昨日は整体で体をほぐしてもらったせいか寝覚めがよかった。
体調とは裏腹に天候の方は昨晩からの雨が残ってどんより曇り空だ。なんとなく、昨日は暖かい１日だったのでドライブに行けばよかったかなぁーなんて思った。ごとうびの２５日あんまり気乗りしなかったのもあるけど・・・
回復しつつある天候だけどまた、寒くなるようだ。
年々、寒さが堪えるのは何故かしら（苦笑）
昨日、帰宅したらディーラーから届いた２シリーズの商品概要をゆっくり朝から眺めてた。
Ｍ２３５のイメージカラーって赤なんかね？
うん、赤もいいねぇ～。
還暦なら即買いだ！！
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２２０とＭ２３５のツートップで
２２０はｓｐｏｒｔとＭｓｐｏｒｔから選択となるらしい。ＭＴファンはＭ２３５の一択しか道はない。昨今の日本ではＭＴブームらしいのでかなり魅力あるモデルになる気がする。８６にうれしそうに乗ってる同年代のオーナーさんでもノーマルで３００馬力オーバーって言うのには魅力を感じるんではないか？それとこのモデルは右オンリーなんだよねぇ～！？ちょっと、びっくりだ
俺自身は全く左ハンドルへの思い入れはないけど輸入車ファンは左じゃないとって方が多いのは事実だ。俺は真逆で日本なら右ハンドルで乗りたいのが当たり前だ。
のクラッカー ボソッ
ニッチなこの車を実車で見たいなぁ～！
ＭＴと８ＡＴで差額がでかいとＭＴにしようっと俺なんか思うけど大して値段も変わらんし。。。それでも、若かりし頃の様にシフトレバーを操作したい気もするし（笑）ＡＴでも不思議と癖の様にレバーを握るのは昔の習慣が染み付いてるせいだ。最近、ようやくパドルでシフトチェンジするのが主流になったけどパドルがあるのにシフトレバーを前後してしまっていたっけ（苦笑）でも、パドルでシフトするって確かにハンドルに集中できるのもあって安全性は高いか？！
しかし、ＢＭＷの真骨頂であるコンパクトなスポーツモデルはイイね！
オプションなんかも結構、詳細が記載されてるけどやっぱ・・・
ポルシェと違って大半が標準装備になってるんだよねぇ～！
進化っていうとＮＡＶＩだよね！それとドライビングアシスト、こいつは今はどこのメーカーも採用してる衝突回避、被害軽減ブレーキが含まれていてＳＯＳコールなんかもあるようだ。
ま、俺的にはそんな状態にならんようにせんと。あんまり高価値は感じないけど（笑）
オプションっていうと
リアシートのカップホルダー付きセンターアームレスト、パーキングサポートパッケージ、アダプティブヘッドライト、コネクティッドドライブプレミアム、レザーシート。インテリアトリム、ボディカラー。
２シリーズは約４４４万から約５９８万までとあるけど買うなら、やっぱりＭ２３５、直６モデルがいいねぇ～！
年齢的には４シリーズの方がエレガンスに・・・
コンバーチブルで優雅にかなぁ？
でも、駆けぬける歓び、究極のドライビングマシーン
そんな車だよね！
駐車場にグッドサイズでいいんけど、俺みたいに１年２万キロ近く乗る人は・・・
車は長く乗らないと損だしなぁー。。
335クーペ好きだしネ
２シリーズ
コンバーチブルも予定されてるようだしそれも楽しみです。
きっと、４枚ドアのセダン、グランクーペを切望されてる方も多いんではと思います。
これから楽しみな２シリーズだ！
ＢＭＷやっぱイイね！！
