ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

10月も後半になり朝晩は冷え込むようになったけど日中はまだまだ暖かい。
何か普通に半袖で外出できてしまうから季節感が希薄だ（苦笑）会社の同僚の話では福島でそろそろ冬服を着始めてるとの話。。。そりゃそうだな（＾＾；）来週が楽しみであり、好天を祈りたい。ここに来てのプライベートの思わぬ出来事、仕事が今年一番の忙しさにもなるわで巡り合せというのか天が与えた試練なのか不思議な感じだ。とにかく、今週末はいい天気でこのサイクルのまま・・・・を祈りたい。

若い頃から車は好きだった。理由は分からんけど箱物クーペが好きでＢＭ（ベンベー）や箱スカや・・・
昭和30年代生まれの嗜好ってみんな同じなのかなぁー！？
外車って好きな車も「あこがれ」とか「理想」って感じで国産車がいいとちょっと前まで思ってた。理由は品質、故障率って言うか日本車よりもきっと壊れるんだって言う先入観があって・・・（苦笑）
案外、そうでもないのだと言うのがオーナーになって分かる。量産品は個体差があるから輸入車であろうと国産車であろうと壊れる時は壊れる。ま、言わばロシアンルーレットの様に・・・ハズレを引いたら痛い目に遭う。確かに費用は国産の方が安いかな（笑）

ｙｏｕ ｔｕｂｅを眺めてると昔好きだった車を検索したりする。
例えば箱スカ、GT-R



まさに箱だ（＾＾；
俺のＢＭＷ嗜好も実に箱、Ｅ３０Ｍ３



これも箱だ（爆！）
全く女性受けしそうもないけど今見ても愛おしく、かっこよく見えちゃうよ～！
そして、スタイリッシュになったＥ４６Ｍ３もいい！！


ちょっと思い出に浸りつつも（笑）
毛色が違うのがポルシェ930ターボ（＾＾）ポルシェは930から何かしら好きだった。


いや、箱からやけに丸いわけだけど・・・
今は一番好きなのはＥ９２、９３かな（＾＾）



911も（ﾎﾞｿｯ）


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仕事が忙しく残業が続いていたけど昨日は早く帰れた（＾＾）
飯食べて寝てしまった（－－；

一昨日のブログに直６エンジンの話題出したらタイミングがいいと言うのか
朗報と言うかメルセデスが直６を復活させるニュースが掲載されていた。
理由はともあれ、ええんちゃう！
直６ＮＡではないようだけど官能性の高さはV6より上だし（＾＾）これは古い昔ながらのメルセデスファンにとっても朗報ではなかろうか？？
フィーリングいいからなぁ～！直６は・・・
直６復活でＡｕｄｉに差を付けて感性の部分でＢＭＷ同様に対向するのか・・・


ってことは日産の至宝Ｌ型も復活はあり！？


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今日は仕事の激務のせいでのんびりとした1日になりました。
週末から先週同様に天候が下り坂の影響もあって体を休めることに・・・
ホントに不思議と仕事が忙しいと他もいろいろ有って悩ましいことばかりです。

ＢＭＷ3シリーズＦ３０の発表会はかつてない規模で行われたようですが報道されているとおりＢＭＷの主力モデルの威信を掛けた今回のモデルチェンジへの力の入れようが伝わります。エクステリアは正直なところ劇的に変更された感はないのですが足回りやエンジン、内装、車重等に細かい配慮がされたことは発表された内容から伝わるわけです。エクステリアはＦ１０とＥ９２（フロントフェイス）のいいとこ取りみたいな気がするのですが如何でしょう？１，５シリーズほど変った感がない（笑）まぁＯＫな感じの３シリーズなんでいいですが（＾＾）それと想定通り、もはやＮＡ直列６気筒は消滅する方向でしょうか・・・少し淋しい気もしますが過給を載せて燃費を考慮した車作りは世界的な流れからやむなしでしょうか？今回の車重を現行よりも軽くして来たり８速ＡT等の変更は明らかに燃費向上を意識してのものだと思われます。車としての完成度はきっと劇的なものなんでしょうけど、その方向の先に本来のＢＭＷの官能的な部分をスポイルする結果になったとしたら・・・・
発表後は是非、確かめる意味で試乗してみたいです。俺の３３５も過給付きとは言えやっぱ直列６気筒ってフィールが他の車よりいいんですよねぇ～（＾＾）




