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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

4シリーズなぁー。

愛車はすこぶる調子はいいけどwebでは一段と4シリーズの話題が増えて来た。
発表されたから当然なんだけど(笑)
blog_130709a.jpg3シリーズクーペから4シリーズクーペへ。
呼称変更と言う訳でF32が初代4シリーズクーペなんだよねぇ~。ってことは3シリーズクーペ最終モデルE92は永遠に3シリーズクーペ最新モデル?!
なんてどうでもいい屁理屈が思い浮かんだ。要は永久に型落ちしない(爆!)
BIMMERPOSTさんでも綺麗な画像が掲載されていた。今回のF32は淡色よりブラックとかシルバー或いは以前有ったスパークリングシルバーなんてボディカラーがカッコいいんではと個人的には思う。
ま、惜しむ無くはウチのマンションのガレージではちょっと窮屈だから諦めモードなのでどうでもいいような気もする。ガレージに制約がなくってエレガンス志向の人はよりワイド&ローでまんざら悪くないのでは?Audiの現行クーペA5等よりやっぱカッコいいし(笑)
フロントライト、リアバンパー、マフラーデザイン等の差異はあるもののそれなりにプロトタイプに近づけてるしいいかも!なんて見慣れて来たせいか思う。
プロモを見てもいい感じに思えて来た。


でも、大きいんだよねぇ(苦笑)

フェンダーベントって思ってたら空気抵抗を低減するダクト「エアブリーザー(Air Breathers)」って言うんだ!
レクサスのIS-Fみたいやん!!って思ってたけど。。。
アメリカの価格比からすれば435のMspで乗り出し850諭吉くらいかな・・・
直6に拘らなければ428なんてスペック的にはお買い得になるかも知れない。
最大トルク35.7kgm/1250-4800rpmなのでちょい乗りくらいだと差分を感じないのでは??なんて思ったけどさすがに最高出力が60馬も違って来ると高速ではパワー不足を感じるか。

お値段次第だろうけど、こっちのがF32はかっこいいなぁー


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blog_130709al.jpgALPINA B4
BMWBLOGさん載ってたけどええやん!


ええけど、B4って?


レガシー!?
ま、ええか(笑)

F32が余裕のよっちゃんで買える人はこっちがいいかも
2シリーズいつかな・・・
まだ、E92乗るつもりだからいいけどやっぱり街中でF32見たら振り返りそうだよねぇ~(苦笑)

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