それぞれの冬、それぞれの思い。

正直、味が最高！ってことはなくって（笑）
もう随分と長い歴史もあるし、日本の食文化に根付いてる気がする。
おらが街のマックが潰れちゃうと悲しいし寂しい

それにしても記者会見の対応は企業にとって重要だと思えて来る。
顧客満足を第一に考えて欲しいし今回の異物混入事件ってやはり何かしらの不満が連鎖の様に表れてるのを経営陣もおそらく察してると思うので建て直しに組織内部のしくみ、問題点を真摯に反省して従業員の声も聞きつつ今後の対応をするのが急務だと感じた。

なんて小難しいことが頭を過ぎりつつ
異物って歯？！歯周病のやつばっかりかい！！って一人ニンマリとしつつ
ポテトは普通のポテトの方が美味いよなぁ～！とカーリーフライなるものをつまんで見つめてしまった。俺的には長崎で食べた佐世保バーガーが一番、口に合ったな

それぞれの立場、それぞれの視点で思いは変わって来るものだ。

そう言えばコーディングが今はＢＭＷでは一番の弄り人気が高いようだけど今後は難しくなりそうな記事を見たのを思い出した。メーカーとユーザーでは考え方が違うから・・・
メーカーの元から顧客に販売し、その商品を好き放題されたらたまったもんじゃない。
もし、問題が起きたら原因究明がされるまでメーカー責かどうかも特定するのが難しいものだ。ましてniteが絡む案件に発展するとやっかいだと思うのはメーカーサイドから見ると当然だ。
それと車弄りが元で例えばパワーアップもので道交法違反、暴走行為が社会問題となれば車弄り、チューニング等が問題視され野放しにするメーカーが社会問題の渦中にさらされるのも面白い話ではないし、そう言う問題を危惧するのも販売サイドからすれば想定してもおかしくない。
とは言えアフターパーツメーカー、販売ショップにとっては飯の種、生業なので利益を得るために宣伝、商品開発も盛んになる。
保証、世間から責任を追及されるのは自動車メーカーでありそれを阻止する動きに出る流れは必然と言った気がする。
 
ただ、いたちごっこみたいな気もするけど車弄りの最終的な責任はオーナーにある。自己責任とは言え、こう言う問題の果てに保証やさらにガードがきつくなってメーカーやディーラーの対応が窮屈になると嫌だなぁーと思う。


 Dragon Night (English ver.)/ SEKAI NO OWARI
  
ドライブまにあ

　　　　        日々燦々 /  それぞれの冬、それぞれの思い。
   
店を出てイヤホンのボリュームを上げた。
寒空、また足早に帰路を急いだ。