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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

見惚れるオープンカー

朝から蝉の鳴き声がうるさい。もう、すっかり夏だなぁーと思いつつ関西地方って梅雨明けしたのかな?今朝は晴れてるけど天気予報は傘マークあるので不安定な天気だろう。それでも夏休み突入って感じで高速はそろそろ宝塚辺りで混雑が起きてる。暑い夏って海水浴でも行きたくなるけど昨今の陽射しはきつすぎて熱射病には気をつけないと海水浴もままならん気がしてならない。ドライブ先でオープンカーに乗る方も帽子を被ってドライブを楽しまれてる方は多いけどこれだけ暑いとクローズドにして走られてる人が大半だ。
いつも思うけどオープンカーはオープンでこそ美しい。そして、素敵だ。
閉ざしたオープンは羽をもがれた白鳥の様に感じてしまう。そんな中、この車はクローズドでも美しく素敵だ。


Ferrari 458 Spider
こんな車ならとろける暑さも吹っ飛ばしてドライブへ・・・・

無理かも(笑)


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にっぽんのfunな車

早めに帰れたのでblogを書き込もうとするうちに寝落ちしてえらい時間になってしまった。
今朝、通勤する際に最寄駅から会社へ向っている途中で最近、やけに街中に増殖する車を見掛けた。
その車は白いトヨタ86。BRZを含めるとドライブ先でもかなり見掛けるので販売的にまずまず成功してるのは実感できる。案外、悪くないデザインではあるけど少し子供っぽくも見える。でも、このエコカー全盛期の日本でこれだけ売れてるのはやはり適当な価格でドライビングプレジャーを感じれてそこそこかっこいいと言う車が欲しいと言う層はいるものだなぁ~と妙に思った。目の前を通る86のドライバーズシートに座ってるのは女性。それもいつもアルテッツァに乗っている方だった。年齢は判りにくいけど40前後なのか?車好きの旦那の車を乗っているのかと思っていたけど、どうやらこの方がオーナーなんだろうか??何だかそう言うことに興味深々だったりする。
アルテッツァから86なんて素敵なドライバーと言うか結構マニア、おたくな感じだけど車、運転が好きな女性なんだなぁーと思わずニンマリだいたい、車好きやドライブ好きなんてこの時代、けっこうなオタクですから(苦笑)
外国からの評価もまずまず高い。プアマンズなんとかとかは呼びたくない車。フェアレディZやスカイラインは随分とお高い高級車になったけど300諭吉くらいのfunでドライビングプレジャーな車が出てきたことを喜びたい。メーカーにも拍手って感じだ。老後にMTで選択も悪くない気もする(爆!)


きっと弄りまくる人が出てくるんだろうなぁ・・・
概ね好評、絶賛の中でパワーがないのは評価、インプレでも言われるけど少しネガなインプレも見て少し共感する部分、心配も感じたりもした。問題、事故、違法改造で話題にならなければいいけどって。トヨタの社長さんの英断が裏目に出なければいいなって。
年寄りの冷や水(笑)


ま、どうしても車オタクはあこがれちゃうんだよねぇ~。
86の次はやっぱこれ

日産もガンバレ!!


