CarWachさんの記事でV型8気筒4.0リッターツインターボ搭載モデル「SL 63 4MATIC+」追加の話題を見て『やっぱり出た！』とは思ったのですがSL43が1,700万円、SL63が2,890万円と言うプライスを見て、『多分売れないやろなぁ・・・』って言う想いが強くなりました。
実際、現時点でググっても
カーセンサーなんかで見るとSL43新古車が22台もヒットしてしまいます。
思ったのは
１）F1技術を搭載した2リッターエンジンとは言えちょっと値段と【SL】と言うブランド、イメージとは乖離してるし、この乗り味ならAMG GTのバリエーション増やしたらええんちゃうの？
２）試乗の際にアジリティ重視でスポーツ方向に振り過ぎた乗り味で購買層の年代からするとSLにはもう少し緩い、穏やかであって欲しいと思うのではと言う想いを感じました（俺もですが・・・
）
３）高額であり、ポルシェの９１１カブや他の選択肢を選ぶ、選びたくなる。
４）メタルトップの方がSLは好きだと言う人が多いと思うし、やっぱりFRの方がええように思う（パワーがあるのでやむなしですが）
なんてのを試乗の時も感じてて...
とは言え、真打SL63です。
エクステリアはシャープでカッコええですねぇ
あの人、気に入ったかなぁ...
SLクラスと言えばメルセデスのブランドシンボル、魅力的なモデルです。
AMG GTとは違った魅力のラグジュアリーオープンスポーツにした方が良かったのかと
SLこそBEVとまで行かなくてもハイブリッドモデルが大らかに、ゆったり乗れそうで車格に合うのかも知れませんね。
時代の主役って移り変わる運命（さだめ）ですねぇ。
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ｷﾌﾞﾝﾊ.
Video Killed The Radio Star - The Buggles -
好物、甘い物は食欲がブーストされ食べ過ぎに注意したいGWです。こないだ大地の恵みにとんてきフルトッピングして食べ過ぎたので気をつけないと
真打登場！V型8気筒4.0リッターツインターボSL 63 4MATIC+
