロッツェリアのツーリング・スーペルレッジェーラと、ミニの協業ってことだけど是非、実際に販売して欲しい。ちなみにＥＶモデルらしいけど未来ＢＭＷ、有りでしょう（笑）
粋だものねぇ～
色気を感じる（笑）
ＢＭＷの力の入れようが伝わる３代目もヨサゲだ。
王道のミニは３代目となり更に大きくなって・・・
どうなんだろう？昔の英国車、クラシックなイメージで行くと随分、変貌を遂げてるのだけどさほど違和感はない３代目だし２リッターモデルなんてまさに駆けぬける歓びを感じそうだ。
クーパーとクーパーSにはそれぞれ6MT＆6ATモデルがあるのが最近のＭＴ志向が強い方々には嬉しいだろう。大きくはなったけどイメージはそのままだし実用的な車？と言い難いなりに使い勝手の良いサイズ。幅は1725ｍｍってのは日本ではｏｋな感じで全長も3860ｍｍとなれば後部座席もそれなりに余裕もあるだろう。ま、俺的には２枚ドアの２リッターモデルで優雅にそしてのんびりとドライブしたい気分だ。
お値段もクーパー（MT 266万円、AT 280万円）とクーパーS（MT 318万円、AT 332万円）ってことなので気に入ってしまえば安いと思えるかも？！
定年したらミニに乗って箱根、伊豆にゴーカート気分で峠を駆けぬけに行きたいかな？
まさに、ミニのＭＴは人生最後を遊ぶにはいい相棒かも知れない
歓びはバリエーションを広げこれからも進化を続けるようだ。
