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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

ドライブ四国

四国最西端で友の名を叫ぶ

最近、季節柄か飲み会続きで昨日も昔のグループの集いが有ってもつ鍋をおいしくいただいた。昔と変わらぬ風貌ではあるけどもうすっかりみんないい年になってしまった。気心の知れた仲間たちとのひとときは心地よいものだ。 自分の会社に戻られたＫさんの話を聞きながら年取って来るとそうそういい待遇では受け入れて貰えないものだ。人ごとではない想いで話を聞いていた。 今朝は天気もいいんだけどまったりとしながら、こないだのドライブ記を・・・
四国、佐田岬にあるメロディーラインをとりあえず目指すことにした。往復すると９００ｋｍくらい走ることになるのでスプリング交換による長距離ドライブの疲労度を純正時と比較できると思ってのドライブ地選定だった。
それと前回、訪れた時は霧で景色があまり見れなかったので今回は綺麗な景色が見えるかと期待したがなにやらガスっぽい空でスカッとした青空は見れずじまいだった。
往路の高速道路は空いていてまさに快走路で気分よく佐田岬メロディーラインまで走れた。

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My Car

心の隙間、フェンダーの隙間

今日は残業時間で髪型の話で盛り上がった。
若い頃の髪型がこうだったああだったとかパンチパーマやアフロ、ボブとか刈上げとかの話で笑いが絶えない。ひとつ下の事務の女性がにこにこしながらmatsuさんの昔の写真を見たいなんて言われて笑いが止まりそうだった（笑）
『昔は剛毛やったからパーマもよくあててたけど、もうリカちゃん人形みたいに細いから』俺が言うと
「それくらいでええやん！」とフォローが入る。
「地肌見えてる人も多いからねぇー！！」
思わず人差し指を口に当てた。ストレス社会は髪の毛の敵です。emoji
話は変わってフェンダーとタイヤのクリアランスもまた、多少ストレスになるのが車好きの定めではあります。わずか１５ｍｍ、されど１５ｍｍみたいなぁ～emoji

だいぶ印象が変わるものですがＥ９２、３３５クーペもこんな感じの隙間だったように思うのでなんだかノーマルチックにも思えたり・・・

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インプレッション

H&R Sport Springs インプレ

先週末に飲み会があり同世代の同僚とオーディオ談義に花が咲いた。
カートリッジの話や高級スピーカー、アンプやカセットデッキの話をしながらやけに盛り上がってしまった。ちょっと若かりし時代が蘇るとともに皆、同じ様なことをやっているものだと思ってしまった。車弄りも同様ではないだろうか？

と言うことでH&R Sport Springs に交換してから１６６８ｋｍはドライブしていろいろ試した結果のインプレを当ブログに記しておこうと思う。
  
なんと言ってもスタイリッシュになってリアディフューザーを交換したこともあり俺的には外観的には満足している。もし、オーナーの方々に参考になるようでしたら幸甚です。
 
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ドライブ四国

幸福の徳島らーめん

今日はＨ＆Ｒスポーツスプリングに交換して最後の試走として長めの距離を走ることにして四国へ向った。以前、友人のボンちゃんと訪れた四国最西端を目的地に設定した。
帰路、小腹が空いて来て讃岐うどんか徳島らーめんかで迷った挙句に徳島らーめんを食す。

まいうぅーーーemoji
味がしっかりしておいしいんです。
食事を終え軽快に走ってると淡路島南端付近でお腹が痛くなって肛門から熱いものが込み落ちる一歩手前状態を感じつつ早めにトイレに行っとくことにして淡路島南ＰＡに立ち寄る。
ちょうど、この先に以前、激写されたオービスがあるからちょうどいいドライブ休め、スピードを落とすタイミングでいいトイレ休憩かもな？などと車を停めて、急いで考える人になって用を足す。
清々しい気分だった。。まるで、水じゃぁ～emoji
どうやらじゃこ天しか食ってなかったから空き腹のお腹がびっくりしたみたいだ。。。

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車

ＭＴのトランスミッションの多段化

今日はさわやかに出社できた。
昨日のガス抜きドライブのおかげで朝から足取りも軽かったのだが・・・
スイッチが入り久々に怒鳴ってしまった。
なんだかなぁー。。。なんである。emoji


帰宅後、ｗｅｂを見てるとBMWが7速MTを開発し特許出願中との噂があるらしいのだ。なんだかなぁ～なんである（笑）
掲載されてるポンチ絵を見るとミスシフトするんじゃいないかとか考えてしまう。もちろん、ＢＭＷだけでなくポルシェも７速ＭＴの話は有って
こんな感じでしっかり上下に分かれてる。
多段化によって燃費や加速もよくなるんだろうけど古い人間の俺は５速でいいやん！って思う人なので６速もあれば十分な気がするのだけど・・・
大御所ＺＦは電子化を推進してるようだ。
多段もほどほどにしないとドライバーが忙しない気がするがＭＴ好きには操作が増えていいかも（笑）

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