それにしても似てるんだな...（山下清　調）
グリルにライトをくっ付けたのは？？似すぎだからと見た（笑）


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今週末はあいにくの天候で雨模様で深夜に雷まで鳴り始めました。
土曜も仕事で会社に出て金儲けが出来て良かった～なんて自分を納得させて見る（笑）結構、残業時間が多くなり休日出勤まですると体が疲れ切った感じです。歳なんだなぁーと（苦笑）そんな時こそ気分転換に爽快ドライブと洒落込みたいところだったのですが・・・

さて、Ｆ３０のスタイリッシュぶりにセダンもありかなぁ～なんて思いつつ次期Ｍ３は更にかっこいいだろうから年齢からするとスタイリッシュ、スポーティセダンも悪くない！
ましてＭ３はさらに精悍でハイパフォーマンスだしね（＾＾）
セダンとは言え、Ｍ３の想定画像を眺めてるとカッコよいし歳を更に重ねるとこう言うのもありだろうなぁ～なんて想いが過ぎりますがやはりクーペの方が気になります。

ＢＭＷ３シリーズ、Ｆ３０の影に隠れてしまいましたがメルセデスベンツＣクラスクーペがようやく日本でも１０月１７日から販売を開始したとのことでクーペ好きの俺はＦ３０に目が行きながらもこちらに興味が行くわけですね！人生最後の車にメルセデスも悪くない。
体力も衰えが目立ち、目もかすみがちだとパワーもいいけどC250クーペなんかも悪くないです。何せ大型化した３シリーズに対してこのＣクラスクーペは
全長4640mm×全幅1780mm×全長1390mmと願ったり叶ったりのジャストサイズですね！日本向けクーペ（笑）
パワーの方は204馬力で少し非力な数字でちょっとばかり躊躇しますが一度試乗してメルセデスワールドの味見をしたいもんです。必要なものは揃いパワーは少し足りないけどお洒落クーペ！そしてC250はエコカー減税（75％）対象モデルとなり、最大26万円の優遇もあるとか！！うーんなかなか魅力的な車ではないでしょうか？３３５に乗る俺にはちょっとパワー的に納得しがたいのですが写真の精悍な特別仕様車は標準車よりも22万円高の620万円！！このお値段でプレミアムなＣクーペもそそられるとこです。極論で人生最後に９１１或いはベンツな～んてのも楽しげです。でなきゃボクスターとかねぇー！。
クーペはやっぱカッコいいですから（＾＾）







でも、ＢＭＷに次もなりそうですがね（笑）
このセグメントはＢＭが一歩前を走ってる気がするんですよね。


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憎いくらい小出しに出てきますねー！って言うかリークさせてるんでしょうけど・・・（笑）Ｆ３０のエクステリアは気に入ったんで俺的にはクーペも同様のエクステリアになると予想しまた前モデルからの流れでサイズがＦ３０のサイズを大幅に超えることはないと判断していました。

おそらくこんなエクステリアになると言うのがだいたい予測できるわけなのですが兼ねてから噂のクーペ４シリーズ化！なのか若しくは３シリーズクーペと差別化する４シリーズクーペが存在するのか・・・悩ましいなぁ～。。だって４シリーズは高価になるとの情報なのでＭ３（Ｍ４）との中間価格としたら相当に高くなりそうだしなぁー（－－；
情報元はＢＭＷＢＬＯＧさん

でも、下のＦ３０ＰＯＳＴの画像からするとヘッドライト周り、リアテールはＦ３０とは随分差異がありそうです。またまた悩ましい画像です。かなり尖がったエクステリアになるのか？？サイドフォルムは想定内のキープコンセプトを現すラインなのですが・・・




う～ん、悩ましいけどやっぱりクーペが気になりますネ！！





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