最近、フロントタイヤの磨耗がキツいのでタイヤを交換した。
アドバンスポーツに変更したのだけど、このタイヤは前車でも
使用していたのでそこそこのグリップがあるのはわかっていた。
峠道を走るとグリップ増したなぁーってのが実感できて嬉しい。
３３５クーペはトルクフルなせいかアクセルを踏み込むとリアが破綻して
ドリドリなんて気分になれなくって怖かったのが嘘のようだ。
これくらいのパワーが有る車だとそれなりにグリップがあるいいタイヤを
はめると信頼感も向上してワインディングが更に楽しくなる。
ホント、またドライブって楽しいって思うと同時にＢＭＷ３３５ｉ Cｏｕｐｅって
いいなぁ～って実感（笑）
ドリキン土屋さんが言うようにグリップのいいタイヤを嵌めると
尚更ワインディングが楽しい車。
エンジンは昨今、高圧ポンプ系に弱点を抱えることが話題になっては
いるものの素晴らしいエンジンであり、フィールだ。
正直、パワーアップパーツには興味があるもののドライブロケーションが
ストリートの俺には、足回りを強化するって言う必要性を感じない。
車高調・サスペンションキット類はフロントのフェンダークリアランスは多少気に
成るけど、モディファイしなくとも、Mスポーツ純正の足回りで十分な感じだ。
そもそも車高調などは本来 平坦なサーキット用として開発されてるので万人に
向いてるかと言うと疑問だし、それが街乗りなら尚更って気がする。
セッテイングも自分で詰めて行くのは難しいですし、手間が掛って俺なんか面倒に感じます。
ストリート中心ではMスポーツの足回りがベストな乗り味って感じです。
しかし、タイヤは重要なのでトルクフル故に出来るだけいいグリップのタイヤをチョイスしたい。
アドスポがワイディングで食いつき音を鳴らすのを聞いてるとノイジーじゃなくて気持ちいいし
安心感も高まる。
素性がいい足回りなので純正を大事にして、このしなやかな足回りでドライブ、ロングツーリングを
愉しみたいもんだ。
そう、まさに駆けぬける歓びな カ・ン・ジ v(*'-^*)ｂ
