それにしてもＥＵ諸国は難民問題やＶＷの不正問題、昨日のフランスの
テロ事件といい話がない。
ＥＵの経済を支えるドイツの自動車メーカのスキャンダルは
これからのＥＵ経済に悪影響を与えるんだろうと思うんだけど
見掛けた
記事を読んでるとエンジニア、設計技術部門が
やらかした悪事の様な顛末、ストーリーで今回は何かしらの決着を
図るような気がする。
大企業だし公にトップダウンの指示があった事実報道はなく
内部調査が進んでるようなのでこの先の調査結果で
明るみになるとは思うが戦略的な高い目標下でのトップの指示が
エンジニアにプレッシャーを与えて必然で起きた不正問題と
感じてしまう。
以前も書いたどんな企業にも本音と建て前はあるがこんな悪質な
話題、事実ってインパクトがありＶＷ問題はドイツ、ドイツ自動車
メーカーの信用失墜に繋がったことは間違いないだろう。
今後もＢＭＷやメルセデスまで及ばないことを願いたい。
信じたい。
ゲルマン民族の誇り何処へ？？
それにしても
マーティン・ヴィンターコルン前CEOが掲げた排出量の
削減目標を達成するのは難し過ぎると感じていたが、
それを「できません」とは言えなかった。
ってなエンジニアのコメントを読むと隆盛を極めて天井知らずだなって
思ってた自動車業界も化石燃料を利用する車は技術的には飽和を迎え
今後はさらにＥＶ化へ加速が進むんだろう。
今回のＣＯ２排出不正問題への波及によりＡｕｄｉ、ポルシェにまで巻き込んで
どこまで行くんだろう・・・
ちょっと心配だ。
ご機嫌ワーゲンどころか不機嫌ワーゲンだ。
日本カーオブザイヤー受賞！ゴルフ！！で湧いたのが懐かしいというか
やけに虚しい。
最後に笑って世界制覇する自動車メーカってトヨタでもなくって
テスラーモーターズ！ってアメリカ！？
みたいな落ちだったりするのかな？？
なんて未来予想図。。。
今日のBGM--ドリカムの...
ん？(・∀・)ﾁｬｳﾁｬｳ!!(*´ω｀)
自動車業界の未来はどうなる？！
