今日は子供の日。
娘にメールしたら病気の具合はボチボチらしく元気そうなので安心した（＾＾）
ｗｅｂを眺めてるとどうやら伊豆スカイラインは当分、全線開通するまでには時間が掛りそうだ。今年は行く機会が減りそうな気がしてきた。愛車の３３５もオイル交換すると調子よさげにエキゾーストノートを響かせてる。バランスがいい車なので乗っていて気持ちいいんだけどこのノーマルとはとても思えないエキゾーストノートもある種、病み付きになりそうな魅力ではある。ＢＭＷグループも
好調らしい。
けど、昨日オイル交換ついでにＦ３０の売れ行きはどうか担当者に尋ねると表情が曇った。カウンター嬢も同様に顔が強張った感じがしてまずかったかなと思ったほどだ。いつになく、ジャーナリストの記事は絶賛の記事が多いのにＦ２０にしろＦ３０にしろ街で見かけなさ過ぎる気がする。３２０が出たのでこれからです！ってな話だったけど・・・・
やっぱ、当面の看板が３２８、４気筒モデルで乗り出し６００諭吉。他にも選択肢があるしＢＭＷジャパンの直６を軽く見たのもまずかったのではなかろうかな・・・と（＾＾；
せっかくのアイデンティの価値を忘れては顧客満足は得られないのでは？とも感じたりする。実際、俺的にはクーペモデルの発表もまだなのでセダンにはさほど興味がないのだけども（笑）しかし、評判いいＦ３０だけど日本では成功するだろうか？クーペも
４シリーズ化されるってことだし巨大化するとガレージに入らんし４気筒なら違うメーカもありかなとか色々考えてしまう。しかも高額だろうし（－－；
ＭモデルはＭ３クーペと言うのか？？それともＭ４クーペと言うのか？？つまらんことだけど少し気になる。
どっちもあり得るけど・・・どっちもエグイかも（笑）
Ｍ３？
Ｍ４？？クーペ的には想像どおりのエクステリアである（＾＾；
来年クーペ出るんだろうからそこで答えが出るか！？
ま、買えないくらい高そうだけど（苦笑）
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