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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

幌を被るとちょっと微妙

日中はポカポカ陽気。
それでも朝晩は結構、冷えるんだけど随分、ドライブには適した気候になって来た。
こないだの土曜の静岡でのドライブの最中は暑くって夏を感じる車内だった。
そんな暑いくらいの陽射しの中でオープンカーはやっぱりオープンで走ってる姿を見て俺の車がカブリオレだったら全開にして走るだろうなぁ~って思った。
そんな中、ちょっと期待の86オープンコンセプトが幌を被ったAutoBlogさんの記事を見つけた。
blog130312-86opc.jpgまぁ、ボチボチかっこいいような気もする。


blog130312-86opc2.jpgなんか後方視界がめちゃくちゃ悪そうな・・・

なんか、微妙な感じに思えて来た。



結論はオープンはオープンでこそカッコ良いんだな(笑)
これだと俺的にはE93カブがいいかなぁー。。。
そう言えばずっとモニタしてたE93M3が売れてしまっていて、買う予定もなかったけど軽くめまいが(苦笑)


オープンはオープンの状態がカッコいいねぇ~!!お姉さん素敵(笑)

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風車の町

日曜は昼から雨が降って来て夕方にはあがったけど随分寒くなってしまった。
深夜、日付が変わって3月11日だ。東京出張中で翌朝、逃げる様に帰阪してから2年だ。
出張最後の仕事がある日だった。
あの日、仕事の中止を告げにホテルまでわざわざ来てくれた親切でやさしいお客さん元気かな?
だいぶ年配の方だったけど・・・
あの後、お礼の言葉を営業経由で連絡してもらった。
お客さんはあの後もmatsuさんが無事に帰ったか心配してくれてたと営業からのメールを見て知り、感謝の想いでいっぱいだった。

人生が変る出来事がある。
変ったのか?必然としての運命か??よくは分からないものだ。
土曜は静岡にドライブに行った。
御前崎
blog130311-3.1101.jpg綺麗なところだ。海も綺麗だし素敵な海岸線が俺は好きだけどふと津波が来たらここら辺りはひとたまりもないなってその時はなにげなく思った。帰路もこの道を通り菊川ICで高速に上がるつもりでいた。風車が見えた。何だか吸い込まれる様にもう少し国道を走って帰ろうって思ったんだ。なんでだろう?
blog130311-3.1102.jpgどんどん走っていくと夕陽が眩しくなって来た。導かれるようにまっすぐ走っていたんだ。そしたら、浜岡原発が見えて来たんだ。あぁ、そう言えばそうだ。脳裏の片隅にこの地に原発があるのは確かに有ったけどあの日が近づくときに誘われるようにやって来たドライブスポット。原発反対!と思いつつ複雑な心境ではある。正直な所、許されるものなら、緩やかに移行していって電力不足等の混乱がないようにしてもらいたい気持ちは仕事柄あったりもするし。。。さりとて、有事の時は甚大な事故、災害にもつながるし。
blog130311-3.1103.jpg暫く夕陽を眺めながら車を走らせながらちょっと考え事をしながらもなんか心が落ち着く思いで夕陽を見てた。いろんなことが人生ってあるよなぁー。夕陽が眩しいのにじっと見てた。写真を撮影しながら風車の向こうに見える夕陽がやけに美しく感じた。あれから、まだ2年。随分、長い時が経った気がするのに、まだ2年だ。
夕陽を見つめながらあの日から2年目がやって来るんだって思った。


ドライブまにあ

            日々燦々 /  風車の町


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春の静岡3所巡りドライブ

昨日は小春日和でした。
天気予報もぼちぼちだったので先週行きそびれた予定の静岡、日本平を絡めてドライブに出掛けました。
ちょっと下道、国道を走る距離が長かったので疲れて帰宅したら爆睡です(笑)
それにしても、大気汚染の影響からかガスった空を見てて悲しくなって来た。確かにエコは大事だよなぁ~。。。
隣国の大気汚染は更に悪化してるようですが特権階級の人も経済発展、領土拡張、私利私欲ばかりではなく民、人類のことも少しは考えなはれ!って感じですよね(--)

ドライブ候補地、御前崎、大崩海岸、日本平を絡めてまとめてドライブすると言う関西圏のドライバーとしては贅沢な日帰りドライブでしたしかも、諦めてた富士山も霞みの中に現れてちょっと儲けた気分です。


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スポーツカーの傑作2

日中の暖かさは春、それでも朝晩の冷え込みはまだ冬のなごりがある。
帰宅後にTVを見てるとWBCを中継してて少し野球と言うものが下火になって来たなーとは思っていたけど全日本、世界大会的なときってかなり盛り上って来るのはどのスポーツも一緒だ(笑)
俺なんか巨人ファン、野球好きで野球部に入って長らくプロ野球ファンだったのに最近はさっぱり興味なし(^^;
興味がドライブであり車であり、音楽だよねぇ~

そして、クーペ好きの俺が今もっとも注目なのが981ケイマン。
どうしても、ポルシェは定価からオプションマジックがありますので相当にコストが嵩むことになります。正直な話、値付けは世界的に合わせて欲しいもんです。このプライスにこれだけのかっこ良さ、性能で車の事を知らない人も見ればポルシェと分かる車。ポルシェ様です。


