今日はどんより曇り空でスッキリしない天気だ
自民党総裁選の結果も「なんだかなぁ~」とスッキリしない結果だっただけに笑えないところなんですが先日、motor1さんの記事で「
ポルシェ ケイマン GT4 RS マンタイは別次元へ」ってのが取り上げられていて、いいねぇ~
なんて思ったのです。
が、718ケイマン、718ボクスターは電動化へって言う現実もある。
最近、EVの雲行きも天気同様に怪しいのでポルシェも是非、方針転換して718ケイボクの後継にもICE版をお願いしたいところです。
フラット6NAはポルシェの伝家の宝刀
そしてマンタイバージョンはまさにカリスマかな?と
718 Cayman GT4 RS Manthey Kit
718 Cayman GT4 RS Manthey Kit空力シミュレーション、ミッドシップエンジンシステムを、サーキットやトラックデイでの使用に特化して最適化。キットは新しいエアロダイナミクスとシャシーコンポーネントの使用、そしてサーキット走行に適したブレーキシステムの最適化している。
なので街乗りするキットではありませんがサーキット仕様でカリスマ性を突き詰めてる。
EVでは感じる事が出来ない官能性がここにある。
718 Cayman GT4 RS はカリスマエンジン
うちのPCに展示されてた718ケイマンGT4RS
マンタイキットを装着しなくとも魅力を放つ車です
もし、ケイマンとボクスターに内燃機関エンジンが今後、搭載されずEVのみになれば以前取り上げた様に
伝説のNAフラット6になると思います。
4.0リッター6気筒自然吸気エンジンを搭載したミッドシップエンジン。ダイレクトレスポンスのための6つの個別スロットルバルブ。9,000 rpmのレブリミットに一瞬で達する高回転エンジン。368 kW(500 PS)の最高出力。
理性に従っているとは限らない。ただし、いつだって完璧です
お値段は2065万円
高いけど安い
ただ毎日乗ると疲れそうですが
俺なら...
幌...
めちゃめんどくさそうですが
カリスマですよね
Charisma - KISS -
ポルシェ
素敵だぁ------あ
因みに992の911 GT3 RS Manthey
カリスマ - 718 Cayman GT4 RS Manthey -