ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

例のサービスキャンペーンのお知らせが届いていたのでディーラーに出掛けた。
朝から蒸し暑かったのに雲が広がる。嫌な天気だ（＾＾；
ディーラーに到着すると顔なじみのサービスが出迎えてくれて事情を説明すると通知されていた内容の様に２時間では終らないってことと現在、２台入庫しており今日は作業できないらしい。ま、覚悟の上での訪問なのでさほどびっくりもしない（苦笑）ってことで作業は来週ってことに決まった。車も引き取り、納車してくれるらしいので慌てず騒がず来週に・・・（＾＾）たまには代車でも貸してくれるとおもろいのだけど近いからなぁ～（＾＾*
忙しいそうなので『景気よさそうやん!』って言うと「重なるときは重なるようです。でも、最近はＡｕｄｉが・・・」
『かっこええもんなぁ～！！』「乗ればＢＭＷの方がいいですけど」

(；´∀｀)ﾅﾊﾊﾊ

まぁ、そういうことで（爆！）
帰宅後、雨足が激しくなった。いい残暑払いの夕立だけど最近の雨は降り出すと激しいなぁー。


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ネコも杓子もエコ化に傾きＮＡ大排気量モデルは姿を消して行く中でメルセデス・ベンツ日本は8月25日、C クラスのハイパフォーマンスモデル「C 63 AMG」にクーペモデルを追加、発売開始！Ｃクラスクーペに期待しつつ、いきなりのトップモデルがリリースされ俄然Ｃクラスのクーペに興味が湧く。それにしてもこの御時勢に6.2ＬでＮＡのＶ８モデルが今後もデリバリされると言うのは買える甲斐性がない自分が悲しいけどこう言う車がまだまだ存在すると言うのは車好きにとっては楽しい（＾＾）
面構えもエンジン同様にいかつい！何だかゼロクラもどきにも見えたり旧フーガチックにも思えるがそんな似てるデザインさえも昇華させるのが海外ブランドの強みだ。日本は御幣があるかも知れないけどデザインのパクリ方、取り入れ方がヘタな気がする。
それにしても迫力があるエンジンとエクステリアとは裏腹に物凄く日本向きのサイズだしＡＭＧ　Ｃ６３クーペは無理だけど後発となるモデルが楽しみだ。
しかし、ジェントルとかそう言う言葉が吹っ飛ぶくらいの野蛮な感じのイデタチにエンジン。強烈な感じがそそる（笑）
野太い排気音は少し好みとは反するけどおもろいね～！



ブラックシリーズも日本でデリバリされるらしいのでＢＭＷ　Ｍ３とがちんこ勝負となり暫くは勢い的には販売台数はＭ３を勝るかも知れない。


こんな無駄に凄い車っていつまであるだろうか・・・

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今朝も暑い。一時の涼しさの反動でかなりきつく感じてしまう。
島田紳助の涙の記者会見、菅首相退陣表明と去りゆく人の対称的な姿。
菅首相の方はＫＹ（空気読めない）でアウトって感じでようやく感があるけどこの人はどんだけ図太いんだろうって言う退陣表明だったけどそうでも思わないと真っ当な人間なら一国のトップに立った己のだらしなさに死にたくなるんじゃないかと感じてしまう。
一方、紳助の涙の記者会見は本人の素行が以前から取り沙汰されてはいるが人望があるのだろう批判的な報道等はあまりないが・・・・報道を見てると火柱が上がる前に芸能界からトンズラしたようにも感じる。
それはいい意味でか悪い意味でかも知れないけど。何れにせよ会見とは違った事実が出てきたようなので、ホントにぶさいくな引退になってしまったようだ。芸能界はキラ星を失ったけど台等する人が必ず出てくるだろう。政治の方はこの人がやればいいと言う確たる総理大臣候補もいないし、さりとて解散総選挙を叫んでみても投票するに相応しい政党がない。結局どの党がやっても一緒だ。これが日本の悲劇だな～。小沢がいなくなれば第二の小沢が出てくるだけだろうことは察しが付く。。

まだまだ、今年も残暑が続きそうだ（－－；


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涼しげになって来たのに風呂上りはやっぱ暑い。
夕方寝てしまってなかなか寝付けないのは困ったもんだ（－－；
盆休みも終りリハビリ週間を終えて今日から本格的な勤務と言うのに・・・。

