M Powerの真髄

暑すぎて梅雨明けした気分だ。

昨日はポルシェのスポーツカーとして資質の高さを

再確認した気分だったがまんざらBMWとて負けてはいない。

驚愕ものだ。何せE46M3 CSLの7分50秒、M4の7分52秒をも上回るのだから...

しかも、オープンカーなのに。

が、M Powerだって負けてはいない。

＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/

ニュルブルクリンク最速のBMW、M4 GTSがニュルブルクリンク北コースで7分28秒

というラップ・タイムを叩きだしている。

レーシングサウンド！ｏｋ

FR、フロントエンジンの車がスーパーカーたちフェラーリ「458イタリア」、マクラーレン「MP4-12C」、ポルシェ「カレラGT」をも凌ぐタイムを出してるいる。

M Powerの真髄はモーター・スポーツ・スピリット、まさにパワーであろう。

M2にもしCSLが発売されるとしたら、きっとボンネットの中にはM Powerが
積まれると信じています。

打倒！ケイボク。

決まった！？

普段乗りに使いたい俺はM2のN55、
パワードバイMで十分なんですが（笑）
って言うかMパフォーマンスモデルで満足してます

M2発表で忘れられてるM235RACING
痺れますな！

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