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夏!?ふるさとで燃える

梅雨、連休最後はちょっと湿気た心を乾かしにドライブに出た。
な~んてもう、口から火を吹きそうな暑さ!まさに最高レベルの暑さとは天気予報もうまいこと言うホントにドライブの途中で海に飛び込みたくなりました。。。暑ぅ~~~!!
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思うに今日の空を見てて梅雨明けましたね!?
ここまで暑くなるともはやドライブオフシーズンって感じなんですが九州ドライブオフは仲間のボンちゃんと再会のため頑張って行こう!今日はリハーサル的な感じで第二のふるさととも言える両親の故郷、広島鞆の浦からしまなみ海道をまったりドライブして来ました。いい天気がこれほど殺人的だとは・・・紫外線怖い(苦笑)
昨日から行き先をいろいろ迷ってて信州か新潟か?それとも四国か・・・で広島幼い頃、いとこ達と行った鞆の浦へ行ってみたくなったんですよね!福山グリーンラインを駆けぬけてみようと。
早朝、8時前と言うのに真夏の陽射し。山陽道をまったり流してるとやけにパトカーが多い。エコ走行を続けて福山東から鞆の浦方面、お目当てはグリーンライン。とは言え福山ってまさに両親の実家が近くでICを下りて山手、府中・中条方面に進路を取れば親戚だらけ。。とは言え代替わりしたり俺自身がいろいろ有って疎遠になってしまっていて標識を眺めて懐かしく思う。ま、広島全域に親戚なんて居てるのですが(苦笑)
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お目当てのグリーンラインを駆け上がります。福山港やこの鞆の浦は親父の実家から夏休みの折によく来た記憶があります。が、ほとんど覚えてないひとつ覚えてるのは親父が海水浴で足を相当深く切って血だらけなのに平気な顔してたのが印象深い。なんと言うのかルーツを探るドライブの最中にそんな思い出が脳裏を過ぎる。昔は広く感じた道がこんなに狭いのか・・・と思いながら路肩から伸びる草木を避けながらワインディングを駆けぬけます。けっこういいコーナーなんですがさざなみスカイライン同様にそれほど道幅がない。おまけにキャッツアイにも草が生えてたりしてかなり寂れた感じになってます。
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パッと視界が開けると瀬戸内海が眼前に広がります。ここらがいいんですよねぇ~!まったーり駆けぬけていきます!サンルーフは全開、窓を明けて潮風が気持ちいいんです!!

ってか暑すぎて風がなま暖か~いクーラー掛けながら外気を受けてるとめまいが(爆!)暑い暑い。。汗が吹き出ます。
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トイレを兼ねて展望所の駐車場に車を停めてとりあえず景色を眺める。天気がいいので綺麗な景色です。瀬戸内海って心が和む穏かな波です。
しかし、灼熱の暑さで長居はせずドライブを続けます。調子良ければ石鎚スカイラインまで足を伸ばそうかとも思っていましたがとりあえず久しぶりに亀老山展望所に行くことに決めました。




blog120716-07.jpgグリーンラインから内海大橋を渡り内海ふれあいホールで休憩してしまなみ海道を目指すことにしました。道の駅アリストあさくまで食事と少し長い休憩。
結構、暑さがこたえて少し気分が悪くなったので冷たい缶コーヒーを飲みながらひと休み。無理は禁物です。歳なので(苦笑)実はこの道の駅から窓を締め切りサンルーフも閉めて陽射しを避けました。それくらい海の日は危険な暑さだと感じました
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快晴の夏の空の下、クーラーをガンガンで快適になって外へ飛び出して絶景の瀬戸内海を眺めると気分も上々になって来ました。陽射しのきつさを少し忘れてしばし景観をぼんやり眺めてると梅雨で湿気たハートもからからに乾いた(爆!)水分補給は忘れない。死にそうですから・・・
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しまなみ海道に来たら是非、立ち寄りたい展望所です。
亀老山展望台からの眺めは格別ですから・・・のどかな初夏の日の午後、体は火が出そうでしたが(苦笑)しまなみ来た~ぁって感じです。以前、ここで会社の女の子を見掛けたときは世の中の狭さを感じたものです。もう今治、四国です。さて、石鎚スカイラインに行くことも考えながらもこの猛暑、無理せず今回はしまなみ海道を戻ることにしました。大半、来島海峡大橋を渡り四国を縦断して明石海峡大橋から帰るのですが今日は久しぶりにしまなみ海道を往復することに綺麗なしまなみ海道の景観を目に焼き付けるようにね!鞆の浦からしまなみ海道はいいドライブコースでした。
blog120716-09.jpgオフ会。
エンジンの見せっこです。よくある光景でしょ~!


