ブログ｜ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG

今日webを眺めてるとポルシェ911のニューモデル、タイプ992の露出が目立った。
そう感じるのは991のオーナーせいなのかも知れない（笑）

いよいよ992は来月のロサンゼルス・モーターショーで発表される。
徐々に露出させて購買意欲を煽り始めてるが・・・

(´ε｀；)ｳｰﾝ…

にほんブログ村

＿/＿/＿/ Porsche 911 991.1 Carrera ＿/＿/＿/

つづきはこちら

[8回]

PR

よもやま話

LINEねぇ。

2018
1010

2 CM

暑いのか寒いのか？
朝は爽やかに会社に行ったが喉が調子悪くって
声が出しづらくなった。
会社で空気が悪いのか咳こんだり、喉がイガイガしてる人が
多いようだ。
会社でもメールやメッセージで済ませたら
声出さなくてええねんけど

こないだ整体してもらってたらKさんに
LINEの事をまた言われて・・・
「matsuさん、LINEしないの！？」
『うん。めんどくさいし、必要ないし。』
「何しに、スマホ持ってるの！！」

って

にほんブログ村
＿/＿/＿/ Porsche 911 991.1 Carrera ＿/＿/＿/

つづきはこちら

[7回]

インプレッション

AMG C63の話

2018
1009

1 CM

3連休明けはやけに仕事中もお眠だった。
今宵のブログは趣向を少し変えてコメントいただいてる方のオーナーインプレを絡めてお題のC63の話をブログに記しておこうと思います。

今はダウンサイジングって言うワードが主流のエンジン。
もれなく過給器が搭載されて排気量を小さくしてもターボによりパワーを向上させて且つ、ロープレッシャーのターボ故にターボラグは少なくって、昔のドッカンターボなんてのは死語に近い。どのエンジンもレスポンスが良くって高性能です。でしょ！？

そう言えばBMWは直６、メルセデスはV8、いずれも自然吸気エンジンを搭載したモデルは無くなってしまいました。
C63と言えば6.2リッターNAエンジン！
そんなイメージが強かった俺です。
V8ビートはどうも。。。やっぱり直6ですわ！な俺ですが未だにC63、V8NAはたまに見掛けることがありますが凄みのあるサウンドです。
Cクラスなんて3シリーズの足元にも及ばん！！と思っていたのがW204のCクラス、とりわけAMGモデルは侮れん魅力を持ち始めていると感じていました。
　　　　　
大排気量NAエンジンは理屈抜きに魅力的、そして魔性の麻薬性を持って居た。
M3のV8が霞むほどに評論家筋から評判良かった気がします。