シルキー４！？

2012
0609

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雨雲がどんどん北上していくように金曜夕方から降っていた雨が上がり土曜になって朝の暗雲が少しづつ明るさが増していくようです。昨日はボーナスも出て嬉しいのですが行き先表示が諭吉にいっぱい付いててあんまりお財布に滞在してくれないので今年も年末に相棒の３３５クーペの車検を受けて来年も一緒にドライブに出掛けることになりそうです。
昨日も帰宅途中でホワイトのＣクラスセダンを見かけました。
何だか最近やけにＡｕｄｉはいろいろ、Ｃクラスは現行を見掛けます。反して、Ｆ３０は未だに試乗車以外で見たことがないのです。先日、試乗して３３５クーペと比較すると刺激が足りないと感じたのはありますが素性の良さ、乗り味、アクセルレスポンス、静寂性、直進安定性、環境性能は特筆ものだと言うのは実感したのでセダン好き、所望されてる方にはトップクラスの魅力あるモデルだと思っています。絶対６気筒のフィーリングじゃなければダメって方は受け付けないかも・・ですが。
それにしても、街やドライブ先で見かけなさ過ぎる？！
Ｄセグメントのライバルのメルセデス、アウディと比較して負けてると感じるのは俺の所感は以下です。
対Ｃクラス：高級感，対アウディ：お洒落さ・エクステリアのカッコよさ。
走りは断然、スペックの数字的にもＢＭＷＦ３０が他を圧倒し専門家のインプレッションもいい。
しかし、あんまり見掛けない！＝人気ない（＾＾；
値段が割高感があるから？６気筒モデルがないから？？
俺的に感じるのは・・・

デザインのマッチングが悪い。
要はフロントフェイスがサイドフォルム、リアと見ると例の賛否両論あるフロントフェイスとマッチングが悪いので印象が悪いのではなかろうかと・・・・なんか薄っぺらくみえてセダンのフロントフェイスに相応しくない気がします。これがクーペなら印象も変るのだと思うんですけど・・・
下のF10のフロントフェイスは地味だけどプレミアムセダンに相応しい高級感と重厚感もあり印象とサイド、リアとのデザインバランスも良いと感じます。
いっそ、このフロントフェイスでリリースされてたらＦ１０の販売には影響するでしょうがＦ３０はバカ売れしてるんではなかろうかと・・・・勝手な予想、想像ですが感じたりします。ホント、迫力とか聴覚に訴えるものが６気筒よりは希薄ですがさすがにＢＭＷと感じるエンジンだったのでベンツ、アウディよりエンジンいいんじゃない？と思ったりするのですが（苦笑）
もし、Ｆ３０不発の場合は4気筒と言うよりもデザイン。エクステリアが他メーカより魅力がないと判断したり・・・

滑らか、高レスポンスなので３２８はエンジンはいいって思います。まさにシルキー４！？ではないかと感じます。
さすがに３３５の6気筒モデルの方が刺激的でいいんですけどやっぱり環境性能は落ちるでしょうから・・・

ま、勝手な憶測ですが（笑）
クーペどうなんのかなぁーってのが一番の悩みだったりします。だってもしＦ３０不発の場合はホントに日本に入って来ないじゃないかと思ってしまいます（＾＾；

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