【reminder】
ドライブ記を書き終わったらまた、行きたくなってきた。。。
竜泊ライン走りてぇ~
定年退職したら日本縦断ドライブできそうな気がして来た
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Entry//
7月27日21:35出発、7月30日23:57帰宅
東日本ドライブ_ワインディングパラダイスなドライブだった。
1.トラベルボードコンピューター インフォ
出発時刻:9:35 pm
走行時間:39:55 h
走行距離:2719 km
平均速度:71.9 km/h
平均燃費:10.4 km/L
2.日別走行距離
2013/7/27→28:1448.0km
2013/7/29:474.0km
2013/7/30:797.0km
3.費用
有料道路代:約22,000円
ガソリン代:45,488円
宿泊費:19,150円
4.今回のドライブ、駆けぬける歓び度
7/28_曇/晴れ/雨
①鳥海ブルーライン★★★★☆ 新・日本百名道021
雪の回廊を抜けた時より道の粗が目に付くも海抜ゼロから標高1100mへ駆け上がり秋田側からの大蛇の様なワインディングは特筆。
②田沢湖外周 ★★★☆☆
路面状態良好でエメラルドグリーンの湖を眺めながらのレークラインは心地よかった。
③八幡平アスピーテライン★★★★☆ 新・日本百名道016
日本屈指と言えるロケーションを持つ山岳スカイライン、路面状況良好で駆けぬける歓びを満喫できるストレートとコーナー有り、今回は霧で景色をスポイルされたがそれでも爽快だった。
7/29_曇_雨
④蔵王エコーライン★★★★☆ 新・日本百名道022
宮城県側からヘアピンカーブが続き、抜けた時のロケーションは見事だった。ここも霧で景色をスポイルされたが路面状況も良好で快走できた。
⑤西吾妻スカイバレー★★★★☆ 新・日本百名道024
険しい。されどおもしろいコーナー、景観の良さは特筆。雨天でも楽しいワインディングと個人的な感想。 ここは好き嫌いが分かれる走りのスポットだろう。景観は絶景。
⑥磐梯吾妻レークライン★★★★☆
アップダウンの多いワインディングとレークラインなのか気が付きにくい側面はあれどかなりハンドリングを楽しめる道でここは百名道とは関係なく、駆けぬける歓びを享受できる道。福島県の有名な道はみんなそうだ。
⑦那須高原道路★★★★☆ 新・日本百名道029
景色を楽しむことができない雨天にも関わらず道が空いていてワインディングを楽しめた。時間を気にしていたにも関わらずガラガラのワインディングを楽しめた。また、リトライしたい道だ。
7/30_晴れ
⑧榛名山道路★★★☆☆ 新・日本百名道027
物凄く軽快に走れる。ワインディングはスピード抑制、キャッツアイ等の処置がほどこされていて走りの面ではいまひとつ楽しめない。しかしながら、景観の良さはさすがに榛名富士、のどかでいい所だ。確かに名道だろう。
⑨万座ハイウェー ★★★★☆ 新・日本百名道030
爽快、快走路、景色に華がないのが残念。しかしながら路面状況は極めて良好、道が空いていれば駆けぬける歓び満喫できます。
⑩志賀草津道路★★★★★ 新・日本百名道036
爽快。道を眺めてよし!走ってよし!風景よし!言うことなし。また、行きたい!!
⑪妙義山道路★★★★☆ 新・日本百名道028
尖った山々は男っぽさを感じ、その山々を眺めながらワインディングを走っていると爽快だった。貸切状態でワインディングを楽しめた。路面はやや粗いところもあるが概ね良好、キャッツアイは多い。とにかく雰囲気がいい道だった。これも好みが分かれるだろう。
⑫コスモス街道 ★★★☆☆
ロケーションもいいし、路面状況は良好。のどかな景色を眺めながら流してると気分がよかった。
あくまで、個人的な評価、感想、コメントです。
それでも、日本百名道が全て走りを楽しめる道ではないのも確かと言うのはいつも思います。
あとがき
走ってみたい道がある。駆けぬけてみたい峠がある。
目的地を目指して走っているときって非日常であり、その終着点、目的地に到着した時の満足感と心地よさってドライブ好きにとってその時間は最高のひとときです。
今夏のドライブでこれからも花鳥風月を感じるロングツーリングをできたらいいなぁーと思った。
安全運転でね