昨日、ポストを開けるといつもの広告チラシに埋もれるようにＢＭＷからの封書があったのでビックリ！
白い封書に赤いフォントで何やらベタな感じだけど無償修理の文字にあら？リコール？？とは思ったけどリコールとまでは行かないようだ。インジェクター（燃料噴射装置）の不具合で製造機械のオイルが混入している恐れがあるとのこと。要は部品不良が発覚したのだなと思ったけど幸い愛車の３３５クーペはＣＤチェンジャーくらいしか所有者が故障を認知してないので目くじらを立てることもなく（笑）ま、あるわなくらいにしか思わなかったわけで（爆！）自動車って恐ろしいくらい部品点数多いからそれなりに部品故障って付き物ですから。とは言え自分の車が調子いいから余裕あるのかも知れないけどね（＾＾）
俺自身は故障等でディーラーにお世話になってないけどこのインジェクター故障って３３５等で使用されるＮ５４エンジン故障のメジャートラブルだったのかも知れないですね！？おそらくはＢＭＷが故障解析の中でこのピエゾインジェクターに問題があると判断し、部品メーカの調査、解析の結果、オイル混入の恐れがあると判明したのではないかと思ったんですが正直な所、このメーカがゲロったってのが真実ではないかな？な～んて想像したり・・・・こう言う時ってＢＭＷもつらいなぁ～と思いつつ、やっぱ費用を部品メーカに求償するんだろうなぁーなんて考えたり。
部品故障はＢＭＷのせいではないけど部品を選定したのはＢＭＷですから最終的にＢＭＷの責任です。運が悪いとも言えるけど・・・なんかロット不良みたいですから一本ヒットすれば間違いなくほぼ全て対象部品と思われ。。。俺のはどうかな？？調子いいからもしかすると該当ロットではないかも知れないと楽観的なことを考えてたりします。（＾＾；
Ｎ５４エンジンはＢＭＷが久々にターボ車をリリースしたことからかなり設計段階で力が入っていたと思われます。それ故の問題もあるわけでしょう！Ｎ５５は性能を同等にしたコストダウンエンジンって言うのがありますが企業なら当然、原低して利益を増やすことを考えますからね（＾＾）ってことでＮ５４エンジンはやっぱいいんですよ～（爆！）ピエゾインジェクターって高級、高性能なんですよね！
ビエゾインジェクターについてｗｅｂＣＧが掲載してましたので参考まで。これも参考に。
今度の休みくらいにディーラーに行ってみようかと思っています。
幸い快調でよかったです（＾＾）
335クーペって気持ちいいんでまだまだ乗るつもりです。


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深夜になっても天気も悪く気温もやや落ち着いては来て少し秋めいて来た。
昨日は夕方から美容院に出掛けて昔馴染みの担当と話をしてるとまだ、４４歳なのに孫が出来たなんて話を聞いて羨ましいような恐ろしいような・・・変な気分になってしまった。話の流れで盆休みに日本海、敦賀に海水浴に出掛けて周山街道を抜けて車の運転で疲れたって話があった。
思わず「いい車に乗ったら、疲れなんてあらへんで！」と口から出そうだったけどやめておいた（＾＾；
いい車とかかっこいい車って人それぞれで違うし経済的なものも有るし疲労感も個人差があるから。
奴が乗ってるのが古いトヨタの車なのだけど過給も付いてそれなりにパワーがあるけどやっぱ相当に古い、チェイサーなわけで。。。
帰宅してＰＣのＨＤＤが空き容量がなくなって来たのでマイコンピュタのシステムの復元の容量設定を変更して容量を確保、itunes　ストア表示がされなくなって再インストールとなんだかＰＣのメンテで疲れた。

ようやく落ち着いてネットを眺めて次世代ロータリーの開発に暗雲？なんて記事を見てると確かにこれからは燃費がよくないと厳しいエンジン開発が予想されるし開発はより慎重になるのも仕方ない。BMWも先般からの噂どおりＮＡ直列6気筒の今後は相当に厳しいしリリースはないかも知れない。大排気量、高回転型、高出力・・・古きよき時代でしたな！みたいな感じになって行くのだろうか？？
次世代の車への要求はかなり厳しくなって行くようだ。燃費基準は2009年度の実績値16.3km/リットルに対し、2020年度の目標値は20.3km/リットルとし、24.1％の改善を義務付ける。現行燃費基準相当の平均値と比較すると19.6％の改善を要求されるとなるとおもろ楽しい車って俺的には難しいのかな・・・なんて思ったりして何だかお天気同様に暗雲（＾＾；


夢のある車って恐竜みたいに滅びるのかも知れないし、超お金持ちしか楽しめないかも知れない。
これも時代の流れ、仕方ないのかな？好みの車が減っていきそうだ。やだにぃ～。。。



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