ブログ｜ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG

もう、１０年近い付き合いのボンちゃんと２人で駆けぬけた大山路は気分爽快だった。
思えばこの１０年でいろいろ有ったなぁーとしみじみ思えど以前よりましてドライブ好きになったのはＢＭＷ３３５クーペのおかげなのだと思います。駆けぬける歓びを得て尚且つ、素晴らしい風景を楽しめる関西近隣のドライブスポットは数少ないですが西日本を代表するドライブスポット大山はそんな駆けぬける歓びロードのひとつだと思います。

安富ＰＡで待ち合わせて現地に着いたのは１０時前で車もそれほど多くなく快適に蒜山大山スカイラインを走ることが出来ました。鬼女台駐車場に車を停めて大山をバックに記念撮影のつもりだったのですが霧で大山を見ることは叶いませんでした。俺は何度となく訪れてるのでいいと言えばいいんだけど初めてドライブに来たボンちゃんに澄み切った青空、大山を見上げながらのドライブを楽しませてあげたかった。
ちょっと、残念です（＾＾；大山観光道路（大山パークウェイ）は霧で少し視界も悪いのですが森林を覆う霧がやけに神秘的に俺の目には映りました。こう言うのも有りかなーなんて思ったり（笑）往路、蒜山ＩＣを降りる際に出くわした輸入車の旧車軍団と帰路もばったり遭遇し蒜山ＳＡでボンちゃんの給油待ちをしていた横を古いアルファロメオに乗られたご夫婦の奥様が仲間の方に手を振られてる光景を見て何だかいいなぁーと思った瞬間、何故だか目頭が熱くなりました。
あぁ、また年取ったかなぁー（苦笑）

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[2回]

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ドライブオフ

ぐるっと梅雨のひと息坂

2012
0611

1 CM

深夜、ドライブの疲れは不思議なほどありません。
昨日はドライブ仲間のボンちゃんと大山へ出掛けて来ました。残念なことに大山は雲で隠れていましたが幸い雨に降られることもなく森林を爽快に駆けぬけることが出来ました！
ドライブってホントに楽しいですネ

大山をぐるっと日本海まで足を伸ばしての爽快ドライブ。
本格的な梅雨入り前で良かったです。

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[1回]

BMW

シルキー４！？

2012
0609

0 CM

雨雲がどんどん北上していくように金曜夕方から降っていた雨が上がり土曜になって朝の暗雲が少しづつ明るさが増していくようです。昨日はボーナスも出て嬉しいのですが行き先表示が諭吉にいっぱい付いててあんまりお財布に滞在してくれないので今年も年末に相棒の３３５クーペの車検を受けて来年も一緒にドライブに出掛けることになりそうです。
昨日も帰宅途中でホワイトのＣクラスセダンを見かけました。
何だか最近やけにＡｕｄｉはいろいろ、Ｃクラスは現行を見掛けます。反して、Ｆ３０は未だに試乗車以外で見たことがないのです。先日、試乗して３３５クーペと比較すると刺激が足りないと感じたのはありますが素性の良さ、乗り味、アクセルレスポンス、静寂性、直進安定性、環境性能は特筆ものだと言うのは実感したのでセダン好き、所望されてる方にはトップクラスの魅力あるモデルだと思っています。絶対６気筒のフィーリングじゃなければダメって方は受け付けないかも・・ですが。
それにしても、街やドライブ先で見かけなさ過ぎる？！
Ｄセグメントのライバルのメルセデス、アウディと比較して負けてると感じるのは俺の所感は以下です。
対Ｃクラス：高級感，対アウディ：お洒落さ・エクステリアのカッコよさ。
走りは断然、スペックの数字的にもＢＭＷＦ３０が他を圧倒し専門家のインプレッションもいい。
しかし、あんまり見掛けない！＝人気ない（＾＾；
値段が割高感があるから？６気筒モデルがないから？？
俺的に感じるのは・・・

デザインのマッチングが悪い。
要はフロントフェイスがサイドフォルム、リアと見ると例の賛否両論あるフロントフェイスとマッチングが悪いので印象が悪いのではなかろうかと・・・・なんか薄っぺらくみえてセダンのフロントフェイスに相応しくない気がします。これがクーペなら印象も変るのだと思うんですけど・・・
下のF10のフロントフェイスは地味だけどプレミアムセダンに相応しい高級感と重厚感もあり印象とサイド、リアとのデザインバランスも良いと感じます。
いっそ、このフロントフェイスでリリースされてたらＦ１０の販売には影響するでしょうがＦ３０はバカ売れしてるんではなかろうかと・・・・勝手な予想、想像ですが感じたりします。ホント、迫力とか聴覚に訴えるものが６気筒よりは希薄ですがさすがにＢＭＷと感じるエンジンだったのでベンツ、アウディよりエンジンいいんじゃない？と思ったりするのですが（苦笑）
もし、Ｆ３０不発の場合は4気筒と言うよりもデザイン。エクステリアが他メーカより魅力がないと判断したり・・・