嘘よねぇ~(笑)V10はさすがにこの暑さで参った御様子ですか??





blog120716-10.jpg福山西から帰路へ。やはり事故渋滞に巻き込まれてしまいました。三木JCTから25km渋滞ですなんか迂回ルートで阪神高速から中国道にアプローチすると西宮名塩に出てそれほど時間はかからなかったのでラッキーでした。
今日のドライブ駆けぬける歓び度:★★★☆☆
走行距離:649km 燃費:10.3km/L

暑い夏がやって来た。寝苦しい夏、お気に入りの車で外に飛び出してドライブも悪くない。

にっぽんのくそ暑い夏、いつからこんな夏になったのか?!
たまや~~!心を涼みにドライブへ。熱射病にはご用心で・・・火照る身体、寝付けない。

この暑さの中でも相棒の335クーペは元気でした。頼もしく、可愛いやつです。これからも色んな所へ思い出つくりのドライブは続きそうです。
帰宅前に洗車で涼んでOKな感じ

しかし、殺人的な暑さでした。。。けっこうダメージが

 

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これからの駆けぬける歓びはM135/M235かも

今朝は蒸し暑い朝でした。目が覚めると寝汗でびっしょり、バルコニーに出て空を見上げると灰色の空で晴れの予報が嘘のようでした。それでも蝉の声が聞こえてどうやら梅雨も終りが近いかなぁーと考えながら用事をしてる間に睡魔が襲ってまた爆睡なんだか寝てばかりの3連休。。。昼頃から快晴モードで交通情報を見ると案の定の渋滞です。連休だとみんな出掛けたがるし夏、家族旅行を計画されてる方も多い。俺の場合は連休は家でゆっくりするようにしてます。どうせ出掛けても渋滞してストレス発散にならないので・・・(苦笑)連休最後が狙い目ですが帰りは時間を誤るとどえらい混雑に巻き込まれる。バブルの頃は国内なんて見向きもしなかった人も多いけど景気が悪いせいかお手頃なレジャーを好まれる方が増えてる。高い車が売れないのがわかります。プリウス等のハイブリットに乗って長距離ドライブ、車中泊とか!?
カビが生えそうだし明日くらいはドライブに出掛けようか・・・・迷いどころです。

悩ましいと言えば3シリーズのクーペに乗る俺にとって4シリーズとなる次期クーペはサイズアップが予想される。ってことでマンションの機械式駐車場に収まらないんでは?ま、しかも更に価格帯も上がりそうな予感もする。3シリーズも随分立派なサイズになって来た。エンジンはダウンサイジングでボディは大きくなる。悩ましい(苦笑)
日本ではベストバイと思われるサイズ、コストのF20だけど強力な魅力を放つモデルM135。これからの日本の主流はF20かもしれませんねぇー。3シリーズが中途半端にデカクなってクーペは4シリーズとなる。大きく、豪華なモデルって言うイメージからすると我々世代の望む駆けぬける歓びを感じる車からたいそう立派な高級車になって更に手が届かないプレミアムな存在。景気が悪く国民の平均年収も下降気味の日本では更に車って売れないような気がします。ちょうどいいサイズになって来た1シリーズは日本での主流、本流!かなM135って魅力ありますよねぇ~!!
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BMWBlogさん見てるとなかなか精悍に見えて来るけどもう少しハンサムにして欲しいです。なんで1シリだけ特別におもろい顔にするのか??これからの日本では販売拡大させるべく改善希望です(笑)にしても3リッターツインスクロールターボ、最高出力320ps、最大トルク45.9kg-mはOKな感じです。





やっぱり迫力あるわ!







とはいえ・・・
やっぱりクーペに期待したい。M235かも~ン
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できたらハンサムでヨロシク




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そやけど6気筒もええわな(^0^)

確かに時代はエコでもありBMWの小排気量ターボは正当な選択です。
うちの会社の130i乗りの方も新型に乗り換えられたようだしそろそろ俺も次期愛車を検討せねばならない気がしてきました。週末、帰宅途中に通りがかりの駐車場で黒い1シリーズのリアが見えて今日も新型F20 116iMspのフロントフェイスを眺めてみるかと思って車に目をやると・・・
エンブレムが!!


『130i』

車が元に戻ってる!?
そうか、車検の代車か24時間モニタか試乗車を預かってたんだなと想像しながら帰路、駅にむかいながら俺はナニゲににやけてしまった。多分、こんな顔でね。


嘘やでぇ~


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