今日から３連休で高速道路は混雑してる。
しかも夏の様な日差しで暑い
終末は帰宅途中に「びっくりドンキー」で期間限定メニューの「
月見てりたまマヨバーグディッシュ」Sサイズ1,280円を食した
高いのか安いのか分からん感情が込み上げながらハンバーグを嚙み締めた。
カリーバーグの方が好きだったり
今や松屋等で定食食べたら1,000円くらいは掛かるし自宅で同じ様な物を調理したらお金が掛かるのでコスパはいいのかも知れない。
が、しかし...
牛丼が安い！！
わーい！
物価高騰で嬉しい価格で久々に300円代です。
助かる
喜んでええんか
米国の「
マックの5ドルセット延長」を思い出した。
もしや...
価格高騰→実質賃金低下→売上減少→販売促進→
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ﾃﾞﾌﾚ.
原価は高騰してデフレになると倒産が増えそう。
実際、大企業のリストラや工場閉鎖の記事多いもんなぁ
高級車市場の低迷深刻化
他方、Bloombergさんの記事には「
ＢＭＷとメルセデス・ベンツの中国販売急減、高級車市場の低迷深刻化」なんてのが掲載されていた。
中国経済はかなり深刻な状況の様で今月7日まで国慶節の大型連休で日本にも観光客が訪れてたが以前の様な爆買いが見られなくなったようで消費マインドは下がってるようだ。経済指標がマイナスで車も自国の安価なEVを買うようだ。
中国車よりBMWがセンス良さげに思うのだが...
実際、景気が悪いのは中国だけではなく当然の様にドイツも苦境ってことだ。
motor1さんに
オモロイ見出しの記事が掲載されていたが正直言って笑えないとこでもある。
EVで大失敗っぽいので
メルセデスのEVを欲しがる人はいない
おっしゃる通り！！みたいなぁ～
電気自動車の米国での販売は2024年第3四半期に大幅に減少する見込みらしいので中国だけでなく米国もとなると....
ほら見てみいEVなんて必死こいて開発してドツボやないか
記事には
BMWのアプローチに似た戦略に転換し、 新しいEQSの代わりに次期SクラスのEVとガソリンバージョンを提供することを確認した。
メルセデス・ベンツのEVだけがこの四半期で大きく落ち込んだわけではない。Eクラスは、大幅な刷新からわずか2年で、前年同期比51％減となっている。SLコンバーチブルはさらに悪い年で、同時期になんと81％も落ち込んでいる
ベンツやばいやん
他方、ポルシェは安泰か？って言うと...
ポルシェ タイカンの売上が急落
同じく
motor1さんの記事には
2024年第3四半期と今年これまでの販売台数を発表したが、タイカンの状況は芳しくない。同社の主力EVは全世界で50％もの大幅減となり、1月から9月までの販売台数はわずか1万4042台にとどまった。これがポルシェの世界販売台数が7％減少した一因となっている。
しかし、この減少は電力だけによるものではない。パナメーラの販売台数は20％減少し、21,506台となった。同社のベストセラー車種の一つであるマカンも、販売台数が20％減少し、55,000台となった。ポルシェによると、この苦戦は主にディーラーに新モデルが入荷したことによるものだが、同社が欧州でガソリンエンジン搭載のマカンの販売を中止したことが、売上減少の一因となっていることは注目に値する。
ほらぁ～。。。
EV一本化は既存の自動車メーカーが終焉を意味する。
そう思ってます。
なのでポルシェは
ICEでええねん！ﾁｬｳ日本は企業はしっかりしてるけど...
予算委員会で能登のために協議してから解散するって言うてたのに戦後最速の解散は総理大臣に就任する前で発言しており、憲法違反も取り沙汰されている。又、自身が政治資金不記載問題抱えてるし内閣もスキャンダルだらけだ。
総裁選での公約は反故にし言行不一致、相変わらずのブレブレ発言では
マスコミが庇ってくれるのは選挙が終わるまでで終われば集中砲火は必至か？
ゲルの有権者の人気は選挙で効力あるか？高市さんとどっちが人気あるか
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ｾﾝｷｮ.自民党は今回、大敗すべきかと
気分は
感情漂流 feat. 辻仁成 / SUGIZO
えらい時代になって来た。
朝ウォーク
気分は良き
秋なの夏なの - 納得と共感 de 感情漂流 -