滑らか、高レスポンスなので３２８はエンジンはいいって思います。まさにシルキー４！？ではないかと感じます。
さすがに３３５の6気筒モデルの方が刺激的でいいんですけどやっぱり環境性能は落ちるでしょうから・・・

ま、勝手な憶測ですが（笑）
クーペどうなんのかなぁーってのが一番の悩みだったりします。だってもしＦ３０不発の場合はホントに日本に入って来ないじゃないかと思ってしまいます（＾＾；

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[1回]

日々燦々

(･∀･)ｲｲ!!　日

2012
0607

1 CM

梅雨入り前の真夏日。
今日はやけに暑かった。でも、俺にとってはまんざら悪い日でもなかった（＾＾）
朝から会社表彰式があり参列。ま、実際はオナイの課長が花を持たせてくれたんだろう。現在の仕事仲間たちである他部門の連中と一緒に表彰してもらえた。何だか晴れがましい舞台が似合わない俺には会社生活で少ない場面に違いない（笑）代表の後ろで頭を下げる。この晴れがましいとこをあの世の親父が見てたらきっと喜んでくれるだろう。
俺と親父で勤続７０年近い。思えば今の会社には大変お世話になってるなぁ。残り９年、勤め上げれたらサラリーマンらしくない俺の退職セレモニーで足跡として部長に紹介して貰えるネタが出来ただろうか？

人生ってまんざら悪くない。
悪い事ばっかでもないしええ事ばっかでもないけど・・・
色々あるから人生おもろいんやろう。
好きな車で駆けぬける様に人生も駆けぬける。

まだまだ、人生振り返るって年齢ではないかも知れないけど
今日はきっと(･∀･)ｲｲ!!　日だ

誰しもそれぞれの幸せがある。世間一般の普通の人生でなくても最期に笑えりゃ幸せだ。
苦しい顔であの世に逝った親父の分まで笑って逝けるように悔いなく生きる。

そのために人生目一杯楽しまなければ・・・
悲しませた連中に申し訳ないわな。

と妙に納得しながら天気予報を確認。
まんざら悪くナサゲだ

6/10ボーナス前にちょっとおいしい表彰式もあったし８時、安富ＰＡスタート。
楽しもッ

駆けぬける歓びのために(v^-ﾟ)

ドライブまにあ

　　　　　　　　　日々燦々 / (･∀･)ｲｲ!!　日

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[2回]

インプレッション

なるほど・・・ＢＭＷ　Ｆ３０_328＆320試乗ｐａｒｔ３

2012
0605

0 CM

帰宅後、食事しながら天気予報をＴＶで眺めてると梅雨入りはどうやら少し先になりそうだ。少し安心（＾＾）とは言え週末の天気はイマイチっぽいのが気になるけど雨降りってこともナサゲなので何だかドライブが楽しみになる。お天道様も長居する様になったしドライブが更にしやすい気分だ。

さて、Ｆ３０の試乗をしてちょっと辛口のインプレもしたけどいい車、いいエンジンってのは納得もした。
今回はディーラーからのメールもあったけどセダンには興味ないがもしかしたら次期４シリクーペＦ３２も日本には６気筒モデルのリリースはないかも知れないと言う想いから来年発表されると予想されるＦ３２が４気筒モデルのみのラインナップだった場合を想定して事前に乗ってフィールを確かめたかった。

見慣れれば分かるけど質感云々言う前に旧モデルより目新しい室内はそれなりに魅力がある。インテリアも好みではあるけど旧モデルがやけに古臭いと感じて来ると思う。
エクステリアはこれも街にＦ３０があふれ出すと急に先代が古臭く見えてくるのは周知の事実、いつものことだ。
ボディサイズも幅は変更ないしさほどデカクは乗っても見ても感じない。まぁ、確かにスモール５よろしくで小さくはないのだけど。今回の試乗で３３５と比較するとエンジンメカ音や排気音が車内に入って来ない上に４気筒なので迫力不足、ドライバーに訴えるものが薄れてるとは感じたけど乗り味は更にスムース、更にコンフォート、燃費は更によくなってる。なので、万人に受け入れられることは言うまでもないだろう。
エンジンの官能性は間違いなく希薄になりつつあるとは思うけど確かにアクセルを踏み込み４０００、５０００、６０００回転とドンドン回して行けば、さすがはＢＭＷと唸るエンジンは低燃費も相まって素晴らしいと感じる。シャーシ剛性は先代より向上もし軽やか、エンジンも軽やか。言うことないと言えばない。
でも、俺的には３２８を選びたいのでお値段がちょっと（苦笑）
ディーラーの営業が言う様にこれからの方向性なのかもしれない。
ＢＭＷ新時代突入。確かに・・・・

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大きく、くるりと大山ドライブオフ2012.6.10

ぐるっと梅雨のひと息坂

シルキー４！？

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なるほど・・・ＢＭＷ　Ｆ３０_328＆320試乗ｐａｒｔ３