ケイマン 6速MT 左/右 612万円
7速PDK 左/右 659万円
ケイマンS 6速MT 左/右 773万円
7速PDK 左/右 820万円
612万からと見ると食指が俄然動くのですがプラス100諭吉は最低必要なことになるんでしょうねぇー。。。
  ケイマン ケイマンS
全長×全幅×全高[mm] 4380×1801×1294 4380×1801×1295
ホイールベース[mm] 2475
エンジン 水平対向6気筒DOHC
2.7リッター
水平対向6気筒DOHC
3.4リッター
最高出力[kW(PS)] 202(275) 239(325)
最大トルク[Nm] 290 370
トランスミッション 6速MT/7速PDK
駆動方式 MR
幅は1801mmと新型は旧型に対して+1mmです。マンション住まいの俺もにっこりのサイズです。
いい感じなんですよねぇー!サイズは(笑)
ケイマン
重量:MT1,310 kg/PDK1,340kg,0-100km/h加速:MT5.7 秒/PDK5.6 秒
最高速度:266km/h/264km/h,燃費:8.2 ℓ/100km/7.7ℓ/100km

素でも十分でございます。我が愛車が0-100km/h加速は5.5秒程度。速さは及第点。

ケイマンS
重量:1,320 kg/1,350kg,0-100km/h加速:5.0 秒/PDK4.9 秒,
最高速度:283km/h/281km/h 燃費:8.8 ℓ/100km/8.0ℓ/100km

Sだと更に魅力的な性能ですがお値段はお財布に刺激的だし(--;
エクステリアはまさにプチスーパーカーっぽくもありそれでいて洗練された美しさの中に可愛さまで秘めていそうだ。
ボディカラーは何がいいだろう?!

レーシングイエローがやけにかっこよく見えますがラインの陰影が綺麗そうな定番のホワイトがいいかな(笑)贅沢言うとGTシルバーなんてのもいい感じです。若干、おもちゃっぽくも見えますが素敵です(^^)スポーツカーって一見して分かるエクステリアデザインは俺の335クーペとはちょっと雰囲気も違いますが単純にかっこいいですよねぇ~


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スポーツカーの傑作

随分と寒い日々が続いていましたがどうやら春へギアが入ったようです。
もう、昨日になりましたが水曜の昼間はまさに春が来たなぁーと実感する暖かい日でした。明日も更に暖かくなっていくようですが例年並みらしいですネ(笑)
車を買い替えたい衝動になるのは年末、この3月(期末)と愛車の車検年月の時期。
俺はお財布の事情から2つの買換えたいシンドロームの峠を越えて、昨年末に2回目の車検を通して335クーペに乗っています。この3月も素通りすることになりますお財布の事情もですが335クーペからすぐさま乗り換えたい、乗り換えねばならないと言う衝動が起きるほど現在のカーライフに合った、そして好みのクーペがないせいもあります。
今年、来年と4シリーズや2シリーズが販売されると心中は穏かではなくなるのは間違いないですネ(苦笑)ごく普通のサラリーマン、50代等々の状況からなかなか買い替えとなると現在の愛車が可愛いせいもあって勇気が要りますがそんな折に以前から気になっていた車の試乗記等を見てるとこれは欲しいかも!と直6BMWの想いを振り切りそうな勢いで次期、BMWが放つ新型クーペを見てから次期愛車候補を選択したいと思っていましたが俄かに物欲が湧いて来た車があります。
その車はPorsche Cayman 981

新型ケイマンです。もちろんボクスター981も魅力的なのですが元来、クーペの美しさにめっぽう目がないのでオープンの魅力にも心が揺れながらも今回の発表されたケイマンがやけにいいと感じて来ました。先代モデル987には友人のボンちゃんが乗ってるので実は見慣れている車です。しかしながら、今回のモデル、サイドフォルムの美しさはルーフのなだらかな傾斜、エッジを効かせたラインの陰影が俺のクーペまにあ心を揺さぶります。

先代モデルも完成された美しいフォルムでいつもお尻を見ながら走ってるとエロいなぁ~なんて感じていましたが2シーターだしなぁー。。実用的で俺のニーズに合うのは335クーペかなぁーと思っていたのですがエクステリアが今回の981は・・・・見れば見るほどによく思えて、2シーター、非実用的ではありますが何かサイズといいサイドフォルムの美しさといい
またまた、月並みなんで恐縮ですが・・・



キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!

って感じです(笑)
しかも、webの記事を見てても大絶賛です。ま、ここら多少、提灯と評論家さんは元来、ポルシェが好きな方が多いので悪く言う記事など滅多見ることないのですが動画で見てても例えば河村康彦氏が【ケイマンはポルシェ・スポーツカーの大傑作】と言う記事も頷けるのです。


う~ン、、、ええがな実に官能的です。
BMWがエコへとシフトする中、ポルシェは未だにNAに拘り、官能性能をオーナードライバーに提供する姿勢が強いメーカです。直6もええけど・・・・このポルシェスポーツカー、最大傑作と呼び声高いケイマンは実に魅力的ですネ!


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