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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

技術力、超軽量化！！

車って安全対策のためにかどんどんデカくなってそれに伴って車重もやはり重くなってくのは仕方なかった。重い車は鈍重で運転してても駆けぬける歓びって難しい。
ｍｓｎのニュース記事を見て日本産業界、自動車業界は凄いじゃないか！って記事にまだまだ、日本は捨てたもんじゃないと思った。
日産自動車は、強度が１．２ギガ（１２００メガ）パスカル級の超高張力鋼板（超ハイテン材）を新日鉄住金、神戸製鋼所と共同開発した。従来のハイテン材より高い強度と軽さを実現し複雑な形状でも加工しやすい。今夏に北米で発売される高級ブランド車「インフィニティＱ５０」への採用を皮切りに、超ハイテン材の採用車種を増やしていく計画だ。
これは相当に魅力的な話だ軽量化は自動車の肝だ。低燃費だけでなく車の走りの質にも影響する。
blog130324infQ50.jpg国産車が魅力を増すのは大歓迎だ！インフィニティＱ５０って？？あ、日本名スカイラインですネ（笑）俺も乗ってたし頑張って欲しいです。スマートなセダンになって来たけどレクサスとＢＭＷを足して２で割った様なデザインに見えてしまうのは・・・ま、良しとしときましょう。。（笑）これから各社、軽量化争いも熾烈になるだろう。その先には環境性能と動力性能を両立しエンジンはダウンサイジング、ボディは超ハイテン材で強度、軽量化を図る。
日本の技術力はまだまだ捨てたもんじゃない！！

後はデザインと官能性能。
この車にきっとメルセデスのエンジン乗っかるんだろうな
それはそれでありか・・・
ちょっと寂しいかも（苦笑）
それでも、パワーユニットに3.5Lハイブリッドのみが搭載される可能性が高いが、さらに後追いでディーゼルエンジンの発売も噂されているらしいので最近はディーゼルエンジン搭載モデルの人気があるからスカイラインディーゼルはスポーツセダンを希望されるユーザに歓迎されるのではないかと思う。
なんにせよ、日本メーカの躍進に期待したい。車名はそろそろワールドネームでいいんではないかなと思う。共通化でそれなりにコストダウンされる方が英断と思ったりする。


魅力ある車造りを期待したい。

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今日は天気がイマイチと思ってたら結構、いい天気だった。
ゆっくり寝てしまって損した気分だけど毎週出かけてたからお財布的には得をした。ってポジティブシンキング（笑）
スカイラインか・・・ボンちゃんとも今年で１０年の付き合いだけど随分、年月が経ったものだなぁー。
のんびり過ごして来月のドライブオフのルートも概ね固まった。後は晴天だといいな。

楽しみを胸に仕事を頑張ることにしよう。

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